Ersetzen der hinteren Bremsbeläge durch Renault Logan
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Wenn Sie bemerken, dass Ihr Renault Logan stark langsamer wird und Sie mehr Kraft auf das Bremspedal ausüben müssen, um das Auto vollständig anzuhalten, müssen Sie das Bremssystem überprüfen, insbesondere: Bremsflüssigkeitsstand, Dichtheit des Bremsschlauchs und natürlich Bremsbeläge.
Betrachten Sie den schrittweisen Prozess zum Ersetzen der Bremsbeläge bei einem Renault Logan. Übrigens ist der Austauschvorgang fast der gleiche wie beim Austausch der hinteren Bremsbeläge und der Bremstrommel beim Chevrolet Lanos sowie beim VAZ 2114. Da der hintere Bremsmechanismus für diese Autos fast der gleiche ist.
Video zum Austausch der hinteren Bremsbeläge Renault Logan
Algorithmus zum Ersetzen des hinteren Polsters
Lassen Sie uns den Schritt-für-Schritt-Algorithmus zum Ersetzen der hinteren Bremsbeläge bei Renault Logan analysieren:
1 Schritt: Entfernen Sie nach dem Lösen des Handbremsseils die Bremstrommel. Schlagen Sie dazu zunächst die Schutzkappe der Nabe aus. Wir ruhen mit einem flachen Schraubendreher an der Seite der Kappe und klopfen mit einem Hammer darauf, wir machen es von verschiedenen Seiten.
2 Schritt: Nabenmutter abschrauben, in der Regel ist sie 30er groß.
3 Schritt: Bremstrommel ausbauen. Es ist viel bequemer, dies mit einem Abzieher zu tun, aber dieser ist nicht immer zur Hand und man muss dann auf andere Methoden zurückgreifen. Indem wir beispielsweise von verschiedenen Seiten auf die Seite der Trommel klopfen, ziehen wir sie nach und nach aus der Position. Diese Methode ist keine effektive und korrekte Methode, da Stöße das Radlager beschädigen oder zerlegen können. In diesem Fall muss es ebenfalls ersetzt werden.
4 Schritt: Nachdem wir die Trommel von beiden Seiten entfernt haben, sehen wir an den Seiten zwei Federn, die die Pads sichern. Um sie zu entfernen, muss die Spitze der Feder so gedreht werden, dass das Ende des Splints durch sie hindurchgeht. (Normalerweise um 90 Grad drehen.
5 Schritt: Sie können die Beläge entfernen, aber zuerst müssen Sie das Handbremskabel an der Unterseite der Beläge entfernen.
Notieren Sie sich die Position der Federn und anderer Teile und zerlegen Sie sie dann.
Montage neuer Beläge
1 Schritt: Zuerst die obere Feder einbauen.
2 Schritt: Installieren Sie die Einstellschraube so, dass sich der längere und geradere Fuß auf der Rückseite des linken Schuhs befindet.
3 Schritt: Untere Feder aufsetzen.
4 Schritt: Justierfahne und Vertikalfeder einstellen.
5 Schritt: Wir setzen den zusammengebauten Mechanismus auf die Nabe, setzen die Federn ein und stecken das Handbremsseil ein. Wir versuchen, die Trommel einzusetzen, wenn sie sehr leicht sitzt. Daher müssen Sie die Einstellschraube festziehen, damit die Beläge möglichst breit sind und die Trommel mit geringem Kraftaufwand aufgesetzt werden kann.
6 Schritt: Dann ziehen wir die Nabenmutter fest, es gibt kein bestimmtes Anzugsdrehmoment, da das Lager nicht konisch ist, kann es nicht festgezogen werden.
Beläge müssen sofort an allen Achsen gewechselt werden. Das heißt, entweder ändern wir alle hinteren auf einmal oder alle vorderen auf einmal. Andernfalls wird das Auto beim Bremsen in die Richtung gefahren, in der die Bremsbeläge neuer sind, und auf einer rutschigen Straße ist ein Schleudern oder sogar ein Abbiegen des Autos bei einer Notbremsung möglich.
Es ist besser, den Belagverschleiß alle 15 km zu kontrollieren!
Fragen und Antworten:
Wie entferne ich die hinteren Beläge des Renault Logan? Das Rad wird ausgehängt und entfernt. Die Bremstrommel ist abgeschraubt. Trennen Sie die Feder vom Vorderschuh und entfernen Sie sie. Der Hebel und eine weitere Feder werden entfernt. Die obere Feder wird entfernt. Der Vorderblock ist demontiert, die Handbremse ist gelöst.
Wann sollte ich die hinteren Bremsbeläge eines Renault Logan wechseln? Sie müssen die Beläge wechseln, wenn sie fast abgenutzt sind (3.5 Millimeter). Das Austauschintervall hängt vom Fahrstil ab. Bei gemessener Fahrt beträgt dieser Zeitraum 40-45 km.
Wie tausche ich die hinteren Bremsbeläge beim Renault Logan aus? Die verschlissenen Beläge werden demontiert (gleichzeitig darf keine Bremsflüssigkeit aus dem Zylinder austreten). Der Einbau neuer Beläge erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
