Austausch der hinteren Streben und Federn beim VAZ 2110-2112
Inhalt
Die Anordnung der hinteren Stoßdämpferstreben bei VAZ 2110-2112-Fahrzeugen ist völlig ähnlich wie bei früheren Fahrzeugen mit Frontantrieb, beispielsweise dem VAZ 2109, sodass alle Arbeiten zum Austausch von Hinterradaufhängungsteilen völlig identisch sind. Wir können sofort sagen, dass die hinteren Federbeine viel einfacher zu wechseln sind als die vorderen, und das alles mit eigenen Händen und in kurzer Zeit. Selbstverständlich sollten alle notwendigen Werkzeuge hierfür vorhanden sein, wie zum Beispiel:
- Montageklinge
- Vorotok und Rasseln
- Kopf für 17 und 19 sowie ähnliche Maul- und Ringschlüssel
- durchdringendes Schmiermittel
- einen Spezialschlüssel, um zu verhindern, dass sich der Federbeinschaft beim Abschrauben der Mutter dreht
Ausbau des hinteren Federbeinmoduls beim VAZ 2110-2112
Wenn das Auto also noch auf dem Boden steht, ist es notwendig, die Mutter, mit der der hintere Abfluss von oben befestigt ist, der vom Fahrzeuginnenraum oder Kofferraum aus zugänglich ist, leicht zu lösen. So sieht die Nuss aus:
Beim Lösen der Mutter muss der Stiel der Zahnstange festgehalten werden, damit er sich nicht dreht. Dies kann mit einem normalen 6er-Schlüssel erfolgen, oder Sie können einen speziellen Schlüssel verwenden, der für diesen Job entwickelt wurde.
Danach reißen wir die Befestigungsschrauben des Hinterrads ab, heben das Auto mit einem Wagenheber oder einer Hebebühne an und nehmen das Rad vollständig vom Auto ab. Jetzt haben wir freien Zugang zu den unteren Schrauben des hinteren Stoßdämpfers. Wir schrauben die Mutter mit einem 19er Schraubenschlüssel ab und halten gleichzeitig die Schraube auf der Rückseite gegen Drehen:
Und dann den Bolzen von der Rückseite entfernen. Da dies alles nicht immer mit den Händen möglich ist, können Sie entweder eine dünne Panne und einen Hammer verwenden, um das Gewinde nicht zu beschädigen, oder einen Holzklotz und wiederum einen Hammer verwenden.
Anschließend haken wir das Rack mit einer Halterung von unten ein, um es zu lösen. Dieser Schritt des Verfahrens ist auf dem Foto unten deutlicher dargestellt:
Anschließend können Sie die obere Halterung des Racks komplett abschrauben. Persönlich kam ich mit einem gewöhnlichen Gabelschlüssel zurecht und hielt den Vorbau mit einem 6er-Schlüssel fest. Allerdings ist es bequemer, dies mit einem speziellen zu tun:
Danach können Sie die gesamte Baugruppe des Hinterradaufhängungsmoduls VAZ 2110-2112 entfernen, wie auf dem Foto gezeigt:
Aus- und Einbau von Federn, Staubbeuteln und Häckslern (Kompressionspuffern) beim VAZ 2110-2112
Die Feder lässt sich nun problemlos entfernen, da sie nichts hält.
Der Kofferraum lässt sich auch leicht entfernen, indem Sie ihn einfach nach oben ziehen:
Der Bump Stop, oder wie er auch genannt wird, der Kompressionspuffer wird auch ohne unnötige Schwierigkeiten von der Stange gezogen. Bei Bedarf tauschen wir alle ausgebauten Teile aus und montieren alles in umgekehrter Reihenfolge.
Preise für Federbeine, Hinterfedern und Druckpuffer am Beispiel SS20
An die genauen Preise kann ich mich leider nicht mehr erinnern, kann aber ungefähr die Spanne benennen, was und wie viel es kostet:
- ein Paar Gepäckträger - der Preis beträgt etwa 4500 Rubel
- klassische Federn im Bereich von 2500 Rubel
- Kompressionspuffer ab SS20 können zum Preis von 400 Rubel gekauft werden
Es ist möglich, dass es zu einigen Abweichungen von den oben genannten Preisen kommt, aber es ist noch nicht lange her, dass ich das alles persönlich für mein Auto gekauft habe.
