Flüssiggummi für Autos - Testberichte, Videos, Vorher-Nachher-Fotos, Anwendung

Flüssigkautschuk für Autos erfreut sich bei Autoliebhabern immer größerer Beliebtheit und ist eine große Konkurrenz zu Vinylfolien für die Autofolierung.

Flüssigkautschuk wird häufig zum Lackieren einzelner Karosserieelemente und Autos als Ganzes verwendet. Obwohl das Wort „Lackieren“ hier durch die Wörter „Auftragen oder Beschichten“ ersetzt werden sollte, da dieses Produkt wie gewöhnliche Farbe mit einer Sprühdose oder Spritzpistole aufgetragen wird, sich nach dem Trocknen jedoch wie ein gewöhnlicher Film entfernen lässt.

Über alles in Ordnung.

Was ist flüssiger Autogummi?

Flüssigkautschuk, oder genauer gesagt eine nahtlose Spritzabdichtung, ist im Wesentlichen ein Zweikomponentenmastix, eine Polymer-Bitumen-Wasseremulsion. Es wird auf speziellen Anlagen in einer Fabrik hergestellt.

1. Eine erhitzte Mischung aus Bitumen und Wasser wird durch Kolloidmühlen geleitet, wodurch Bitumentröpfchen in Partikel mit einer Größe von mehreren Mikrometern zerkleinert werden.
2. Anschließend erfolgt eine Modifizierungsstufe, durch die die Mischung mit Polymeren angereichert wird und die Eigenschaften eines Latexmodifikators erhält.

Sein Hauptvorteil ist die Fähigkeit, auf nahezu jeder Oberfläche zu haften und bei hohen Temperaturen selbst von vertikalen Flächen nicht zu fließen.

Ein solcher Gummi verliert seine Eigenschaften bei Temperaturen nicht von minus 55 bis plus 90 Grad. Es ist auch wichtig zu beachten, dass die Haftung am Material auf molekularer Ebene erfolgt. Dabei ist es leicht entfernbar, unempfindlich gegenüber ultravioletter Strahlung und äußerst verschleißfest.

Gleichzeitig ist dieses Material absolut unbedenklich, ungiftig und enthält keine Lösungsmittel. Es wird nicht nur für die Anwendung an Autos, sondern auch im Bauwesen verwendet.

Flüssigkautschuk hat keine Angst vor dem Kontakt mit Wasser und anderen aggressiven Substanzen wie Benzin, Bremsflüssigkeit, Motorölen oder Reinigungsmitteln. Es schützt Ihre Karosserie vor Korrosion und kleineren Schäden. Sollten sich im Laufe der Zeit Mängel zeigen, genügt es, einfach eine neue Gummischicht auf die beschädigte Stelle aufzutragen.

Mit der Zeit wird die Schicht aus flüssigem Gummi härter und es können darauf Farbbeschichtungen aufgetragen werden.

Ursprünglich wurde Flüssigkautschuk nur in Schwarz hergestellt, aber mit Hilfe verschiedener Zusätze lässt sich seine Farbe leicht ändern und Sie können problemlos jede Farbe bestellen – Schwarz, Grau, Grün, Gelb.

Nun, der Hauptvorteil für Autoenthusiasten besteht darin, dass Flüssigkautschuk billiger ist als Vinylfolien und viel einfacher zu verarbeiten ist, da er mit einer Sprühdose oder Spritzpistole auf jede komplexe Oberfläche aufgetragen werden kann – Felgen, Typenschilder, Kotflügel usw. Stoßstangen usw.

Es wird beispielsweise auch für die Anwendung auf Innenelementen wie dem vorderen Armaturenbrett und den Türen verwendet. Durch das Aushärten des Gummis fühlt es sich angenehm an und gibt keinen Geruch ab.

Hersteller von Flüssigkautschuk für Autos

Heutzutage kann man Flüssigkautschuk bei vielen Herstellern bestellen, es gibt jedoch einige unbestrittene Marktführer in diesem Bereich, deren Produkte nicht nur bei Autofahrern, sondern auch bei Bauherren am meisten nachgefragt werden.

US-Unternehmen Performix produziert dieses Material unter seiner eigenen Marke -Plasti Dip. Diese Marke produziert eine breite Produktpalette:

• Rubber Dip Spray ist ein gebrauchsfertiger flüssiger Gummi, der einen Farbstoff enthält. Das heißt, Sie können jede beliebige Farbe wählen.
• Zusätze zur farblosen Basis - Plasti Dip Pearls;
• Farbstoffe;
• Mittel zum Schutz der Beschichtung vor Kratzern.

Performix ist in diesem Bereich führend, jedoch wird jede erfolgreiche Erfindung von chinesischen Unternehmen erfolgreich aufgegriffen, und jetzt können Sie neben Plasti Dip auch Flüssigkautschuk bestellen: Flüssiggummibeschichtung oder Gummifarbe, Shenzhen Regenbogen.

Sowohl in Russland als auch in der Ukraine werden Produktionsfabriken eröffnet, da dafür nicht viel Geld erforderlich ist – bestellen Sie einfach eine Produktionslinie.

Flüssigkautschuk wird nicht nur im Autotuning, sondern auch im Bauwesen eingesetzt, was seine Beliebtheit und Rentabilität der Produktion deutlich steigert.

Laut Bewertungen haben chinesische Produkte eine Reihe von Nachteilen, zum Beispiel eine schwache oder im Gegenteil starke Haftung, das heißt, die Folie löst sich entweder sehr schnell ab, obwohl sie mindestens zwei Jahre halten sollte, oder sie lässt sich nicht entfernen wenn der Bedarf entsteht. Käufer locken aber vor allem die geringen Kosten.

Viele Unternehmen aus Deutschland, Spanien und Japan produzieren Flüssigkautschuk unter der Plasti Dip-Lizenz.

Achten Sie auch auf die kürzlich erschienene Marke Flüssigvinyl - Lurea. Diese Produkte stammen aus Italien und stehen Plasti Dip in nichts nach. Es haftet außerdem gut auf jeder Oberfläche, hat keine Angst vor hohen und niedrigen Temperaturen und lässt sich leicht auftragen und entfernen.

Die Italiener haben außerdem ein spezielles Produkt auf den Markt gebracht, mit dem sich Flüssigkautschuk einfach von der Karosserie abwaschen lässt.

Nach Meinung vieler Experten ist Liwrea ein sehr guter Ersatz für Plasti Dip, da die Italiener alle Fehler ihrer amerikanischen Kollegen berücksichtigt haben. Darüber hinaus wird diese Marke noch nicht sehr gut beworben, sodass Sie keine Fälschungen finden, sondern nur Originalprodukte.

Wie trägt man Flüssigkautschuk auf?

Die Bewerbung besteht aus mehreren Schritten:

• Oberflächenvorbereitung – Oberfläche gründlich reinigen, Staub und Schmutz entfernen und anschließend gründlich trocknen;
• Vorbereiten des Mastix – er muss gründlich gemäß den Anweisungen gemischt werden; es gibt auch spezielle Konzentrate, die in einem bestimmten Verhältnis mit Wasser gemischt werden müssen;
• Anwendung - in mehreren Schichten aufgetragen.

Wenn die Farbe des Gummis mit der „nativen“ Farbe übereinstimmt, dann 3-5 Schichten reichen aus Mastix der gleichen Farbe. Wenn Sie die Farbe komplett ändern möchten, benötigen Sie hellere oder dunklere Übergangstöne, auf die die Hauptfarbe aufgetragen wird. Es ist beispielsweise unerwünscht, ohne Untergrund – Übergangstöne – rote Farbe auf Schwarz aufzutragen, da keine gesättigte Farbe erzielt werden kann.

Wenn Ihnen die Farbe mit der Zeit langweilig wird, können Sie sie wie eine gewöhnliche Folie entfernen.

Video von einem der Hersteller. Ein Beispiel für die grüne Lackierung eines BMW 1er.

Dieses Video zeigt, wie Profis Flüssiggummi auf einen Golf 4 vorbereiten und auftragen.

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