Dachträger selber machen

Das Problem des freien Platzes im Kofferraum beunruhigt jeden Autobesitzer. Wenn Sie mit Ihrer Familie gerne lange Ausflüge mit dem Auto unternehmen oder mit Freunden angeln und jagen gehen, dann können Sie auf einen zusätzlichen Dachträger nicht verzichten.

Einen solchen Kofferraum nennt man Expeditionary., weil Sie keine sehr schweren Gegenstände darauf abstellen können, aber die Dinge, die Sie während der Reise benötigen - Zelte, Angelruten, zusammengeklappte Fahrräder, Kleidungssets usw. - all dies kann problemlos auf dem Dachträger platziert werden.

Beliebt ist auch diese Art von Kofferraum, wie z. B. Autoboxing. Sein Hauptvorteil gegenüber dem Expedition One ist, dass alle Ihre Sachen vor dem Wetter geschützt sind und die Box selbst eine stromlinienförmige Form hat und die aerodynamischen Eigenschaften Ihres Autos nicht zu sehr beeinträchtigt.

Heutzutage sind Autos selten mit Dachgepäckträgern ausgestattet. Obwohl es regelmäßige Plätze für ihre Installation gibt, sowie Dachreling auf Frequenzweichen oder Kombis.

Sie können bei den Meistern bestellen oder einen Kofferraum kaufen, der in der Größe zu Ihrem Auto passt, aber das wird alles ziemlich teuer sein. Diejenigen, die die Fähigkeiten haben, mit Metall zu arbeiten, können einen solchen Koffer mit allen notwendigen Werkzeugen selbst herstellen.

Machen Sie einen Dachträger mit Ihren eigenen Händen

Materialauswahl

Zunächst müssen Sie sich für das Material entscheiden. Es ist klar, dass Metall die beste Wahl ist. Sie benötigen jedoch ein Metall mit geringem Gewicht und hervorragenden Festigkeitseigenschaften.

Aluminium ist die beste Wahl, da es leicht, einfach zu bearbeiten, ziemlich langlebig und korrosionsbeständig ist.

Sie können auch ein dünnwandiges Profilrohr verwenden, das sie lieber in inländischen SUVs installieren - LADA Niva 4x4 oder UAZ Patriot.

Sehr günstige Variante - das ist Edelstahlblech, es ist ziemlich flexibel und haltbar, sein Nachteil ist jedoch das Gewicht, das definitiv mehr ist als das von Aluminium und einem Metallprofil.

Messungen

Wenn Sie sich für die Art des Metalls entschieden haben, müssen Sie genaue Messungen vornehmen. Auf diese Weise können Sie das Gesamtgewicht der zukünftigen Struktur, ihre ungefähren Kosten und natürlich die Materialmenge berechnen.

Messen Sie am besten nicht nur die Länge und Breite des Daches, sondern erstellen Sie sofort ein Projekt:

• Rahmen;
• Jumper, die zur Verstärkung der Struktur verwendet werden;
• Seiten;
• Trägerplatte - es wird der Boden Ihres Kofferraums sein und ihn auch verstärken.

Sie können sich zusätzliche Elemente einfallen lassen, um die Vorderseite des Autos in Richtung des Autos stromlinienförmig zu gestalten, um die Aerodynamik nicht sehr zu stören.

Erste Schritte

Wenn Sie einen detaillierten Plan und ein Arbeitsschema haben, können Sie davon ausgehen, dass die Arbeit zur Hälfte abgeschlossen ist.

1. Zuerst wird das Profil mit einer Schleifmaschine gemäß dem erstellten Schema geschnitten.
2. Dann wird der Umfang des Expeditionskoffers geschweißt - Sie erhalten ein Rechteck einer bestimmten Größe.
3. Der Umfang ist mit Längsbrücken verstärkt, die auch mit der resultierenden Basis verschweißt sind. Für eine größere Verstärkung sind die Längsstürze miteinander verbunden, was zu einer Gitterbasis führt - dem Boden Ihres Stammes.
4. Ein rechteckiger Kofferraum ist nicht sehr schön, er kann nicht nur die Aerodynamik, sondern auch das Aussehen Ihres Autos beeinträchtigen. Daher wird normalerweise ein Bogen an die Vorderseite geschweißt, der aus demselben Metallprofil besteht.
5. Fahren Sie dann mit der Herstellung der Seiten des Kofferraums fort. Schneiden Sie dazu etwa 6 Zentimeter lange Metallgestelle ab. Es ist erwähnenswert, dass die Seiten normalerweise abnehmbar sind, dh diese Gestelle werden am besten nicht nur an die Basis geschweißt, sondern auf ein Gewinde gesetzt. Dazu werden Löcher in den Sockel gebohrt, in die dann Buchsen eingeschweißt werden. Buchsen werden benötigt, damit das Metallprofil beim Anziehen der Schrauben nicht verformt wird.
6. Die Gepäckträger sind mit der oberen Stange verschweißt, die die gleiche Größe wie die Basisstange hat, mit dem einzigen Unterschied, dass die linken und rechten Seitenstangen normalerweise etwas kürzer sind und die vorderen zwei Stangen, die Stange und Basis verbinden, eingestellt sind in einem Winkel, damit Ihr Kofferraum anders aussieht wie eine gewöhnliche Metallbox, aber den Konturen des Autos folgte. Dazu dient übrigens auch der Frontbogen.
7. Jetzt, da der Kofferraum fast fertig ist, müssen Sie ihn lackieren und am Dach des Autos befestigen. Damit die Farbe gut hält, müssen Sie zunächst alle Oberflächen gut grundieren und die Grundierung trocknen lassen. Dann tragen wir Farbe auf, am besten aus einer Sprühdose - so entstehen keine Schlieren und es liegt in einer gleichmäßigen Schicht auf.
8. Es gibt viele Möglichkeiten, einen solchen Kofferraum zu befestigen - wenn Sie eine Dachreling haben, können sie das Gewicht der gesamten Struktur problemlos aushalten, und es beträgt normalerweise 15 bis 20 Kilogramm. Wenn keine Dachreling vorhanden ist, müssen Sie den oberen Teil der Karosserie bohren und den Kofferraum an speziellen Halterungen montieren. Einige Autos haben spezielle Stammplätze - Kerben zum Befestigen. Wenn Sie möchten, finden Sie in Geschäften verschiedene Arten von Befestigungselementen, mit denen Sie Ihr Auto nicht bohren können.

Vor- und Nachteile der Weiterleitung von Amtsleitungen

Der wichtigste Vorteil ist der zusätzliche Platz für den Transport aller benötigten Dinge. Der Kofferraum ist auch ein hervorragender Schutz gegen Dellen und Schläge von oben.

Viele weitere Beispiele für Dachträger sind zu finden. Manche Leute installieren einfach ein paar Querschienen, an denen sie befestigen können, was sie wollen. An solchen Koffern sind normalerweise Nebelscheinwerfer installiert und eine Funkantenne ist angebracht. Wenn Sie ins Gelände unterwegs sind, ist das Dach ein großartiger Ort, um wichtige Werkzeuge wie eine Schaufel oder eine Entführung aufzubewahren.

Allerdings gibt es auch eine Reihe von Nachteilen:

• Verschlechterung der Aerodynamik;
• Kraftstoffverbrauch steigt - selbst kleine Querbalken können dazu führen, dass der Verbrauch im außerstädtischen Zyklus um einen halben Liter-Liter ansteigt;
• die Geräuschdämmung verschlechtert sich, insbesondere wenn die Halterung nicht vollständig durchdacht ist;
• Wenn das Gewicht nicht richtig verteilt ist, kann die Handhabung beeinträchtigt werden.

Aufgrund dieser Mängel ist es wünschenswert, solche Koffer abnehmbar zu machen und sie nur bei Bedarf zu verwenden.

In diesem Video lernen Sie, wie Sie einen Autodachträger selbst herstellen.

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