Flüssige Autoschalldämmung - Bewertungen beliebter Produkte
In letzter Zeit haben Wissenschaftler viele verschiedene Materialien mit sehr einzigartigen Eigenschaften geschaffen. So haben wir bereits auf unserem Autoportal für Autofahrer Vodi.su über Vinylfolien für das Styling sowie Flüssigkautschuk gesprochen, mit denen Sie Ihrem Auto ein originelles Aussehen verleihen und den Lack vor Kratzern und Absplitterungen schützen können.
Flüssigkautschuk wird nicht nur zum Stimmen, sondern auch zur Schalldämmung verwendet. In diesem Artikel sprechen wir über die sogenannte flüssige Schalldämmung – was sie ist und ob es sich lohnt, sie einzusetzen.
Bei dieser Art der Isolierung handelt es sich um eine Beschichtung, die Geräusche unterdrücken und Karosserieteile vor Beschädigung und Rost schützen soll.
Es ist nichts Seltsames daran, dass Fahrer in ihrer Kabine komfortable Bedingungen schaffen möchten. Allerdings führt der Einsatz einer Blechschalldämmung zu einer Erhöhung der Fahrzeugmasse, was sich auf dessen Manövrierfähigkeit, Geschwindigkeit und damit auf den Benzinverbrauch auswirkt. Wenn Sie also herkömmliche Schallschutzmaterialien verwenden, kann sich das Gesamtgewicht des Autos um 50 bis 150 Kilogramm erhöhen, was natürlich am Lautsprecher angezeigt wird.
Flüssige Schalldämmung ist ein pastöses Material mit vielen positiven Eigenschaften:
- enthält keine schädlichen Chemikalien;
- einfach anzuwenden – durch Aufsprühen aufzutragen;
- hat praktisch keinen Einfluss auf die Gewichtszunahme des Autos - maximal 15-25 Kilogramm;
- besitzt eine gute Haftung (Haftung) auf allen Arten von Oberflächen;
- Wird sowohl in der Kabine als auch außerhalb verwendet - es wird an der Unterseite und den Radkästen angebracht.
Flüssiggummi absorbiert Fremdgeräusche und Vibrationen sehr gut. Aufgrund der Anwendung durch Sprühen ist es sehr einfach, damit auch die unzugänglichsten Stellen zu behandeln.
Ein weiterer sehr wichtiger positiver Punkt sollte erwähnt werden: Zum ersten Mal wurde in Schweden eine flüssige Schalldämmung entwickelt, deren klimatische Bedingungen denen in Russland ähneln. Das heißt, dieser Gummi verträgt problemlos plötzliche Temperaturschwankungen, frostige Winter und heiße Sommer. Darüber hinaus hat Flüssigkautschuk keine Angst vor Schnee und Regen und behält seine Eigenschaften bei Temperaturen von -50 bis +50 Grad.
Gehen Sie jedoch nicht davon aus, dass Sie mit Hilfe einer flüssigen Schalldämmung alle Probleme sofort beseitigen können. Erfahrene Handwerker raten davon ab, es in der Kabine zu verwenden. Die optimalsten Einsatzorte sind der Kofferraum, die Kotflügelverkleidung, die Radkästen und der Boden. Es kann auch in Kombination mit Vibroplast verwendet werden, um eine viel bessere Wirkung zu erzielen.
Wenn wir uns die chemische Zusammensetzung der flüssigen Schalldämmung ansehen, sehen wir hier eine Polymerbasis aus Flüssigkautschuk, die schnell aushärtet, sowie verschiedene Arten von Additiven und Weichmachern zur Erhöhung der Elastizität, Flexibilität, Hitze- oder Kältebeständigkeit. Darüber hinaus ist eine solche Beschichtung völlig inert, das heißt, sie reagiert nicht mit Salzen, die im Winter tonnenweise auf unsere Straßen geschüttet werden.
Außerdem erhöht das Material die Korrosionsschutzeigenschaften des Körpers.
Bisher ist die Isolierung mehrerer Hersteller verfügbar:
- Nokhudol 3100;
- Dinitrol 479;
- Lärmliquidator.
Bei den ersten beiden Typen handelt es sich um einkomponentige Formulierungen, die sofort auf die vorbereitete Oberfläche aufgetragen werden können.
Noiseliquidator (hergestellt in Russland) bezieht sich auf Zweikomponentenformulierungen, das heißt, es besteht direkt aus dem Mastix selbst und dem Härter, sie müssen im angegebenen Verhältnis gemischt und erst dann aufgetragen werden.
Das spezifische Gewicht aller dieser Zusammensetzungen beträgt etwa 4 kg/m² und der Grad der Vibrations- und Geräuschabsorption beträgt 40 %.
Im Angebot finden Sie viele andere Bitumenmastixe mit Zusatz von Gummi oder Gummikrümeln, die möglicherweise günstiger sind, wir empfehlen jedoch die Verwendung dieser Typen, da sie sowohl zur Schalldämmung des Bodens als auch an schwer zugänglichen Stellen, wie z als Kotflügelverkleidung oder Radkästen. Mit solchen Zusammensetzungen können Sie auch den Deckel und die Innenflächen des Kofferraums abdecken, um das Quietschen zu beseitigen.
Flüssiger Schallschutz Noxudol 3100
Noxudol ist eine schwedische Marke. Der Temperaturbereich, dem die Isolierung standhalten kann, ohne ihre Eigenschaften zu verlieren, beträgt 100 Grad – von minus 50 bis + 50 Grad.
Es kann sowohl in großen Eimern mit einem Gewicht von 18 bis 20 Kilogramm als auch in kleinen Literdosen verkauft werden. Es kann sowohl mit einem Pinsel als auch mit einem Sprühgerät aufgetragen werden. Die letztere Methode ist vorzuziehen.
Sie können den Boden, die Radkästen, die Kotflügelverkleidung und die Innenwände des Kofferraums mit Paste bearbeiten. Manche wenden es auch im Motorraum an, damit die Geräusche des Motors nicht in den Innenraum dringen.
Noxudol 3100 bezieht sich auf einkomponentige Mastixe. Es muss auf einer gut vorbereiteten Oberfläche aufgetragen werden, die möglichst frei von Schmutz und Fett ist.
Die Zusammensetzung verteilt sich auf der Oberfläche und bildet einen dünnen Gummifilm mit hohen Schallabsorptionseigenschaften.
Tragen Sie es in zwei Schichten auf. Warten Sie nach dem Auftragen der ersten Schicht, bis die Polymerisation beginnt, und sprühen Sie erst danach die nächste Schicht auf. Für eine bessere Haftung auf der Oberfläche können Sie einen Bau-Haartrockner verwenden, obwohl dies nicht notwendig ist – klären Sie dieses Problem mit einem Spezialisten ab oder lesen Sie die Gebrauchsanweisung sorgfältig durch.
Videopräsentation des Tools.
Dinitrol 479
Dies ist ebenfalls ein sehr effektives Werkzeug, das hauptsächlich für den Boden und die Radkästen verwendet wird. Die Geräuschreduzierung erreicht nach der Anwendung 40 %, der Effekt macht sich am deutlichsten bei Geschwindigkeiten bis zu 90 km/h bemerkbar. Autofahrer bemerken, dass im Winter, wenn man mit Spikereifen auf blankem Asphalt fährt, das Geräusch in der Kabine nicht mehr so laut ist wie zuvor.
Es wird wie Noxudol in zwei Schichten aufgetragen. Sie können Pinsel verwenden, mit einem Sprühgerät geht es allerdings viel schneller und es entstehen auch weniger Unebenheiten. Die Oberflächen müssen gut gereinigt, mit Sprühformulierungen entfettet, vollständig getrocknet sein und erst dann das Produkt auftragen.
Die Zusammensetzung ist in 10-12 Stunden vollständig polymerisiert und verträgt problemlos Temperaturen von bis zu 100 Grad. Keine Angst vor Schnee, Regen, Salz. Nach etwa 2-3 Jahren kann dieser Vorgang wiederholt werden.
Video über Dinitrol 479.
NoiseLiquidator
Der Zweikomponenten-Mastix StP Noise Liquidator erfreut sich bei Autofahrern großer Beliebtheit. Es dient nicht nur der Schalldämmung, sondern auch dem Korrosionsschutz.
Es wird wie die vorherigen Typen auf vollständig gereinigte und entfettete Oberflächen aufgetragen. Einsatzorte: Boden, Boden, Kotflügelverkleidung.
Aufgrund der dicken Konsistenz wird es mit einem Spezialspachtel aufgetragen. Es trocknet sehr schnell – innerhalb von zwei Stunden.
Es verfügt über eine erhöhte Steifigkeit, Wasserbeständigkeit sowie Anti-Kies- und Korrosionsschutzeigenschaften.
Absorbiert Geräusche und Vibrationen gut.
Anwendung und Behandlung.
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