Radschraubenmuster – wie geht es richtig?

Wenn Sie gerne Autozeitschriften lesen und sich neue Automodelle ansehen, ist Ihnen wahrscheinlich aufgefallen, dass diese auf Automessen viel besser aussehen als die in Ausstellungsräumen angebotenen Serienmodelle. Richtig, jede Automesse ist darauf ausgelegt, dass Hersteller ihre Neuentwicklungen in einem positiven Licht präsentieren und die Aufmerksamkeit der Öffentlichkeit auf sich ziehen.

Viele Fahrer lieben es, ihre Autos zu stylen. Auf unserer Website Vodi.su haben wir bereits über verschiedene Arten von Styling und Tuning geschrieben: Scheibenbeleuchtung, Equalizer für die Heckscheibe, Erhöhung der Motorleistung. Ich würde gerne über Festplatten sprechen. Sie können Ihrem Auto ein sportliches Aussehen verleihen, indem Sie die Bodenfreiheit verringern und nicht standardmäßige Guss- oder Schmiederäder mit darauf montierten Niederquerschnittsreifen einbauen.

Es scheint, dass alles einfach ist: Entfernen Sie die alten Scheiben, kaufen Sie neue, schrauben Sie sie an die Nabe und genießen Sie das neue Aussehen Ihres Autos. Allerdings müssen Sie in der Lage sein, die richtigen Räder auszuwählen, die auf besondere Weise gekennzeichnet sind. Das heißt, Sie müssen lernen, Radmarkierungen zu lesen.

Felgenmarkierungen – Hauptparameter

Tatsächlich müssen Sie bei der Auswahl einer Felge auf viele Parameter achten, nicht nur auf die Felgenbreite, die Anzahl der Schraubenlöcher und den Durchmesser.

Nehmen wir ein einfaches Beispiel. 7.5 Jx16 Н2 5/112 ET 35 d 66.6. Was bedeuten all diese Zahlen und Buchstaben?

somit 7,5 × 16 - das ist die Größe in Zoll, Felgenbreite und Bohrungsdurchmesser.

Ein wichtiger Punkt ist, dass das „x“-Symbol bedeutet, dass die Scheibe einteilig ist, also nicht gestempelt, sondern höchstwahrscheinlich gegossen oder geschmiedet ist.

Lateinischer Buchstabe „J“ weist darauf hin, dass die Felgenränder für Fahrzeuge mit Einzelradantrieb geeignet sind.

Wenn Sie nach einem Rad für ein Auto mit Allradantrieb suchen, müssen Sie nach einem Rad mit der Aufschrift „JJ“ suchen.

Es gibt andere Bezeichnungen – JK, K, P, D und so weiter. Heute sind es jedoch die Typen „J“ oder „JJ“, die am häufigsten vorkommen. In jedem Fall sollte in der Anleitung angegeben werden, welche Festplattentypen für Ihre Maschine geeignet sind.

N2 - Diese Bezeichnung weist darauf hin, dass sich am Rand zwei ringförmige Vorsprünge befinden - Hamps. Sie werden benötigt, damit die Tubeless-Reifen nicht abrutschen. Es kann auch Scheiben mit einem Höcker (H1), ohne Höcker oder mit Vorsprüngen einer besonderen Gestaltung geben; dementsprechend werden sie mit CH, AN, FH bezeichnet. Es ist zu beachten, dass Sie H2-Räder benötigen, wenn Sie RunFlat-Reifen montieren möchten.

Wir werden uns unten ansehen, was 5/112 ist, da dieser Parameter genau das Scheibenschraubenmuster zeigt.

FLEISCH 35 - Disc-Auswurf. Dieser Parameter gibt an, um wie viel die Anlageebene der Scheibe an der Nabe von der Symmetrieachse der Felge abweicht.

Die Abreise kann sein:

• positiv – der Anwendungsbereich erstreckt sich über die Symmetrieachse hinaus und nach außen;
• negativ – der Anwendungsbereich ist nach innen konkav;
• Null - die Nabe und die Symmetrieachse der Scheibe fallen zusammen.

Wenn Sie ein Tuning durchführen möchten, müssen Sie besonders auf den Scheibenversatz achten. Abweichungen von den Standardindikatoren sind zulässig, jedoch nicht mehr als einige Millimeter, da sonst die Belastung sowohl der Scheiben selbst als auch der Nabe zunimmt. und dementsprechend auf die gesamte Federungs- und Lenksteuerung.

D 66,6 - Durchmesser des zentralen Lochs. Wenn Sie keinen exakt passenden Durchmesser finden, können Sie Scheiben mit einem größeren Mittellochdurchmesser kaufen. In diesem Fall müssen Sie einen speziellen Satz Distanzringe auswählen, mit dem die Abmessungen an den erforderlichen Durchmesser des Landezylinders an der Nabe angepasst werden können.

Razorovka Radscheiben

Wenn bei den Abmessungen und Konstruktionsmerkmalen alles einigermaßen klar ist, dann dürfte das Lochbild bei vielen Fragen aufwerfen.

Im obigen Beispiel sehen wir einen Wert von 5/112. Das bedeutet, dass das Rad mit 5 Schrauben an der Nabe verschraubt wird und 112 der Durchmesser des Kreises ist, auf dem sich diese 5 Löcher für die Radschrauben befinden.

Es kommt häufig vor, dass sich dieser Parameter bei verschiedenen Modellen um Bruchteile eines Millimeters unterscheidet. Zhiguli-Räder werden beispielsweise mit einem Schraubenmuster von 4/98 geliefert. Wenn Sie 4/100 Scheiben kaufen, unterscheiden sich diese optisch nicht und sitzen problemlos an ihrem Platz. Doch während der Fahrt wird sich diese Diskrepanz schnell bemerkbar machen – es kommt zu Schlägen, die nach und nach zu einer Verformung der Scheibe führen, die Naben, Radlager brechen schnell, die Federung leidet und damit auch Ihre Sicherheit. Sie werden auch Vibrationen im Lenkrad spüren. Wenn nicht rechtzeitig Maßnahmen ergriffen werden, kann es passieren, dass sich das Rad einfach löst.

Das Lochbild können Sie selbst berechnen.

Dazu benötigen Sie:

• Zählen Sie die Anzahl der Schrauben.
• Messen Sie den Abstand zwischen zwei benachbarten Schrauben mit einem Messschieber.
• Abhängig von der Anzahl der Schrauben multiplizieren Sie den resultierenden Abstand mit 1,155 (3 Schrauben), 1,414 (4), 1,701 (5).

Wenn diese einfache mathematische Operation eine Bruchzahl ergibt, kann diese aufgerundet werden. Darüber hinaus verfügt jeder Hersteller über Schraubenmustertabellen. Wenn Sie für Mercedes einen Indikator von 111 haben, können Sie im Katalog sehen, dass Mercedes keine Räder mit einem solchen Schraubenmuster verwendet. Die richtige Wahl wäre also 112.

Daher empfehlen wir Ihnen, nicht auf Möchtegern-Berater im Autohaus zu hören, die Ihnen beweisen wollen, dass ein zusätzlicher Millimeter oder auch nur ein Bruchteil eines Millimeters keinen großen Unterschied macht. Bitten Sie darum, eine Festplatte mit der in den Anweisungen angegebenen Größe auszuwählen.

Bitte beachten Sie auch, dass Sie die Schrauben selbst bei einer geringfügigen Abweichung nicht vollständig festziehen können, was zu allen Problemen führt, die mit dem Schlag der Scheibe verbunden sind.

Bei der Auswahl der Scheiben müssen Sie außerdem prüfen, ob die Löcher mit dem Durchmesser der Nabenschrauben übereinstimmen. Wenn Sie eine Scheibe komplett mit Nabenschrauben oder Stehbolzen kaufen, dann sollten auch die Gewinde passen. Alle diese Parameter sind in zahlreichen Nachschlagewerken zu finden.

Geben wir ein Beispiel: Wir wählen ein Rad für einen Mazda 3 aus.

Mithilfe des Open-Access-Verzeichnisses finden wir:

• Bolzen - 5x114,3;
• Nabenlochdurchmesser - 67,1;
• Abfahrt - ET50;
• Größe und Gewinde der Radbolzen - M12x150.

Das heißt, selbst wenn wir Räder mit größerem und breiterem Durchmesser wählen möchten, um dem Auto ein sportlicheres und „cooleres“ Aussehen zu verleihen, sollten die Parameter für Schraubenmuster und Einpresstiefe gleich bleiben. Andernfalls besteht die Gefahr, dass die Federung unseres Mazda Three kaputt geht und die Reparatur unvorhergesehene Kosten nach sich zieht. Wenn Sie die Informationen nicht selbst finden können, können Sie sich in jedem Fall an eine offizielle Servicestation, einen Händlerausstellungsraum oder ein Ersatzteillager wenden, deren Mitarbeiter über alle diese Informationen verfügen sollten.

Auswahl an Felgen

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