Flüssigliner Dinitrol 479 (Dinitrol)
Dinitrol 479 ist ein einzigartiges Verbundmaterial mit vielen Anwendungsmöglichkeiten. Zunächst dient es als flüssiger Schallschutz, worüber wir bereits auf unserem Autoportal Vodi.su gesprochen haben. Einer der Namen von Dinitrol ist flüssige Kotflügelauskleidung, da es den Boden gut vor Korrosion und Kieseinschlägen schützt.
Diejenigen, die im Ausland hergestellte Autos besitzen, wissen, dass die Hersteller traditionell Kotflügelverkleidungen (Sperren) aus Kunststoff, Glasfaser oder Polypropylen einbauen. Dies ist eine gute Lösung für die Straßen in Frankreich oder Deutschland, die zu den besten der Welt zählen. Aber für Russland ist Glasfaser als Material für Schließfächer nicht der beste Schutz. Hier kommen verschiedene Verbundwerkstoffe zum Einsatz.
Dinitrol 479 – Dreifachschutz für Unterboden und Radkästen
Das erste, was jeden Fahrer begeistert, ist der Schutz der Karosserie vor Korrosion. Wenn der Lack mit Wachs und verschiedenen Polituren behandelt werden kann, steht für den Boden ein Medikament wie Dinitrol zur Verfügung. Billige Autos kommen oft fast völlig nackt auf unseren Markt. In renommierten Fabriken verwenden sie gewöhnliche normale Farbe, Plastisol zum Abdecken von Gelenken und Kunststoffverschlüsse für Radkästen.
Alle diese Mittel können maximal ein Jahr reichen – die Besitzer chinesischer Billigautos wissen, dass der Boden bereits nach wenigen Monaten Fahrt auf unseren Straßen zu faulen beginnt.
Dinitrol ist die beste Wahl für umfassenden Schutz.
Es wird angewendet:
- um eine angenehme Stille in der Kabine zu gewährleisten – nach der Bearbeitung wird der Geräuschpegel spürbar um 40 Prozent reduziert;
- als Korrosionsschutzbeschichtung;
- als flüssige Kotflügelauskleidungen zum Schutz vor Steinschlag.
Verbraucher werden von diesem speziellen Produkt auch deshalb angezogen, weil es relativ günstig ist – ein Fünf-Liter-Eimer kostet etwa 3500–4500 Rubel, eine 1,4-Kilogramm-Dose kann für 650–1000 Rubel gekauft werden. Für die vollständige Bearbeitung des Bodens inklusive Schutz von Motor, Getriebe, Tank, Getriebe werden ca. 5 Kilogramm dieses Verbundwerkstoffes benötigt.
Chemische Zusammensetzung und Eigenschaften
Dinitrol ist ein schwarzes, viskoses Material auf Wachs- und Bitumenbasis, das außerdem Polymersubstanzen, Korrosionsinhibitoren und Weichmacher enthält, um die Anwendung zu erleichtern.
Es zeichnet sich durch folgende Eigenschaften aus:
- hohe Haftung – hält auf fast jeder Art von Oberfläche;
- Die Plastizität bleibt auch nach dem Trocknen erhalten, d. h. es beginnt nicht zu bröckeln, selbst wenn sich durch den Aufprall eines Steins eine Delle am Boden bildet;
- Thixotropie – beim Auftragen bilden sich keine Streifen und Tropfen auf dem Boden, d. h. es wird so effizient wie möglich verbraucht;
- Beständigkeit gegen niedrige und hohe Temperaturen – temperaturbeständig bis + 200 ° C;
- es enthält keine aggressiven Substanzen und Lösungsmittel, die den Lack beschädigen könnten;
- hohe chemische Beständigkeit gegenüber Salzlösungen und Reagenzien.
Nun, die wichtigste Eigenschaft ist ein ausgezeichneter Korrosionsschutz, das heißt, es isoliert nicht nur Korrosion, sondern verhindert auch deren weitere Ausbreitung.
Bitte beachten Sie, dass die Eigenschaften von Dinitrol durch verschiedene Zertifikate bestätigt werden, darunter internationale ISO 9001, QS 9000, ISO 14001. Es wird in vielen Automobilindustrien als Korrosionsschutz eingesetzt.
Schritte zum Auftragen von Dinitrol 479
Zunächst wird der Boden vollständig von Schmutz befreit; an der Tankstelle werden zu diesem Zweck Karcher-Waschmaschinen eingesetzt, um Wasser unter hohem Druck bereitzustellen. Anschließend wird mit Druckluft getrocknet. Wenn der Boden vollständig gereinigt ist, können Experten Bereiche identifizieren, die besonderen Schutz erfordern.
Es sollte gesagt werden, dass unter dieser Marke viele verschiedene Medikamente hergestellt werden:
- Dinitrol LT – feuchtigkeitsverdrängende Wachszusammensetzung;
- Dinitrol 77B oder 81 Kantenwachse;
- Dinitrol ML ist ein Korrosionsschutzmittel;
- Dinitrol Termo und 4941 sind Formulierungen mit hohem Verschleiß.
Nun ja, eigentlich die Universalbeschichtung Dinitrol 479, die am häufigsten als „Stiller“ fungiert und andere Eigenschaften vereint.
Die Bearbeitung des Bodens mit all diesen Verbindungen garantiert einen Schutz vor Korrosion und kleineren Schäden für 8–12 Jahre.
Sie können diese Produkte zu Hause mit einem Spachtel oder Pinsel auftragen. Am besten in mehreren Schichten auftragen und jede vorherige Schicht trocknen lassen. Sie können Spritzpistolen verwenden, aber keine Spritzpistolen, da das Material die feinen Düsen einfach verstopft. Vor dem Auftragen mit einem Sprühgerät muss das Produkt auf 40-60 Grad erhitzt werden.
Nach Abschluss der Arbeiten sollte die Schichtdicke 2 mm nicht überschreiten. Im Güterverkehr ist zwar eine Schichtdicke von bis zu 5 Millimetern zulässig, die Trocknungszeit verlängert sich jedoch deutlich. Die vollständige Trocknung erfolgt in 20 Stunden, Sie können die Beschichtung mit Luft aus einem Autokompressor ausblasen. Zwei Stunden nach der Anwendung können Sie zwar Auto fahren, es ist jedoch nicht ratsam, auf 70 km/h zu beschleunigen.
Herstellergarantie für Schalldämmung – 7 Jahre, vorbehaltlich sachgemäßer Anwendung.
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