Winterreifen - auf Gebrauchstauglichkeit prüfen.
Inhalt
Bevor Sie ein Auto, das sechs Monate in einer Garage oder Werkstatt gestanden hat, mit Winterreifen versehen, prüfen wir den technischen Zustand. Das Fahren auf alten Reifen im Winter ist nicht weniger gefährlich als auf Sommerreifen.
Polnische Autofahrer sind sich zunehmend der Vorteile bewusst, Sommerreifen durch Winterreifen zu ersetzen. Allerdings ist nicht jedem bewusst, dass Reifen in einem guten technischen Zustand sein müssen, damit sie nur Vorteile bringen.
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Allerdings ist es nicht einfach, selbst festzustellen, ob die Reifen noch einsatzfähig sind. Die Profiltiefe wird in der Regel berücksichtigt, und wenn sie mehr als 1,6 mm beträgt, glauben wir, dass die Reifen uns noch dienen können. Automobilexperten behaupten jedoch, dass die Reifenleistung bei Tiefen unter 4 mm stark abfällt.
Autoreifen - ein Produkt für besondere Aufgaben
Entgegen dem Anschein ist der Reifen ein sehr komplexes und technologisch fortschrittliches Produkt. Es ist das einzige Fahrzeugelement, das direkten Kontakt zur Fahrbahn hat und erfüllt eine Reihe technischer Annahmen des Fahrzeugherstellers. Es ist verantwortlich für Beschleunigung und Bremsen, Traktionskontrolle, Geräuschpegel und Einhaltung der Emissionen.
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Angesichts der Tatsache, dass der Kontakt eines Reifens mit der Oberfläche nicht größer ist als die Handfläche eines Erwachsenen, müssen wir bedenken, dass ihr technischer Zustand nicht hoch genug eingeschätzt werden kann. Jede Fahrlässigkeit, sowohl im Betrieb als auch im Service, mindert die Fahrsicherheit und kann schwerwiegende Folgen haben.
– Jede mechanische Beschädigung des Reifens führt zu nahezu irreversiblen Veränderungen.
in seinem Design und damit in seinen Fahrleistungen. Die Reparatur von Reifen mit hohen Geschwindigkeitsindizes, nachdem sie mit einem scharfen Gegenstand wie einem Nagel durchstochen wurden, sollte als Notlösung betrachtet werden, sagt Jan Fronczak, Experte von Motointegrator.pl.
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Mechanisches Durchtrennen der Nabelschnur, ein Symptom dafür ist unter anderem. seitliches Einknicken kann auch durch eine plötzliche Kollision mit einem hervorstehenden Hindernis, Bordstein oder Überfahren verursacht werden
in einer Straßengrube, die sich nicht in Polen befindet. Schlimmer noch, die Symptome eines solch schwerwiegenden Defekts können sich auf der Innenseite des Reifens zeigen, vom Fahrer unbemerkt. Deshalb ist es sehr wichtig, sich regelmäßig einer technischen Inspektion in einem spezialisierten Servicezentrum zu unterziehen.
Guter Service ist der Schlüssel
Die technologische Entwicklung der Reifen geht Hand in Hand mit der dynamischen Entwicklung der Automobilindustrie.
und komplette Radsätze. Deshalb wird die Reifenmontage immer kleiner
an Vulkanisationspunkten in kleinen Höfen, die nicht mit professionellen Werkzeugen ausgestattet sind. Auch die Qualifikation der Mechaniker ist wichtig.
– Einer der schwerwiegendsten Wartungsfehler besteht darin, einen beschädigten Reifen nach einem Druckverlust aus der Bewegung zu nehmen, was zu Delaminierung, Verformung und Rissbildung führt. Eine weitere Vernachlässigung sind Schäden am Reifenwulst, der für die richtige Passform verantwortlich ist.
in der Felge für optimale Leistung und Abdichtung. Solche Schäden sollten die Reifen unbrauchbar machen“, erklärt Fronczak.
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Noch komplizierter wird es, wenn integrierte Radsysteme gewartet werden müssen.
bestehend aus Felge, Reifen und Druckregler. Ihre Arbeit an nicht darauf angepassten Geräten führt meist zu Schäden an einzelnen Elementen des Gesamtsystems. Dies kann in der Folge zu einem plötzlichen Reifendruckverlust und in der Folge zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führen.
Es kommt auch vor, dass Mechaniker ein scheinbar unbedeutendes Ventil unterschätzen, und dies ist das Element, das für die Aufrechterhaltung des gewünschten Drucks im Rad verantwortlich ist. Außerdem ist es beim Bewegen hohen Belastungen ausgesetzt, die es ständig schwächen. Ein Ventilausfall verursacht einen plötzlichen Druckverlust, der oft zu einem katastrophalen Fahrzeugverhalten führt. Ein integraler Bestandteil der Felgen erfordert auch eine sorgfältige Behandlung. Der korrekte und damit sichere Betrieb von Reifen hängt direkt vom technischen Zustand der Scheiben ab.
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