Was Sie über einen Elektroauto-Motor wissen müssen

Keine Emissionen, Umweltverschmutzung und Verbrennung mehr, das Elektroauto scheint eine Lösung für eine grünere, profitablere und friedlichere Zukunft zu sein. Das seit den 2000er Jahren erfolgreich eingesetzte Elektrofahrzeug ist wegen seiner fortschrittlichen Technologie und minimalen Umweltbelastung beliebt. Heute ist es nicht mehr verwunderlich, zum Beispiel dem Renault Zoe zu begegnen.

Auto


Elektro fährt ohne Kupplung, Getriebe, aber nur mit


Gaspedal, das nur betätigt werden muss, damit die Batterie generiert


Strom 

Motoren:


welche Entwicklungen?

Gleichstrommotoren

Historisch,


Der Gleichstrom-Elektromotor war der erste erfolgreich eingesetzte Elektromotor.


noch mehr mit einem Citroën AX oder einem Peugeot 106 in den 90er Jahren.

Der Gleichstrommotor, auch Gleichstrom genannt, wird unter anderem in funkgesteuerten Spielzeugen verwendet und verfügt über einen Stator, einen Rotor, eine Bürste und einen Kollektor. Dank direkter Gleichstromversorgung aus den Bordbatterien ist die Drehzahlverstellung technisch recht einfach, sodass diese Motorwahl schnell zum Standard für die erste Generation von Elektrofahrzeugen wurde.

Aufgrund der heiklen Wartung auf Kollektorebene, einem zerbrechlichen und teuren Teil, Bürsten, die regelmäßig gewechselt werden müssen, und einem maximalen Wirkungsgrad von 90% ist dieses Modell jedoch für den Einsatz in einem Elektrofahrzeug etwas veraltet. Dieser Motortyp wurde aufgrund mangelnder Leistung ausgemustert, ist aber beispielsweise weiterhin bei RS Components verfügbar.   

Asynchronmotoren

am meisten


ein Asynchronmotor wird heute häufig verwendet, wir finden ihn


bei Tesla Motors. Dieser Motor ist kompakt, robust und zuverlässig, wir aber nicht


festgestellt, dass eine Stator-Rotor-Wicklung direkt ihre


Ertrag von 75 bis 80 %.

Synchronmotoren

Am vielversprechendsten ist der Synchronmotor, der für Null-Schlupf, bessere Leistungsdichte und höhere Effizienz sorgt. Dieser Synchronmotor mit Magneten benötigt beispielsweise keine Rotorwicklungen, ist also leichter und verlustfreier. Die PSA-Gruppe und Toyota gehen auf diese Technologie zu.

Vor über einem Jahrhundert geboren, rächt sich das Elektroauto nach und nach am Traditionsauto. Dank des technologischen Fortschritts entwickelt sich der Elektromotor ständig weiter und verliert an Gewicht, Größe und Zerbrechlichkeit. Das Elektroauto nimmt nun seinen Platz in der Welt von morgen ein, aber in Kombination mit anderen Lösungen wie Radfahren, ÖPNV etc.