Vergessen Sie im Winter nicht die Batterie

Bei niedrigen Temperaturen ist die Batterie besonders anfällig für Schäden, daher lohnt es sich, dieses Gerät in unserem Auto zu pflegen.

Neue Batterien sind mit einer speziellen Anzeige ausgestattet, die uns anzeigt, wie geladen sie sind. In der Regel liegt dem Gehäuse eine Bedienungsanleitung bei, die Ihnen beim Ablesen der Werte hilft. Meistens hat es die Form einer Diode, die ihre Farbe ändert. Grün bedeutet beispielsweise, dass alles in Ordnung ist, Rot bedeutet, dass das Gerät halb aufgeladen ist, und Schwarz bedeutet, dass es entladen ist.

Wir können den Ladezustand unserer Batterie auch mit einem speziellen Gerät überprüfen - einem Multimeter (Sie können es beispielsweise in einem Autoteilegeschäft oder bei einem Elektriker kaufen). Verwenden Sie es gemäß den beigefügten Anweisungen. Wir schließen die Kabel an die Klemmen an und lesen den Wert vom Bildschirm ab. Der korrekte Wert liegt bei mehr als 12 Volt, der optimale Wert bei 12,6-12,8. Wenn wir dieses Gerät nicht kaufen möchten, können wir eine solche Messung in jeder KFZ-Werkstatt durchführen.

Die Batteriepole sind über Plus- und Minusklemmen mit dem restlichen elektrischen System des Fahrzeugs verbunden. Standardmäßig ist Plus rot und Minus schwarz markiert. Wir müssen uns daran erinnern und dürfen die Kabel nicht verwechseln. Dies kann insbesondere bei Neuwagen zu Schäden an den internen Computern des Fahrzeugs führen. Eine gute Haftung der Klemmen und Pfosten gewährleistet einen ordnungsgemäßen Stromfluss. Daher müssen beide Teile regelmäßig gereinigt werden. Sie können eine blau-weiße Blüte aufweisen. Arbeiten Sie mit Schutzhandschuhen.

Ganz am Anfang demontieren wir die Klammern. Je nach Automodell müssen wir sie mit einem Schraubendreher abschrauben oder die Klemme lösen. Wir reinigen alle Elemente mit einer Drahtbürste. Ein spezielles Werkzeug zum Reinigen von Klammern und Klammern kann ebenfalls nützlich sein.

Wir müssen auch in die Vorbereitung der Anschlüsse investieren, um sie vor Verschmutzung zu schützen und außerdem den Stromfluss durch die Kontakte zu verbessern. Sprühen Sie die einzelnen Elemente ein und verbinden Sie dann alle Teile. PLUS

Service- und wartungsfreie Batterien

Heutzutage sind die meisten Autos mit sogenannten Batterien ausgestattet. wartungsfrei, was uns, wie der Name schon sagt, nicht viel ermöglicht, ihre Leistung zu reparieren oder zu verbessern. Im Falle einer Panne muss man in den meisten Fällen darüber nachdenken, die Batterie durch eine neue zu ersetzen.

Servicebatterien waren in älteren Automodellen beliebt. In einer solchen Situation können wir zunächst mehr tun und den Elektrolytstand wieder auffüllen. Das Kunststoffgehäuse ist größtenteils transparent und wir können den Flüssigkeitsstand im Inneren sehen (die Markierungen MIN – Minimum und MAX – Maximum waren praktisch).

Während des Betriebs erwärmt sich die Batterie, sodass das im Elektrolyt enthaltene Wasser auf natürliche Weise verdunstet.

Um den Flüssigkeitsstand aufzufüllen, müssen Sie die Abdeckung entfernen (meistens müssen Sie fünf oder sechs Schrauben lösen). Jetzt können wir destilliertes Wasser hinzufügen. Wir müssen jedoch bedenken, dass der Höchstwert nicht überschritten werden darf. Wenn Sie es übertreiben, besteht die Gefahr, dass Elektrolyt aus der Batterie austritt und umliegende Teile korrodieren.

Die Beratung wurde von Piotr Staskevich vom Stach-Car-Dienst in Breslau durchgeführt.

Quelle: Breslauer Zeitung.