Das Ford 351-Emblem wurde für den letzten GT Falcon wiederbelebt
Der GT-F wird voraussichtlich der schnellste jemals gebaute Falcon GT sein.
Ford hat das berühmte „351“-Emblem aus den 1970er-Jahren für den letzten Falcon GT wiederbelebt, da das Unternehmen bestätigt, dass alle 500 Exemplare ausverkauft waren, bevor das erste Exemplar gebaut wurde.
Das 351-Emblem ist eine Anspielung auf die Leistung des aufgeladenen V8 in Kilowatt sowie auf die Größe des V8 im legendären Modell der 1970er-Jahre. Es wird der leistungsstärkste Falcon sein, der jemals in Broadmeadows gebaut wurde, wenn der GT-F (aus der „endgültigen“ Version) nächsten Monat in Produktion geht.
„Ich freue mich, bestätigen zu können, dass wir das liefern werden, wonach unsere Fans gefragt haben: ein Auto, das eine Hommage an den legendären Falcon 351 GT darstellt“, sagte Bob Graziano, Präsident und CEO von Ford Australia, in einer Medienerklärung.
„Fords aufgeladener 5.0-Liter-V8-Motor ist ein brandneuer Hochleistungs-V8-Motor und wird in der kommenden GT-F-Limousine mehr Leistung und Drehmoment liefern als selbst sein leistungsstärkerer Vorgänger. Und das alles konnten wir erreichen, indem wir einfach die verborgene Leistung freisetzten, die bereits vorhanden war.“
alle 500 Falcon GT-F Limousine Die für Australien bestimmten Autos (und 50 für Neuseeland) wurden an Händler verkauft und gegen die meisten Autos liegen bereits Kundennamen vor.
Die Händler feilschen nun untereinander, um mehr Autos zu bekommen, weil Ford angekündigt hat, nicht mehr als 500 Autos herzustellen. Zuteilung von Autos. „Das ist eine riesige verpasste Chance.“
Als Ford beim Bathurst 2007 1000 eine Sonderserie des Falcon GT „Cobra“ vorstellte – um den 30. Jahrestag des Doppelsiegs von Allan Moffat und Colin Bond zu feiern – wurden alle 1 Autos innerhalb von 2 Stunden an die Händler verkauft.
Die Händler bestehen darauf, dass alle Falcon GT-Fs zu einem empfohlenen Verkaufspreis von 77,990 US-Dollar zuzüglich Reisekosten verkauft werden. „Wir dürfen ihnen keinen Aufpreis berechnen, aber sie werden alle zum vollen Preis verkauft“, sagte ein Ford-Händler. „Sie werden keinen Dollar von diesen Autos abziehen, weil jemand anderes sie kaufen wird.“
Fünf Farben werden verfügbar sein, darunter zwei exklusiv für den GT-F – Hellblau und Dunkelgrau. Und alle Autos werden mit einem einzigartigen Satz Aufkleber geliefert.
Ford bestätigte außerdem, dass der GT-F auf der R-Spec-Limited-Edition-Version des Falcon GT basieren wird, die vor 18 Monaten auf den Markt kam, kurz bevor Ford Performance Vehicles seine Türen schloss und Ford Australia das Grundgerüst des Unternehmens, nämlich den Motor, übernahm. Bauteam.
Der GT-F wird voraussichtlich der schnellste jemals gebaute Falcon GT sein. Dank eines aufgeladenen 5.0-Liter-V8 und breiterer Hinterräder, die ihm helfen, mit einem „Anfahr“-Handling im Stil eines Rennwagens von der Strecke abzuheben, sollte er in 0 Sekunden von 100 auf 4.5 km/h sprinten.
Nach der Veröffentlichung des 351 kW Falcon GT-F wird der 335 kW starke Ford XR8 mit der aufgefrischten Falcon-Reihe ab September 2014 eingeführt, bis Australiens ältestes Autotypenschild spätestens im Oktober 2016 das Ende der Reihe erreicht.
Carsguide wurde mitgeteilt, dass es geheime Pläne gibt, die Leistung des letzten Falcon GT deutlich über die hohe Endleistung von 351 kW zu steigern.
Vertrauliche Quellen behaupten, dass die inzwischen nicht mehr existierenden Ford Performance Vehicles während der Entwicklung 430 kW Leistung aus einem aufgeladenen V8 extrahierten, aber Ford legte gegen diese Pläne ein Veto ein, da es Bedenken hinsichtlich der Zuverlässigkeit und der Fähigkeiten von Chassis, Getriebe, Antriebswelle und Falcon-Differenzial gab. mit so viel Murren umgehen.
„Wir hatten 430 kW, lange bevor irgendjemand wusste, dass der HSV 430 kW haben würde neue GT“, — sagte der Insider. „Aber am Ende wurde Ford langsamer. Wir konnten die Leistung ziemlich einfach bekommen, aber sie hielten es für finanziell nicht sinnvoll, alle Änderungen am Rest des Autos vorzunehmen, um damit umzugehen.
In seiner aktuellen Form erreicht der Falcon GT kurzzeitig 375 kW in einem "Overboost", der bis zu 20 Sekunden dauert, aber Ford kann diese Zahl nicht behaupten, weil er nicht den internationalen Testrichtlinien entspricht.
Mittlerweile soll die letzte Ford Performance Vehicles F6-Limousine verkauft werden und eine weitere Produktion ist nicht geplant. „Sobald die Lagerbestände der Händler ausverkauft sind, ist das alles“, sagte Neil McDonald, Sprecher von Ford Australia. Der Falcon F6 ist das schnellste jemals in Australien hergestellte Sechszylinder-Turboauto und hat bei Enthusiasten und der Polizei den Status einer Ikone erlangt.
In New South Wales unterhält ein Elite-Highway-Patrouillenkommando seit vier Jahren eine ganze Flotte nicht gekennzeichneter F6-Falcons, die für den Kampf gegen Hooligans und Kriminelle bei hohen Geschwindigkeiten konzipiert sind. Es wird erwartet, dass sie auf HSV-Clubsport-Limousinen umsteigen, wenn der F6 ausläuft.
Dieser Reporter auf Twitter: @JoshuaDowling
