Commander Millos berühmter Überfall
Militärausrüstung

Commander Millos berühmter Überfall

Commander Millos berühmter Überfall

Millos Flaggschiff von der Rallye zu den Dardanellen ist das Torpedoboot Spica in La Spezia. Foto NHHC

Der Torpedobootangriff auf die Dardanellen im Juli 1912 war nicht der wichtigste Kampfeinsatz der italienischen Flotte während des Trypillia-Krieges (1911-1912). Diese Operation wurde jedoch zu einer der berühmtesten Errungenschaften der Regia Marina in diesem Konflikt.

Der Krieg, den Italien im September 1911 dem Osmanischen Reich erklärte, war insbesondere durch den erheblichen Vorteil der italienischen Flotte gegenüber der türkischen Flotte gekennzeichnet. Letzterer konnte den moderneren und zahlreichen Schiffen der Regina Marina nicht standhalten. Die Zusammenstöße zwischen den Marinen beider Konfliktländer waren keine entscheidenden Schlachten, und wenn es dazu kam, waren es einseitige Duelle. Gleich zu Beginn des Krieges befasste sich eine Gruppe italienischer Zerstörer (Zerstörer) mit türkischen Schiffen in der Adria und anschließenden Schlachten, inkl. in der Kunfuda-Bucht (7. Januar 1912) und bei Beirut (24. Februar 1912) bestätigten die Überlegenheit der italienischen Flotte. Landungsoperationen spielten eine wichtige Rolle im Kampf, dank dessen es den Italienern gelang, die Küste von Tripolitanien sowie die Inseln des Dodekanes-Archipels zu erobern.

Trotz eines so klaren Vorteils auf See gelang es den Italienern nicht, einen erheblichen Teil der türkischen Flotte (das sogenannte Manövergeschwader, bestehend aus Schlachtschiffen, Kreuzern, Zerstörern und Torpedobooten) zu eliminieren. Das italienische Kommando war immer noch besorgt über die Anwesenheit der türkischen Flotte im Operationsgebiet. Sie ließ sich nicht in eine entscheidende Schlacht hineinziehen, in der, wie die Italiener dachten, die osmanischen Schiffe unweigerlich besiegt werden würden. Die Anwesenheit dieser Streitkräfte zwang die Italiener, Alarmschiffe zu unterhalten, die in der Lage waren, auf mögliche (wenn auch unwahrscheinliche) feindliche Aktionen zu reagieren, insbesondere Einheiten zur Bewachung von Konvois zuzuweisen - notwendig, um Verstärkung und Ausrüstung für die in Tripolitanien kämpfenden Truppen bereitzustellen. Dies erhöhte die Kosten des Krieges, die aufgrund des langwierigen Konflikts ohnehin sehr hoch waren.

Das Kommando der Regia Marina kam zu dem Schluss, dass es nur einen Weg gibt, den Seekampf mit der Türkei aus der Sackgasse zu führen - den Kern der feindlichen Flotte zu neutralisieren. Dies war keine leichte Aufgabe, da die Türken, die die Schwäche ihrer Flotte kannten, beschlossen, sich an einem scheinbar sicheren Ort niederzulassen, nämlich in den Dardanellen, am Ankerplatz von Nara Burnu (Nagara-Kap), 30 km vom Eingang zum Meer entfernt Meerenge .

Zum ersten Mal im laufenden Krieg schickten die Italiener am 18. April 1912 eine Flotte gegen solche versteckten türkischen Schiffe, als ein Geschwader von Schlachtschiffen (Vittorio Emanuele, Roma, Napoli, Regina Margherita, Benedetto Brin, Ammiraglio di Saint-Bon) und "Emmanuele" Filiberto), Panzerkreuzer ("Pisa", "Amalfi", "San Marco", "Vettor Pisani", "Varese", "Francesco Ferruccio" und "Giuseppe Garibaldi") und eine Flottille von Torpedobooten - unter der Befehl von vadm. Leone Vialego - schwamm etwa 10 km vom Eingang der Meerenge entfernt. Die Aktion endete jedoch erst mit dem Beschuss türkischer Forts; Der Plan der Italiener scheiterte: Vizeadmiral Viale hoffte, dass das Erscheinen seines Teams die türkische Flotte zur See zwingen und zu einer Schlacht führen würde, deren Ausgang dank des großen Vorteils der Italiener nicht schwierig war zu prognostizieren. vorhersagen. Die Türken blieben jedoch cool und entfernten sich nicht von der Meerenge. Das Erscheinen der italienischen Flotte vor der Meerenge war für sie keine große Überraschung (...), also bereiteten sie sich (...) darauf vor, den Angreifer jeden Moment abzuwehren. Zu diesem Zweck verlegten türkische Schiffe Verstärkung zu den Ägäischen Inseln. Außerdem entschieden sie sich auf Anraten britischer Offiziere, ihre schwächere Flotte nicht ins Meer zu setzen, sondern sie im Falle eines möglichen Angriffs auf die Meerenge zur Unterstützung der Festungsartillerie einzusetzen.

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