2021 Polnisches Flugzeugregister
Das Register umfasst drei Robinson R66-Hubschrauber, Register SP-PSE, -PSK und -PSP (im Bild), die von Polskie Sieci Elektroenergetyczne erworben wurden.
Zu Beginn des Jahres wurden 3009 Flugzeuge in das vom Präsidenten der Zivilluftfahrtverwaltung geführte Register aufgenommen. Im vergangenen Jahr wurden 210 Fahrzeuge zugelassen und 95 ausgeschlossen. Letztes Jahr wurden Einsendungen präsentiert: 15 Boeing 737-800 Kommunikationsflugzeuge von Buzz (Ryanair Sun), 2 LET L410 Border Guard Patrouillen- und Aufklärungsflugzeuge, ein TS-11 Iskra Trainingshubschrauber und 3 Robinson R66 Hubschrauber des Polnischen Elektrizitätsnetzes. Die Rekorde umfassten 1798 Flugzeuge, darunter 647 motorisierte Hängegleiter und 536 Drohnen.
Das Register und die Abrechnung der Luftfahrzeuge werden vom Präsidenten der Zivilluftfahrtbehörde (CAA) geführt. Die Umsetzung dieser Aufgaben ergibt sich aus den Bestimmungen des Gesetzes vom 3. Juli 2002 „Über die Luftfahrtgesetzgebung“ und den einschlägigen Verordnungen (die wichtigste ist der „Beschluss des Ministers für Verkehr, Bau und Seewirtschaft vom 6. Juni 2013 des Registers für Zivilluftfahrzeuge und Zeichen und Aufschriften an Luftfahrzeugen, die in dieses Register aufgenommen werden"). Durch die Eintragung in ein Register bzw. einen Eintrag wird die Identität dieses Gerätes festgestellt, der Besitzer und ggf. der Benutzer angegeben und deren Staatsangehörigkeit festgestellt. Luftfahrzeugen wird ein Erkennungszeichen zugewiesen, das aus Nationalitätszeichen und Registrierungszeichen besteht, die durch eine horizontale Linie getrennt sind. Gegeben sind drei Buchstaben: Flugzeuge, Helikopter, Luftschiffe, Ballone und unbemannte Luftfahrzeuge (+25 kg) und vier Zahlen: Segelflugzeuge und Motorsegler. Andererseits erhalten Luftfahrzeuge (die in den entsprechenden Ministerialerlassen festgelegt sind), die in das Register eingetragen sind, Kennzeichen aus vier Buchstaben, von denen: Ultraleichtflugzeuge mit dem Buchstaben S beginnen, Hubschrauber - H, Segelflugzeuge und Motorsegler - G, Motorflugzeuge und Hängegleiter - M, Motorflugzeuge und Gleitschirme - P, Tragschrauber - X, Ballone - B, Luftfahrzeuge der Kategorie UL-115 (bis 115 kg) - U und unbemannte Luftfahrzeuge - Yu. nach Art der Ausrüstung und Lackierort.
Anfang Januar 2021 waren 170 Kommunikationsflugzeuge im Luftfahrzeugregister eingetragen. Die drittgrößte Fluggesellschaft in der Flotte ist Enter Air, die 24 Boeing 737-Flugzeuge betreibt (Bild).
Im Auftrag des Vorsitzenden der Zivilluftfahrtverwaltung werden offizielle Aktivitäten im Zusammenhang mit der Registrierung von Ausrüstung von der Abteilung für die Registrierung von Zivilflugzeugen durchgeführt, die in der Organisationsstruktur der Abteilung für Luftfahrttechnologie angesiedelt ist. Für die durchgeführten Aktionen werden Airline-Gebühren erhoben. Im Jahr 2020 betrug der Betrag beispielsweise für die Durchführung des Verfahrens zur Eintragung eines Luftfahrzeugs in das Register und die Ausstellung der entsprechenden Zertifikate jeweils: ein Ballon - 58 PLN, ein Segelflugzeug - 80 PLN, ein Hubschrauber - 336 PLN, ein Regionalflugzeug - 889 PLN und ein großes Kommunikationsflugzeug - 2220 PLN.
2020 registrieren in der Statistik
Letztes Jahr begann das polnische Luftfahrtregister am 3. Januar mit der Eintragung der Flugzeugzelle SZD-9bis Bocian, Registrierungsnummer SP-4059, und einige Tage später, am 7. Januar, Jak-12, SP-ALS. (1959) Oldtimer zugelassen. In 12 Monaten wurden mehr als 500 verschiedene Transaktionen durchgeführt, darunter 210 Registereinträge und 95 Löschungen sowie mehrere hundert Adressänderungen oder Eigentumsdaten.
122 Flugzeuge wurden in das Flugzeugregister eingetragen, darunter: Boeing 737 (16), Tecnam P2008 (13) und Aero AT3, Cessna 172 und Diamond DA20 (jeweils 8), und 59 wurden ausgeschlossen, darunter: Boeing 737 (4) , Yak -52 (6), Cessna 152 (4) und Cessna 172 (3).
27 Positionen wurden in das Hubschrauberregister aufgenommen, darunter: Sikorsky S70i Black Hawk (11), Robinson R44 (9), Robinson R66 (3) und Bell 407 (2), und 19 Positionen wurden ausgeschlossen, darunter m.v.: Sikorsky S70i (10 ) und W-3 Sokół und PZL Kania (jeweils 2). Darüber hinaus wurde ein unbemannter WAT Wabik-Hubschrauber registriert.
7 Positionen wurden in das Motorseglerregister eingetragen, darunter: Diamond H36 Dimona (3) und SZD-45 Ogar (2), und keine davon wurde durchgestrichen.
37 Artikel wurden in die Liste der Flugzeugzellen aufgenommen, darunter: Schempp Hirth Discus und Glaser Dirks DG100 (jeweils 4) und SZD-9bis Bocian (3), und 11 Artikel wurden ausgeschlossen, darunter: MDM-1 Fox (3) und SZD- 9bis Botian (2).
16 Zylinder wurden in das Zylinderregister aufgenommen, darunter die von Kubitschek (6), Cameran (4), Lindstrand und Grom (je 2), und 6 wurden ausgeschlossen, darunter: Cameron (4) und je ein Kubitschek und Aerofil.
