Aprilia ETX 125
Probefahrt MOTO

Aprilia ETX 125

26.05.2022 /

Als smarte Lösung bleibt in diesem Fall nur ein Motorrad mit 125 Kubikmeter Volumen, das mit seinem Volumen und seiner Leistung (11 kW) die gesetzlichen Grenzwerte nicht überschreitet. Zu dieser Klasse gehört auch die Aprilia ETX 125, die ein interessantes Konzept zum Kennenlernen der Motorradwelt bietet.

Die ETX 125 erfüllt die Grundvoraussetzungen einer „kleinen Motorradschule“ voll und ganz. Aprilia ist sehr einfach, leicht zu montieren und leicht zu warten. Sie müssen nur daran denken, dass im Tank genügend Kraftstoff und im kleineren Tank unter der rechten Seitenverkleidung genügend Öl vorhanden ist.

Nun, es ist auf jeden Fall ratsam, von Zeit zu Zeit die Kette zu schmieren und den Luftfilter zu überprüfen. Aprilia ist sehr anspruchslos zu fahren, die Ergonomie ist sowohl für große als auch für kleine Fahrer angenehm, da die Sitze im klassischen Enduro-Stil gefertigt und vor allem ermüdungsfrei sind.

Am angenehmsten ist es, auf einer glatten, kurvenreichen Straße mit einer Geschwindigkeit von 70 bis 90 km/h zu fahren. Genug, um irgendwohin zu kommen, und gleichzeitig nicht zu schnell, damit ein schönes Bild von der Straße im Gedächtnis bleibt. Wer weiß, dass 11 kW nicht wie ein Supersportler beschleunigen können, wird mit der Aprilia zufrieden sein, denn der Tacho zeigt nicht mehr als 100 km/h an.

Ansonsten ist der ETX ohnehin nicht dazu gedacht, Geschwindigkeitsrekorde zu brechen, sondern in erster Linie zum Lernen, Kennenlernen und Genießen der Umwelt. Manchmal ist es auch eine angenehme Medizin, die den hektischen Alltag beruhigt. Daher fahren nicht nur Teenager, sondern auch Väter und Mütter ein solches Motorrad. Warum wird es nur jungen Leuten gefallen?

Da das ETX im Wesentlichen ein Enduro-Bike ist und die meisten Leute denken, dass sie auf einer Motocross-Strecke oder der ersten Schlammpfütze sofort stecken bleiben können, ist der Hinweis angebracht, dass die Aprilia dafür nicht gemacht wurde. Naja, zu Omas oder einem Ausflugsbauernhof ist es auf jeden Fall einfach, da gibt es schon so viel Gelände.

Sie ist zu nichts mehr fähig, als die Natur einfach nur von einem Schotterweg aus kennenzulernen. Sie bevorzugt die Stadt, geht ins Kino oder in die Schule, wo sie mit ihrer Geschicklichkeit dominiert. Unterwegs werden Sie durch zuverlässige Bremsen, die allen Möglichkeiten eines Motorrads standhalten, zuverlässig vor Gefahren bewahrt. Die Federung ist an Asphalt angepasst, nicht ans Gelände und erst recht an Sprünge! Schlaglöcher und andere Fahrbahnunebenheiten, die vielen Sportmotorrädern zum Verhängnis werden, bereiten Teleskopen und Einzelstoßdämpfern kein Kopfzerbrechen.

Etwas störend sind lediglich das Getriebe, das offensichtlich nicht für den Offroad-Einsatz ausgelegt ist, und die Warnleuchte (nur nachts) zum Einschalten des Fernlichts, da das grelle blaue Licht die Augen reizt und die Sicht beeinträchtigt Blick auf den Tacho, was manchmal etwas unangenehm sein kann. Diese beiden Fehler trüben jedoch nicht den Gesamteindruck des Motorrads.

Für einen sicheren Einstieg in die Welt der Zweiräder und des Straßenverkehrs ist dies ein interessantes und vielseitig genug für den Alltag konzipiertes Motorrad: Ein Sohn fährt damit zur Schule, ein Vater auf einem kurzen Tagesausflug und eine Mutter zu Besuch Freund. . Apriliin ETX 125 ist facettenreich und das ist sein größter Vorteil.

Aprilia ETX 125

TECHNISCHE INFORMATION

Motor:

1-Zylinder - 2-Takt - flüssigkeitsgekühlt - Ansaugung durch Membranventil - Gemisch aus Öl und bleifreiem Benzin (OŠ 95) - elektronische Zündung - Kickstarter

Lochdurchmesser x:

54 × 54 mm

Volumen:

124, 82 cm3

Kompression

12 5: 1

Energieübertragung:

Ölbad-Lamellenkupplung - 6-Gang-Getriebe - Kette

Rahmen:

Single-Double aus Stahlrohren - Radstand 1457 mm

Federung:

vorne hoch-runter, 280 mm Federweg, Hinterradschwinge, einstellbarer Mitteldämpfer, 101 mm Federweg

Reifen:

vorne 90/90 - 21, hinten 120/80 - 18

Bremsen:

vorne 1 Spule f 250 mm - hinten 1 Spule f 220 mm

Großhandel Äpfel:

Länge 2295 mm, Breite 850 mm - Sitzhöhe vom Boden 915 mm - Mindestabstand vom Boden 360 mm - Kraftstofftank 11 l - Gewicht (fahrbereit) 129 kg

Einführung und Verkauf

Auto Triglav doo, Dunayska c. 122, (01/588 34 20), Ljubljana

Petr Kavchich

Foto: Petr Kavchich

  • Техническая информация

    Energieübertragung:

    Rahmen:

    Bremsen:

    Federung:

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