Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport, unser Test - Straßentest

Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport, unser Test - Straßentest

Wir fuhren ein Mittelklasse-SUV aus dem Hause der Vier Ringe mit einem 2.0 TDI-Motor mit 150 PS. im Sportpaket.

Pagella

Stadt 7/ 10 Ausserhalb der Stadt 8/ 10 шосе 8/ 10

Leben an Bord 8/ 10 Preis und Kosten 6/ 10 Sicherheit 8/ 10

Der Audi Q3 ist ein guter SUV für den Alltag: wendig, recht geräumig und sparsam. Die Audi-Qualität ist immer erstklassig, auch wenn das Interieur etwas in die Jahre gekommen ist. Auf der anderen Seite ist der Listenpreis der Sportversion interessant, aber die Anpassungsmöglichkeiten sind spärlich, und mit den "wesentlichen" Optionen steigt der Preis stark an.

Der Audi Q3 hat gerade ein Facelifting hinter sich, wobei ich angesichts seines jungen Alters noch mehr zum Tuning sagen würde. Tatsächlich wurde das Äußere nicht verzerrt, sondern mit einer neuen silbernen Trapezmaske (Q7-Stil) und neuen Scheinwerfern mit nacheinander aufleuchtenden Pfeilspitzen aktualisiert und modernisiert.

Es SUV recht kompakt, ein Gefühl, das sich beim Einsteigen bestätigt. Es tutAudi Q3 auch im Großstadtdschungel praktiziert. Unser 2.0 TDI mit Frontantrieb findet seinen Weg in der Stadt und auf Mittelstrecken. 

Innenraum und Kofferraum entsprechen der Konkurrenz in ihrem Segment, während hohe Sitze und große Fenster den Blick in alle Ecken des Autos ermöglichen.

Guter Verbrauch 2.0 TDI: Das Haus beansprucht 4,6 l/100 km auf dem kombinierten Fahrrad.

"Das ist ein recht kompakter SUV, ein guter Vorteil bei der Parkplatzsuche oder im Stau."

Stadt

DieAudi Q3Mit 439 cm Länge und 183 cm Breite ein recht kompaktes SUV, was bei der Parkplatzsuche oder im Stau von Vorteil ist. Hilfreich ist auch die Übersicht, den Rest erledigt der optionale Parkassistent. Der 2.0 TDI ist belastbar und nicht durstig (im Stadtverkehr beanspruchen Häuser 5,3 l/100 km), und Getriebe, Kupplung und Lenkung sind nicht ganz leicht, aber nicht so schwer, dass sie Verbrennungen an Waden und Händen verursachen.

Unsere Maschine ist ausgestattet mit S-Line-Kit, die auch einen speziellen Boden und eine steife Struktur bietet. Daher ist Q3 viel reaktiver und lässt weniger Raum zum Werfen; aber bei Unregelmäßigkeiten und Gruben ist es auch etwas weniger sanft.

Ausserhalb der Stadt

Fehlen dem Sportpaket Schlaglöcher und Kanalisation, dann ist das auf kurvenreichen Straßen ein guter Vorteil. L'Audi Q3 tatsächlich erweist er sich als recht agil und bietet bei fröhlicher Fahrt gute Traktion, schade nur, dass die reduzierte und „schmerzlindernde“ Lenkung nicht richtig einrastet, sowie ein Fahrwerk, das absolut neutral ist und einen nicht spielen lassen will . Schließen Sie die Klammern "Spaß", Q3 sorgt für hervorragenden Fahrspaß. IN Schaltgetriebe Sechsgang - trocken und präzise, ​​und der Motor 2.0 TDI und 150 PS und 340 Nm Das Drehmoment ist federnd und schreitet gut voran – obwohl es bei 3.400 U / min atemberaubend ist. Der Motor fühlte sich für uns jedoch "genau richtig" an, lieferte genau die richtige Menge, ohne Lust auf mehr zu machen, und stoppte den Verbrauch im kombinierten Zyklus bei 4,6 l/100 km.

шосе

Lange Reisen? Kein Problem. SchalldämmungAudi Q3 es ist sehr ordentlich, und die großen Getriebeübersetzungen (Platz sechs bei 130 km/h und knapp über 2.000 U / min) helfen, den Kraftstoffverbrauch zu senken. Der Q3 ist ein niedriges und kompaktes SUV, sodass die Luftreibung zweitrangig wird. Guter Sitz für die Vordermann; Der Rücken ist auch bequem, aber für die Haare.

Leben an Bord

Am Steuer Q3 du tauchst ein in die gewohnte qualität Audi. Die Materialien sind schön anzusehen und zu fühlen, und das Gefühl von Solidität und Montagepräzision ist komplett. Aber das ist ja bekanntlich die Stärke der Deutschen Zuffenhausen. Leider ist das Innendesign des Neuen Audi A3, A4, TT und Q7 Sie lassen das dünne und dicke Lenkrad und die analogen Anzeigen des Q3 ein wenig veraltet und das Gesamtdesign ein wenig langweilig aussehen. Sogar der faltbare (tragbare) Navigationsbildschirm sieht ein wenig Spielzeug aus, aber es hängt alles vom persönlichen Geschmack ab.

Lo пространство an Bord finden vier Erwachsene Platz, und der elektrisch öffnende 460-Liter-Kofferraum ist geräumig, hat aber eine hohe Einstiegsschwelle.

Preis und Kosten

DieAudi Q3 Es ist ein praktisches und komfortables Auto, aber es ist auch ein Premium-Auto und Statussymbolund du bezahlst dafür. Der Listenpreis der Sportversion liegt bei 34.400 Euro – nicht viel, wenn man bedenkt, dass ein A3 mit gleichem Motor und Tuning rund 2.000 Euro weniger kostet – aber es gibt viel notwendiges Zubehör, und wer ein ausgestattetes Auto mit nach Hause nehmen möchte, „richtig "Sie müssen mehr als 40.000 2.0 Euro ausgeben. Hervorragend war dagegen der Verbrauch des 16 TDI: Mit etwas Sorgfalt schafften wir im Schnitt 18 km/l, mit mehr „grüner“ Fahrweise kommt man aber auch ohne großen Aufwand auf 19/XNUMX . viel Aufwand.

Sicherheit

DieAudi Q3 Es ist in jeder Situation stabil und sicher und hat das kanonische Fünf-Sterne-Euro-NCAP-Rating.

Unsere Ergebnisse

ABMESSUNGEN

Länge	4,39 m
Breite	1,83 m
Höhe	1,59 m
Stamm	460-1365 Liter

MOTOR

Anzahl Zylinder, Hubraum	4, 1968 CC, Diesel
ziehen	Vorderseite
Potenz	150 Cv in 3.500 Gewichten
Paar	340 Nm
Verbrauch	4,6 l / 100 km
Austausch	6-Gang-Schaltgetriebe

ARBEITEN

Velocità Massima	204 km / h
0-100 km / h	9,6 Sekunden