Stoßstange am VAZ 2106: Abmessungen, Optionen, Einbauverfahren
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Der VAZ 2106 ist eine Art Fortsetzung der Traditionen der heimischen Automobilindustrie - ein Nachkomme des Modells VAZ 2103. Gleichzeitig haben die Designer von AvtoVAZ am Design des neuen Autos wenig geändert - außer dass sie das Äußere moderner gestaltet haben und aerodynamisch. Aber der Hauptunterschied zwischen den neuen "Sechsern" war die Stoßstange mit L-förmigen Enden.
Stoßstange VAZ 2106
Eine Stoßstange ist ein unverzichtbares Ausrüstungsteil für jedes Fahrzeug. Bei VAZ 2106-Fahrzeugen sind sowohl vordere als auch hintere Stoßstangen installiert, um der Karosserie ein vollständiges Aussehen zu verleihen und das Fahrzeug vor mechanischen Stößen zu schützen.
Somit ist ein Stoßfänger (oder Puffer) sowohl aus ästhetischen Gründen als auch für die Sicherheit des Fahrers und seiner Passagiere notwendig. Bei Kollisionen mit jeglichen Hindernissen auf der Straße nimmt der Stoßfänger den Löwenanteil der kinetischen Energie auf, was Schäden an der Fahrgastzelle reduziert und das Risiko für darin befindliche Personen verringert. Vergessen Sie außerdem nicht, dass es der Puffer ist, der alle „peinlichen Momente“ der Bewegung aufnimmt – so wird die Karosserielackierung vor Kratzern und Dellen geschützt.
Dementsprechend sind die vorderen und hinteren Stoßfänger aufgrund ihrer Anordnung und Funktion am stärksten von Beschädigungen bedroht. Daher sollten Autobesitzer wissen, wie man einen beschädigten Puffer aus dem Auto entfernt und durch einen neuen ersetzt.
Welche Stoßstangen sind auf den "Sechsern" installiert?
VAZ 2106 wurde von 1976 bis 2006 produziert. Natürlich wurde in all dieser Zeit das Design des Autos immer wieder verfeinert und neu ausgestattet. Modernisierung berührt und Stoßstangen.
Auf den "sechs" sind traditionell nur zwei Arten von Puffern installiert:
- ein Stoßfänger aus Aluminium mit Längszierleiste und Seitenteilen aus Kunststoff;
- Stoßfänger aus Kunststoff, die in einem Stück geformt sind.
Fotogalerie: Arten von Stoßstangen
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- Eine der Varianten des VAZ 2106 wurde mit Aluminiumstoßstangen hergestellt
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- Werksausstattung des VAZ 2106 mit einem typischen Standard-Kunststoffstoßfänger
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- Durch das Tuning der Stoßstange können Sie dem Auto ein moderneres und edleres Aussehen verleihen.
Unabhängig von Typ und Material können alle Stoßfänger des VAZ 2106 (sowohl vorne als auch hinten) als einfache Karosserieelemente betrachtet werden.
Welche Stoßstange kann am VAZ 2106 angebracht werden
Die Konstruktionsmerkmale der "Sechser" ermöglichen es, fast jeden VAZ-Puffer an der Karosserie zu befestigen - sowohl von früheren Modellen als auch von modernen Lada. In diesem Fall müssen die Befestigungselemente leicht modifiziert werden, da die Stoßstangen verwandter Modelle immer noch ihre eigenen Befestigungseigenschaften an der Karosserie haben.
Video: Überprüfung der Puffer "sechs"
Es lohnt sich, nicht nur das Aussehen und die Kosten des Puffers zu berücksichtigen, sondern auch das Material seiner Herstellung:
Ich akzeptiere keine Plastikstoßstangen, sie stechen wie Nüsse. Ich erinnere mich an den Fall, als ich in eine Schneewehe aus bereits stehendem Schnee flog, ich war bereits um 180 Grad gedreht, zumindest Henna-Stoßstange, nur der Inhaber der Nummer weigerte sich zu leben. Und es wäre besser, dort einteilige Stoßstangen von den alten Drillingen anzubringen, und die Reißzähne sind nicht aus Plastik, sie sehen wunderschön aus
Wenn der Autobesitzer an einer Stoßstange eines ausländischen Autos interessiert ist, können die kleinsten Änderungen nur durch den Einbau eines Puffers aus verschiedenen Fiat-Modellen erreicht werden. Natürlich können Sie eine Stoßstange von jedem ausländischen Auto an Ihrem Auto anbringen, aber es wird viel Zeit in Anspruch nehmen, sie zu verfeinern. Gleichzeitig ist zu betonen, dass das veränderte Aussehen der Karosserie keine sichere Fahrt garantiert – schließlich vereint nur eine werkseitige oder ähnliche Stoßstange Ästhetik und Schutz.
Ist es möglich, eine hausgemachte Stoßstange anzubringen?
Diese Frage beschäftigt viele Autofahrer. Schließlich ist es für Handwerker viel einfacher und günstiger, einen eigenen Puffer für ein Auto zu schweißen, als einen neuen auf dem Markt zu kaufen. Allerdings besteht bei der Anbringung eines selbstgebauten Elements an der Karosserie die Gefahr, unter Teil 1 des Ordnungswidrigkeitengesetzes 12.5 zu fallen. Insbesondere besagt dieser Teil, dass der Betrieb eines Fahrzeugs mit nicht registrierten Karosserieänderungen verboten ist und eine Geldstrafe von 500 R nach sich zieht:
7.18. Änderungen am Design des Fahrzeugs wurden ohne Genehmigung der staatlichen Straßenverkehrssicherheitsinspektion des Innenministeriums der Russischen Föderation oder anderer von der Regierung der Russischen Föderation bestimmter Stellen vorgenommen.
Der Parameter „Bumper“ ist jedoch nicht in der Liste der vorzunehmenden Änderungen enthalten. Das heißt, das Gesetz sieht keine Sanktionen gegen Fahrer vor, die selbst eine Stoßstange an ihrem Auto hergestellt und installiert haben. Trotzdem sollte bedacht werden, dass die Aufmerksamkeit jedes entgegenkommenden Verkehrspolizisten auf die helle und nicht standardmäßige Stoßstange gelenkt wird - und am Ende werden Sie nicht mit Geldstrafen davonkommen.
So entfernen Sie die vordere Stoßstange
Die Demontage der vorderen Stoßstange am VAZ 2106 erfolgt mit einfachen Werkzeugen:
- flacher Schraubendreher;
- Schlüssel für 10 und 13.
Das Verfahren selbst dauert 10-15 Minuten und erfordert keine Vorbereitung:
- Mit einem Schraubendreher die Kunststoffverkleidung am Stoßfänger abhebeln.
- Überzug entfernen.
- Lösen Sie die Schrauben mit einem Schraubenschlüssel, zuerst von einer Halterung (hinter der Stoßstange), dann von der anderen.
- Den Stoßfänger vorsichtig von der Halterung entfernen.
Video: Algorithmus zum Arbeiten am "Klassiker"
Dementsprechend wird die neue Stoßstange in umgekehrter Reihenfolge am Auto montiert.
So entfernen Sie die hintere Stoßstange
Um den hinteren Puffer vom VAZ 2106 zu demontieren, benötigen Sie dieselben Werkzeuge: einen Schraubendreher und Schraubenschlüssel. Das Verfahren zum Entfernen selbst ist identisch mit dem Schema zum Arbeiten mit der vorderen Stoßstange, kann sich jedoch bei einigen Modellen der "Sechser" erheblich unterscheiden:
- Die hintere Stoßfängerabdeckung ist mit Schrauben befestigt.
- Lösen Sie die Deckelschrauben und nehmen Sie ihn ab.
- Als nächstes lösen Sie die Schrauben an den Halterungen.
- Puffer entfernen.
Video: Arbeitsablauf
Die hintere Stoßstange kann von der Karosserie entfernt werden, ohne die Verkleidung zu entfernen (die Schrauben rosten oft und sind schwer zu entfernen). Zur Demontage genügt es, die beiden Schraubverbindungen zu lösen, die die Halterungen in der Karosserie halten, und den Stoßfänger einfach zu sich zu ziehen. In diesem Fall wird es zusammen mit den Halterungen demontiert.
Was sind Stoßfängerzähne
Stoßfängerzähne sind Kunststoff- oder Gummielemente, auf denen der Stoßfänger tatsächlich ruht (zusätzlich zum Tragen der Halterung). Trotz des identischen Aussehens weisen die Reißzähne für den vorderen und hinteren Stoßfänger einige Unterschiede auf und es wird nicht empfohlen, sie zu verwechseln, da die Stoßfängerpassung ungenau ist.
Die Fangzähne haben nicht nur die Aufgabe, den Puffer zu stützen, sondern auch zusätzlichen Körperschutz zu bieten.
... in Bezug auf den Schutz helfen sie wirklich sehr, ich bin gegen einen Baum im Eis gefahren und habe einen Reißzahn bekommen, alles, was passiert ist, war, dass die Halterung der Stoßstange selbst zerknittert war, und wenn ich die Stoßstange getroffen hätte, wäre sie festgebunden worden ein Knoten und das Chrom würde überall abfliegen. Ich rate Ihnen, sie an Ort und Stelle zu setzen, wenn sie nicht mehr verkaufsfähig sind (dh hässlich und verblasst sind), werden sie neu separat verkauft
Jeder Stoßzahn ist mit einem Bolzen und einer Mutter sowie einer Sicherungsscheibe an der Halterung befestigt, um Wackeln und Spiel zu vermeiden. Das heißt, der Reißzahn enthält bereits einen Bolzen, der in das Loch in der Halterung eingeführt und mit einer Mutter und einer Unterlegscheibe festgezogen werden muss.
Das Selbstersetzen eines Stoßfängers an einem VAZ 2106 ist daher ein einfaches Verfahren, das keine Erfahrung oder besondere Arbeitsfähigkeiten erfordert. Bei der Auswahl eines neuen Puffers wird jedoch empfohlen, einen analogen Stoßfänger zu installieren - nur so können ein harmonisches Erscheinungsbild des Fahrzeugs und seine Sicherheit erreicht werden.
