Stoßstange VAZ 2105: Welche soll man setzen?
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VAZ 2105 ist nicht das beliebteste Modell eines einheimischen Herstellers. Modernere „Sechser“ und „Siebener“ haben 2105 in vielerlei Hinsicht übertroffen. Es ist jedoch der Pyaterochka, der die längstmögliche Lebensdauer hat, und dies ist hauptsächlich auf einen solchen Körperschutz wie einen Stoßfänger zurückzuführen.
Stoßstange VAZ 2105 - Zweck
Aus einem modernen Fuhrpark ist eine Ausstattung wie Stoßfänger nicht mehr wegzudenken. Jedes Auto ist bereits ab Werk mit Puffern vorne und hinten ausgestattet, deren Hauptfunktion der Schutz ist.
Der Stoßfänger des VAZ 2105 wird benötigt, um die Karosserie vor starken mechanischen Stößen zu schützen, und ist auch das letzte Element des Äußeren: Der Stoßfänger verleiht dem Auto ein vollständiges Design und eine vollständige Ästhetik. Bei Kollisionen mit anderen Autos während der Fahrt übernimmt der Stoßfänger die volle Wucht des Aufpralls und dämpft so den Aufprall auf die Karosserie des Autos und auf die im Fahrgastraum sitzenden Personen.
Es sei daran erinnert, dass es die Puffer des VAZ 2105 sind, die aufgrund der Ungeschicklichkeit oder Unerfahrenheit des Fahrers den Löwenanteil aller Chips und Dellen ausmachen. Aber der Stoßfänger ist in der Regel widerstandsfähig gegen diese Art von Aufprall.
Stoßstangengrößen
VAZ 2105 wurde von 1979 bis 2010 produziert. Während dieser Zeit wurden Stoßfängerelemente aus Aluminium und Kunststoff gefertigt, um das Modell auszustatten. Der vordere Stoßfänger hat eine U-Form, während der hintere streng horizontal ausgeführt ist.
Welche Stoßstange kann auf die "Fünf" gesetzt werden?
Autofahrer experimentieren oft mit VAZ-Stoßstangen. Erfahrene „fünf Fahrer“ sind beispielsweise der Meinung, dass der VAZ 2105-Stoßfänger die beste Ausstattungsoption für den VAZ 2107 sein kann. Dies liegt einerseits daran, dass die Produkte in Größe und Geometrie identisch sind. Auf der anderen Seite gelten Puffer der „Fünf“ als langlebiger und schlagfester, sodass es keinen Sinn macht, sie in „Siebener“ umzuwandeln.
Es ist möglich und unnötig, die Stoßstangen sind fast gleich, nur das Material ist anders, 05 lohnt sich mehr. und daraus können Sie eine sehr wunderbare Stoßstange machen, indem Sie sie einfach stylen. Sie legen auch eine Auflage mit 07 darauf, es wird lackiert, geschärft, poliert und erst nach der Wärmebehandlung restauriert. und eventuelle Seitenwände aus Kunststoff hergestellt werden.
Farbe geht nicht ab? Für mich ist ein riesiges Plus von 5er Stoßstangen gegenüber 7er und verchromten Frühmodellen, dass es nicht rostet!!! In 7-k blüht nach dem ersten zweiten Winter die Chromverkleidung der Stoßstange und im 5. mindestens Henna
Beim VAZ 2105 sind zwei Arten von Stoßfängern installiert:
- Front aus Aluminiumlegierung, meist mit einem Dekor in Form einer Auflage;
- Die Rückseite ist komplett aus Kunststoff.
Strukturell können Sie einen Stoßfänger von jedem VAZ an den "Fünf" anbringen. Dazu ist es praktisch nicht erforderlich, die Befestigungselemente zu modifizieren oder etwas an der Konstruktion des Puffers selbst zu ändern. Beim Austausch eines Elements sollte nicht nur die visuelle Darbietung des Autos, sondern auch der Preis des Teils sowie die Festigkeit des Herstellungsmaterials berücksichtigt werden.
Auf dem VAZ 2105 montieren einige Amateure auch Stoßstangen von ausländischen Autos, aber dies erfordert erhebliche Verbesserungen. Der Puffer von Fiat-Fahrzeugen wird als die beste Option angesehen, obwohl diese Elemente auch einige Änderungen in der Montage und Geometrie des Puffers selbst erfordern.
Es ist wichtig zu verstehen, dass die Schaffung eines originellen Erscheinungsbilds auf dem VAZ 2105 mit ungewöhnlichen Stoßfängern das Schutzproblem nicht löst. Nur die werkseitigen Stoßfänger der „Fünf“ schützen die Karosserie optimal vor Stößen und verhindern dadurch maximale Schäden bei einem Unfall.
Setzen sie selbstgemachte Stoßstangen auf den VAZ 2105
Nach einem schweren Unfall entscheiden sich die Besitzer eines inländischen Autos oft dafür, kein Geld für den Kauf einer neuen Stoßstange auszugeben, sondern sie aus improvisierten Materialien herzustellen. Jemand kann einen absolut zuverlässigen Puffer selbstständig schweißen und an der Karosserie befestigen. Unabhängig davon, wie stark und schön eine selbstgebaute Stoßstange ist, ist der Einbau solcher Produkte in ein Auto mit rechtlichen Problemen behaftet. Teil 1 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten 12.5 besagt, dass es verboten ist, ein Auto mit nicht zugelassenen Änderungen an Karosserieelementen zu betreiben. Dafür wird eine Geldstrafe von 500 Rubel festgesetzt.
7.18. Änderungen am Design des Fahrzeugs wurden ohne Genehmigung der staatlichen Straßenverkehrssicherheitsinspektion des Innenministeriums der Russischen Föderation oder anderer von der Regierung der Russischen Föderation bestimmter Stellen vorgenommen.
Die im Gesetzbuch über Ordnungswidrigkeiten vorhandene Liste enthält jedoch nicht den Namen eines solchen Strukturelements eines Autos als „Stoßstange“. Wir können sagen, dass das Gesetz nicht offiziell mit Geldstrafen für den Einbau einer nicht werkseitigen Stoßstange an einem Auto bestraft wird. Verkehrspolizisten können ein solches Auto jedoch aufgrund seines ungewöhnlichen Aussehens anhalten. In diesem Fall ist es unwahrscheinlich, dass es möglich sein wird, aus dem schriftlichen Protokoll herauszukommen.
Ausbau der vorderen Stoßstange
Selbst ein Anfänger kann die vordere Stoßstange vom VAZ 2105 entfernen - dies ist ein einfaches und unkompliziertes Verfahren. Sie benötigen nur drei Werkzeuge, um die Arbeit zu erledigen:
- Schraubendreher mit dünner flacher Klinge;
- Gabelschlüssel für 10;
- Gabelschlüssel für 13.
Der Vorgang selbst dauert etwa 10 Minuten:
- Hebeln Sie die Stoßfängerabdeckung mit der Spitze eines Schraubendrehers ab.
- Entfernen Sie die Verkleidung und achten Sie darauf, die Oberfläche des Stoßfängers selbst nicht zu zerkratzen.
- Lösen Sie mit Schraubenschlüsseln die Muttern mit der Schraube der Pufferbefestigungshalterung (sie befinden sich auf der Innenseite des Stoßfängers).
- Ziehen Sie den Puffer zu sich heran und entfernen Sie ihn aus der Halterung.
Der Einbau der neuen Stoßstange erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Bei Bedarf können Sie die Schrauben und Muttern ersetzen, wenn sie stark korrodiert sind.
Video: So entfernen Sie die vordere Stoßstange
Ausbau der hinteren Stoßstange
Um den hinteren Puffer vom VAZ 2105 zu entfernen, benötigen Sie denselben Werkzeugsatz: einen flachen Schraubendreher und Gabelschlüssel für 10 und 13. Der Demontagevorgang unterscheidet sich jedoch praktisch nicht vom Vorgang des Entfernens der vorderen Stoßstange. Es lohnt sich, einige Nuancen der Befestigungselemente zu berücksichtigen. In einigen Produktionsjahren war der VAZ 2105 mit hinteren Stoßstangen ausgestattet, die nicht nur mit Bolzen, sondern auch mit Schrauben an der Karosserie befestigt waren. Dementsprechend konnte die Verkleidung nicht schnell entfernt werden - Sie mussten die Schrauben mit einem Schraubendreher herausdrehen.
Stoßfängerzähne
Der VAZ 2105 zeichnet sich auch durch ein Konzept wie die "Reißzähne" des Stoßfängers aus. Dies sind spezielle Vorrichtungen, die dazu beitragen, den Puffer in einer streng horizontalen Position zu halten. Die Reißzähne bestehen aus Kunststoff und Gummi und ergänzen die Halterung sowie den Schutz des Körpers selbst. Beim VAZ 2105 werden die Stoßfängerzähne über einen Bolzen und eine Sicherungsscheibe direkt an der Oberfläche der Halterung befestigt. Sie können den Puffer sowohl separat als auch mit Reißzähnen entfernen, wenn sie Risse oder Brüche aufweisen und ersetzt werden müssen.
Video: Straßenrennen auf dem VAZ 2105 - die Stoßstangen knacken
VAZ 2105 ist ein Auto, das normalerweise keine Schwierigkeiten bei der Reparatur oder dem Austausch von Ersatzteilen verursacht. Auch ein unerfahrener Fahrer kann die Stoßstange am Modell wechseln. Es ist jedoch wichtig zu bedenken, dass eine schöne, original aussehende Stoßstange die Karosserie möglicherweise nicht vor einem starken Aufprall schützt. Daher wird empfohlen, werkseitige Standardpuffer mit guten Schutzeigenschaften zu wählen.
