Benzin B-70. Flugbenzin des letzten Jahrhunderts
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Benzin B-70. Flugbenzin des letzten Jahrhunderts

Merkmale der Zusammensetzung und Eigenschaften

Benzin B-70 zeichnet sich aus durch:

  • Das Fehlen des Zusatzes Tetraethylblei, was es für die Umwelt so sicher wie möglich macht.
  • Ein Indikator für die Oktanzahl, der den Zwangszündvorgang erleichtert.
  • Die minimale Toxizität von Dämpfen, die keine besonderen, sehr teuren Maßnahmen zu ihrer sicheren Lagerung erfordert.

Die Zusammensetzung des Kraftstoffs umfasst gesättigte Kohlenwasserstoffe und ihre Isomere, Benzol und Produkte seiner Verarbeitung sowie aromatische Alkylverbindungen. Eine geringe Menge an Schwefel und harzigen Substanzen ist erlaubt, die insgesamt 2,1 % nicht überschreitet.

Benzin B-70. Flugbenzin des letzten Jahrhunderts

Die Haupteigenschaften der Flugbenzinmarke B-70:

  1. Dichte, kg / m3 bei Raumtemperatur: 750.
  2. Temperatur zu Beginn des Kristallisationsprozesses, 0C, nicht niedriger: -60.
  3. Oktanzahl: 70.
  4. Gesättigter Dampfdruck, kPa: 50.
  5. Dauer der Lagerung ohne Delaminierung, h, nicht weniger: 8.
  6. Farbe, Geruch - abwesend.

Benzin B-70. Flugbenzin des letzten Jahrhunderts

Verwenden

Benzin B-70 wurde für den primären Einsatz in Kolbenflugmotoren entwickelt. Gegenwärtig ist der Anteil des praktischen Einsatzes von Kolbenflugzeugen im Transportwesen deutlich zurückgegangen. Daher wird das produzierte Benzin eher als universelles Lösungsmittel verwendet, dies wird durch folgende Eigenschaften erleichtert:

  • Verdunstet schnell von jeder Oberfläche und hinterlässt keine Flecken.
  • Geringe Abhängigkeit von Temperaturänderungen, die auch bei negativen Außenlufttemperaturen erhalten bleibt.
  • Homogenität der chemischen Zusammensetzung, die eine Langzeitlagerung ermöglicht (vorbehaltlich der erforderlichen Temperatur, relativen Luftfeuchtigkeit und guter Belüftung).

Bestehende GOSTs für Flugbenzin sind eher für Benzine verantwortlich, die Antiklopfadditive enthalten. Dies gilt nicht für B-70-Benzin, und seine Umweltleistung ist deutlich höher als bei Flugbenzin anderer Marken.

Benzin B-70. Flugbenzin des letzten Jahrhunderts

Technologie der Verwendung von Benzin B-70 als Lösungsmittel

Bei all seinen positiven Eigenschaften ist Flugbenzin als Lösungsmittel dennoch sehr vorsichtig zu verwenden. Als Grund dafür wird eine übermäßige Abnahme des Feuchtigkeitsgehalts der Haut angesehen, eine ziemlich vollständige Infiltration der Bestandteile dieses Kraftstoffs in die inneren Organe. Die Verwendung von säurebeständigen Gummihandschuhen wird daher dringend empfohlen. Ein wichtiger limitierender Faktor ist das Vorhandensein von Vereisungsschutzadditiven im Benzin, die als Mutagen wirken.

Die Verwendung von B-70-Benzin zur Reinigung von öligen Verunreinigungen rechtfertigt sich nur, wenn mit schwer zugänglichen Einheiten technologischer Ausrüstung gearbeitet wird, wenn die hohe Flüchtigkeit von Flugbenzin dazu beiträgt, es schnell an jeden Ort zu bringen. Die Wirksamkeit des Lösungsmittels wird erhöht, wenn die Viskosität des von der Oberfläche zu entfernenden Ölfilms verringert wird. Es wurde festgestellt, dass B-70 im Vergleich zu Benzinen mit ähnlicher Verwendung (z. B. Kalos-Benzin oder besser gesagt Kallos, nach dem ungarischen Chemiker, der diese Zusammensetzung zuerst zur Verwendung als Lösungsmittel vorgeschlagen hat) organische Verunreinigungen besser löst und weniger benötigt Belüftungsbeschränkungen Räumlichkeiten, in denen solche Arbeiten durchgeführt werden.

Benzin B-70. Flugbenzin des letzten Jahrhunderts

Preis pro Tonne

Die Preise für diese Produkte sind sehr instabil, weshalb die meisten Anbieter es vorziehen, auf dem Markt in einem ausgehandelten Preisregime zu arbeiten. Der Preis hängt jedoch in jedem Fall vom Transaktionsvolumen und der Möglichkeit der Verpackung der Produkte ab:

  • Verpackung in einem Behälter mit einem Fassungsvermögen von 1 Liter - ab 160 Rubel.
  • Verpackung in Fässern von 200 l - 6000 Rubel.
  • Für Großhandelskäufer - ab 70000 Rubel pro Tonne.
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