Sauberere Elektrofahrzeuge, Studienergebnisse der Newcastle University
Diejenigen, die gegen Elektrofahrzeuge waren und sie für täuschend grüne Technologie hielten, werden von der Veröffentlichung dieser Studie einer britischen Universität möglicherweise sprachlos sein.
Eine weitere Studie über Elektrofahrzeuge
Eine aktuelle Studie hat gerade bestätigt, dass ein mit einem Verbrennungsmotor ausgestattetes Auto deutlich mehr CO2 ausstößt als ein Elektromotor (von der Bauphase bis zur Antriebsquelle). Es gab sicherlich zahlreiche Vergleichsstudien zwischen diesen beiden Motortypen, aber diese von der Universität Newcastle durchgeführte Studie konzentrierte sich auf eine Studie mit 44 Elektrofahrzeugen von Nissan.
Professor Phil Blythe von der Universität Newcastle gab bekannt, dass die Demonstration stattgefunden habe: Elektroautos seien eine viel bessere Option als Autos mit Wärmekraftmaschinen. Diese Technologie wird im Kampf gegen eine stark zunehmende Luftverschmutzung eine große Hilfe sein. Er fügt außerdem hinzu, dass die zuständigen Behörden die Förderung der Nutzung dieser Fahrzeuge fördern sollten, um die Umweltverschmutzung durch den Autoverkehr in städtischen Gebieten zu verringern.
Strom reduziert den CO2-Ausstoß deutlich
Die elektrische Motorisierung ist viel umweltfreundlicher als die thermische Methode, da England im Gegensatz zu Frankreich, das Kernenergie nutzt, fossile Brennstoffe zur Stromversorgung verwendet. Nach drei Jahren Forschung und langen Berechnungen kamen wir zu einem ganz klaren Ergebnis: Der CO2-Ausstoß eines Autos mit Verbrennungsmotor liegt bei 134 g/km, der eines Elektroautos bei 85 g/km.
Diese Testdauer ermöglichte auch die Feststellung, dass jeder dieser 44 Nissan Leaves 648000 km zurückgelegt hat, was einer durchschnittlichen Autonomie von 40 km und 19900 km Batterieaufladung entspricht.
