BOV 8×8 Otter zum Kauf empfohlen
Der BOV 8x8-Prototyp während einer dynamischen Präsentation auf der IDEB-2018-Ausstellung, die im April dieses Jahres in Bratislava stattfand.
Am 19. Oktober fand in Bratislava eine Pressekonferenz statt, bei der Vertreter des slowakischen Verteidigungsministeriums den aktuellen Stand der Umsetzung des Rundprogramms vorstellten.
8x8-Kampffahrzeug.
Auf der Konferenz stellten sich Vertreter des Verteidigungsministeriums der Slowakischen Republik: Verteidigungsminister Peter Gajdoš, Generaldirektor von MO RS Jan Holko, BOV 8×8-Projektmanager Oberstleutnant Peter Kliment und MO RS-Pressesprecherin Danka Capakova der Öffentlichkeit vor zum ersten Mal der Name des Fahrzeugs, das früher als BOV 8×8 bekannt war – „Otter“. Minister Gaidosh gab den erfolgreichen Abschluss der Entwicklungsphase eines neuen Kampffahrzeugs bekannt, das als Ergebnis der finnisch-slowakischen Zusammenarbeit entstanden ist. In seinem Rahmen durchlief der Prototyp mehrstufige Tests: technische (Werks-), Kontroll-, militärische und schließlich zusätzliche Kontrolltests und militärische Wiederholungstests, die darauf abzielten, die Erfüllung technischer Anforderungen zu überprüfen und auf der Grundlage der Ergebnisse der vorherigen Tests Kommentare abzugeben Testphasen. .
Es wurde auch berichtet, dass das Verteidigungsministerium der RS in der 43. Woche des Jahres im Rahmen verkürzter abteilungsübergreifender Konsultationen dem Ministerrat der RS einen Bericht über das 8x8-BOV-Programm und Empfehlungen für dessen Beschaffung vorgelegt hat. Laut Minister Gajdoš wird das BOV 8x8 Vydra-Projekt auch die slowakische Verteidigungsindustrie unterstützen, was aus Sicht des Verteidigungsministeriums eine gute Empfehlung ist. Serienfahrzeuge müssen in der Slowakei mit einem hohen Anteil lokal hergestellter Komponenten und Baugruppen sowie einem erheblichen Beitrag der Arbeit der slowakischen Verteidigungsindustrie hergestellt werden. An der Produktion von Autos werden 16 Unternehmen und Organisationen aus der Slowakei und ein Unternehmen aus der Tschechischen Republik beteiligt sein. Zum jetzigen Zeitpunkt sind diese Zahlen nicht zwingend, es handelt sich eher um ungefähre Möglichkeiten. Laut Direktor Jan Holko erfolgt die Auswahl konkreter Personen zur Teilnahme am kooperativen Fahrzeugproduktionssystem gemäß den gesetzlichen Bestimmungen im Bereich des öffentlichen Beschaffungsrechts. Der Preis eines Serien-„Otters“ mit allen Komponenten dürfte 3,33 Millionen Euro netto (3,996 Millionen Euro brutto) nicht überschreiten. Bis 2024 plant das Verteidigungsministerium der RS, bis zu 81 8x8-BOVs zu bestellen, deren Gesamtkaufpreis 417 Millionen Euro brutto nicht überschreiten soll (ein genauerer Wert liegt bei 416,8 Millionen Euro). In diesem Betrag sind nicht nur der Kauf von Ausrüstung allein für 323 Euro (970 Euro netto) enthalten, sondern auch Logistik (000 Millionen), Kauf notwendiger Munition (269 Millionen), Anpassung der bestehenden Infrastruktur (975 Millionen). ) und der Kauf eines Prototypautos (000 Millionen). Von den 17 Fahrzeugen werden 65 in einer Kampfversion, neun in einer Kommandoversion und 5 in einer medizinischen Version geliefert.
Die Umsetzung des Projekts verspricht weitere Vorteile für die slowakische Wirtschaft – von der Erhaltung der Schlüsselkompetenzen der Verteidigungsindustrie über die Schaffung neuer Arbeitsplätze bis hin zur Versorgung des Haushalts mit Steuern, Dividenden und Sozialversicherungsbeiträgen. Laut Direktor Holko wird die Produktion von BOV 8×8 Vydra-Fahrzeugen in der Slowakei während der Vertragsabwicklung rund 42 Euro in den Staatshaushalt einbringen.
Wenn der Ministerrat der RS den Kauf von Fahrzeugen genehmigt, wird die Serienproduktion des 8x8 Otter BOV im Jahr 2019 beginnen. Die Veröffentlichung von vier Vorserienfahrzeugen und neun ersten Produktionsphasen ist für nächstes Jahr geplant. Die ersten Fahrzeuge sollen an das 21. und 22. mechanisierte Bataillon der Bodentruppen der Streitkräfte der RS gehen, wo sie die Ketteninfanterie-Kampffahrzeuge BVP-1 ersetzen werden.
