Warum Winterreifen im Winter gefährlich sind

Wie sich herausstellt, ist es nicht immer eine gute Sache, ein Auto für die Saison zu „wechseln“. Winterreifen können einem Autobesitzer, der rücksichtslos den „Märchen“ von Reifenvermarktern und Transportbeamten vertraut hat, viele grausame Witze spielen.

Eine ganze Generation von Autofahrern ist herangewachsen und fast alle sind davon überzeugt, dass Winterreifen am Auto der wichtigste Garant für sicheres Fahren in der kalten Jahreszeit sind. Diese Leute ahnen nicht einmal, dass man im Winter grundsätzlich auch mit Sommerreifen fahren kann. In der UdSSR zum Beispiel gab es nur Autoreifen (keine Sommer- und Winterreifen), die selbst die preisgünstigsten und einfachsten Sommerreifen nicht den modernen Standards entsprachen. Und in diesem „Sommer“ ist das ganze Land irgendwie das ganze Jahr über gereist und hat sich nicht umgebracht. Und sobald „verantwortungsbewusste Manager“ auf den Bildschirmen plappern, dass es Zeit sei, Sommerreifen auf Winterreifen umzustellen, drängen sich die Bürger vor den Reifengeschäften in die Schlange.

Eine erhöhte Suggestibilität im Sinne von „Rad“ ist gefährlich, da der blinde Glaube an Winterreifen nicht zulässt, die offensichtlichen „Fallstricke“ zu erkennen, die bei der Verwendung solcher Räder auftreten. Zunächst möchte ich besonders den Autobesitzern „gratulieren“, die sofort Winterreifen auf ihre Autos montiert haben, nachdem verschiedene Beamte und selbsternannte „Autoexperten“ begonnen haben, entsprechende Ratschläge und Empfehlungen im elektronischen und elektronischen Bereich zu erteilen Printmedien. Infolgedessen rollen Winterreifen seit fast einem Monat bei positiven Temperaturen auf den Straßen des europäischen Teils Russlands, d -rutschiger Asphalt.

Wie man so schön sagt, ist es zwar eine Kleinigkeit, aber unangenehm – in Zukunft müssen Sie früher als üblich neue Winterräder kaufen. Aber das ist im Prinzip Unsinn und hat keinen Einfluss auf die Sicherheit (wir wechseln die Räder, um der Sache willen, Liebes!).

Viel trauriger ist, dass die Montage von Winterreifen im Gegenteil einen Unfall provozieren kann. Mittlerweile ist die Anbringung des „Ш“-Schildes an den Scheiben von Fahrzeugen mit Spikereifen Pflicht. Sie bringen es meist an der Heckscheibe an und warnen damit die Hinterfahrer vor dem angeblich verkürzten Bremsweg des Autos „auf Spikes“.

Tatsächlich sollte dieses Schild nicht hinten, sondern vorne am Auto angebracht werden. Erstens, damit die Verkehrspolizeiinspektoren aus der Ferne sehen können, welcher Autofahrer wegen seiner Abwesenheit mit einer Geldstrafe von 500 Rubel belegt werden kann. Und zweitens, damit die vorausfahrenden Fahrzeuge wissen, dass sie ein Auto am Heck haben, das auf sauberem und eisfreiem Asphalt deutlich schlechter bremst als ein Auto ohne Spikes in den Rädern. Tatsache ist, dass Spikes nur auf Eis helfen, und auf Asphalt oder Beton bremsen sie ungefähr so ​​„wundervoll“ wie Stahlschlittschuhe, also überhaupt nicht. Es stellt sich heraus, dass der Reifenwechsel auf Winterreifen mit Spikes, insbesondere in Städten, in denen die Fahrbahn gut von Schnee befreit ist, die Fahrsicherheit nur verringert.