Was ist der Unterschied zwischen Frostschutzmittel und Frostschutzmittel?
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Die Bedeutung hinter dem Namen
Beginnen wir mit der Tatsache, dass der Name „Antifreeze“ für „Kühlmittel“ steht. Wenn wörtlich übersetzt, dann anti – „gegen“, einfrieren – „kalt, einfrieren“.
Frostschutzmittel ist ein Kunstname, der Ende der 1960er Jahre einem neu entwickelten Haushaltskühlmittel gegeben wurde. Die ersten drei Buchstaben („tos“) stehen für „organische Synthesetechnologie“. Und die Endung („ol“) basiert auf der allgemein anerkannten chemischen Nomenklatur zur Bezeichnung von Alkoholen (Ethanol, Butanol usw.). Einer anderen Version zufolge ist die Endung der Abkürzung „separate Laboratory“ entnommen und wurde zu Ehren der Entwickler des Produkts vergeben.
Das heißt, Frostschutzmittel ist nicht der Handelsname einer Marke und nicht einmal einer bestimmten Gruppe von Kühlmitteln. Tatsächlich ist dies eine gebräuchliche Bezeichnung für alle Kühlmittel. Inklusive Frostschutzmittel. Allerdings ist es in Autofahrerkreisen üblich, zwischen inländischen und ausländischen Flüssigkeiten wie folgt zu unterscheiden: Frostschutzmittel – inländisch, Frostschutzmittel – ausländisch. Obwohl es technisch gesehen falsch ist.
Öl und Frostschutzmittel G11
Die überwiegende Mehrheit moderner Kühlmittel besteht aus drei Hauptkomponenten:
- Ethylenglykol (oder Propylenglykol für teurere und technologischere Flüssigkeiten);
- destilliertes Wasser;
- Additive.
Mit Blick auf die Zukunft stellen wir fest: Frostschutzmittel und Frostschutzmittel G11 sind nahezu identische Produkte. Die Anteile von Ethylenglykol und Wasser hängen von der Temperatur ab, bei der die Flüssigkeit gefriert. Aber im Allgemeinen beträgt dieses Verhältnis für Frostschutzmittel und G11-Frostschutzmittel etwa 50/50 (für die gängigsten Varianten dieser Kühlmittel, die bei Temperaturen bis zu -40 °C betrieben werden können).
Die in beiden Flüssigkeiten verwendeten Zusatzstoffe sind anorganischer Natur. Dabei handelt es sich vor allem um verschiedene Borate, Phosphate, Nitrate und Silikate. Es gibt keine Normen, die die Anteile der Zusatzstoffe und die genauen chemischen Formeln der Komponenten einschränken. Es gibt lediglich allgemeine Anforderungen, die das fertige Produkt erfüllen muss (Schutzniveau von Teilen des Kühlsystems, Intensität der Wärmeabfuhr, Sicherheit für Mensch und Umwelt).
Ethylenglykol ist chemisch aggressiv gegenüber Metallen sowie Gummi- und Kunststoffteilen des Systems. Die Aggressivität ist nicht ausgeprägt, auf lange Sicht können zweiwertige Alkohole jedoch Rohre, Kühlerzellen und sogar einen Kühlmantel zerstören.
Die Frostschutzzusätze G11 und Frostschutzmittel bilden einen Schutzfilm auf allen Oberflächen des Kühlsystems, der die Aggressivität von Ethylenglykol deutlich reduziert. Dieser Film verhindert jedoch teilweise die Wärmeableitung. Daher werden G11-Frostschutzmittel und Frostschutzmittel nicht für „heiße“ Motoren verwendet. Außerdem hat Frostschutzmittel eine etwas kürzere Lebensdauer als alle Frostschutzmittel im Allgemeinen. Wenn es wünschenswert ist, das Frostschutzmittel nach 2-3 Jahren (abhängig von der Betriebsintensität des Fahrzeugs) zu wechseln, garantiert das Frostschutzmittel die Erfüllung seiner Funktionen für 3 Jahre.
Öl und Frostschutzmittel G12, G12+ und G12++
Die Frostschutzmittelbasis G12 (G12+ und G12++) besteht ebenfalls aus einer Mischung aus Ethylenglykol und Wasser. Die Unterschiede liegen in der Zusammensetzung der Zusatzstoffe.
Für G12-Frostschutzmittel werden bereits sogenannte organische Additive (auf Basis von Carbonsäure) verwendet. Das Funktionsprinzip eines solchen Additivs beruht auf der lokalen Bildung einer Isolierschicht an einer durch Korrosion beschädigten Stelle. Das heißt, der Teil des Systems, in dem ein Oberflächendefekt auftritt, wird durch Carbonsäureverbindungen verschlossen. Die Intensität der Ethylenglykol-Exposition nimmt ab und die zerstörerischen Prozesse verlangsamen sich.
Parallel dazu hat Carbonsäure keinen Einfluss auf die Wärmeübertragung. Wir können sagen, dass G12-Frostschutzmittel hinsichtlich der Wärmeableitungseffizienz besser abschneiden als Frostschutzmittel.
Modifizierte Versionen der Kühlmittel G12+ und G12++ enthalten sowohl organische als auch anorganische Zusätze. Gleichzeitig überwiegen organische. Die durch Borate, Silikate und andere Verbindungen gebildete Schutzschicht ist dünn und beeinträchtigt die Wärmeübertragung praktisch nicht. Und organische Verbindungen blockieren bei Bedarf die beschädigten Bereiche des Kühlsystems und verhindern die Entstehung von Korrosionsherden.
Außerdem haben Frostschutzmittel der Klasse G12 und ihre Derivate eine viel längere Lebensdauer, etwa das Zweifache. Allerdings sind die Kosten dieser Frostschutzmittel 2-2 mal höher als die von Frostschutzmitteln.
Frostschutzmittel G13
G13-Frostschutzmittel verwenden Propylenglykol als Basis. Dieser Alkohol ist teurer in der Herstellung, dafür aber weniger aggressiv und nicht so giftig für Mensch und Umwelt. Das Aussehen dieses Kühlmittels entspricht einem Trend westlicher Standards. In fast allen Bereichen der westlichen Automobilindustrie gab es in den letzten Jahrzehnten den Wunsch, die Umwelt zu verbessern.
G13-Additive haben eine ähnliche Zusammensetzung wie die Frostschutzmittel G12+ und G12++. Die Lebensdauer beträgt ca. 5 Jahre.
Das heißt, in allen Betriebseigenschaften verliert Frostschutzmittel hoffnungslos gegenüber den Fremdkühlmitteln G12+, G12++ und G13. Allerdings ist der Preis für Frostschutzmittel im Vergleich zu G13-Frostschutzmittel etwa 8-10-mal niedriger. Und bei einfachen Autos mit relativ kalten Motoren macht es keinen Sinn, ein so teures Kühlmittel zu nehmen. Gewöhnliches Frostschutzmittel oder Frostschutzmittel G11 reicht aus. Vergessen Sie aber nicht, das Kühlmittel rechtzeitig zu wechseln, dann gibt es keine Probleme mit Überhitzung.
