Was ist eine Wegfahrsperre und wie funktioniert sie?
Tipps für Autofahrer

Was ist eine Wegfahrsperre und wie funktioniert sie?

      Die Wegfahrsperre ist eine elektronische Diebstahlsicherung. Wie der Name schon sagt, besteht seine Aufgabe darin, das Fahrzeug im Falle eines unbefugten Anlassens des Motors stillzulegen. Gleichzeitig bleiben deaktivierte Fahrzeugkomponenten blockiert, selbst wenn die Wegfahrsperre deaktiviert oder mechanisch beschädigt ist.

      Anti-Diebstahl-Modelle ermöglichen es, den Motor zu starten und mehrere hundert Meter weit zu fahren. Wenn sich das Auto in einer bestimmten Entfernung vom Besitzer befindet, der einen speziellen Schlüsselanhänger oder eine spezielle Karte hat, geht der Motor aus. Oft passiert dies an einem überfüllten Ort, und die Entführer haben keine andere Wahl, als das Auto stehen zu lassen. Diese Option ist zum Beispiel sinnvoll, wenn der Fahrer bei laufendem Motor zum Verlassen des Fahrgastraums verleitet oder gewaltsam aus dem Auto geschleudert wurde.

      Wie funktioniert die Wegfahrsperre und was deaktiviert sie?

      Moderne Wegfahrsperren sind in die elektronische Betankung des Fahrzeugs integriert und blockieren mindestens zwei Hauptfunktionen zum Starten des Motors – das Kraftstoffsystem und die Zündung. Seine Funktion basiert auf der Übertragung / dem Lesen eines eindeutigen Codes, ähnlich wie es Transponder auf mautpflichtigen Straßen tun. In der allgemeinsten Form sind die Hauptelemente einer Wegfahrsperre:

      • Zündschlüssel (Sender), dessen Schlüsselanhänger einen eingebauten Chip mit einem vorinstallierten eindeutigen Code hat;
      • elektronische Steuereinheit (ECU). Liest Signale vom Schlüssel und sendet Befehle an Fahrzeugsysteme;
      • eine Betätigungsvorrichtung, die ein oder mehrere elektronische Relais umfasst. Der Schalter verbindet oder unterbricht die Stromversorgungskreise und blockiert so bestimmte Komponenten des Autos oder lässt sie arbeiten.

      Die Wegfahrsperre funktioniert so: Wenn der Fahrer versucht, den Motor zu starten, wird der verschlüsselte Code des Schlüssels an den Computer übertragen und von diesem gelesen. Wenn es richtig ist, werden die Motorstartsysteme entriegelt und das Auto kann losfahren. Fortgeschrittenere "Schlüssel" verwenden fortlaufende Sicherheitscodes. Tatsächlich handelt es sich um eine zweistufige Identifizierung, bei der es eine permanente Chiffre und eine zweite, wechselnde gibt. Jedes Mal, wenn der Motor gestartet wird, generiert der Computer einen zweiten Code und speichert ihn im Speicher. Die Wegfahrsperre liest also zuerst den persönlichen Code und fragt dann nach einem Rolling Code.

      Einige Arten von Wegfahrsperren erfordern die manuelle Eingabe eines PIN-Codes, andere können mit Smartphone-Anwendungen über Bluetooth gesteuert werden. Es gibt auch Systeme, die den Start des Motors nach einer vorgegebenen Zeit selbstständig blockieren.

      Um herauszufinden, ob das Auto eine werkseitige Wegfahrsperre hat, schauen Sie einfach in die Bedienungsanleitung. Es enthält Informationen über die Art des Systems und seine Verwendung. Beim Autokauf „aus der Hand“ wird der Vorbesitzer beim Verkauf wahrscheinlich auf die Wegfahrsperre hinweisen. Aber es gibt auch "volkstümliche" Wege. Dazu wird der Schlüssel fest mit Lebensmittelfolie umwickelt und in das Zündschloss gesteckt. Wenn das Auto nicht startet, ist die Wegfahrsperre installiert. Außerdem kann die Verfügbarkeit des Systems durch einen Anruf beim Händler überprüft werden.

      Arten von Wegfahrsperren

      Es gibt verschiedene Arten von Wegfahrsperren, die sich unterscheiden:

      • Aktivierungsmethode - Kontakt (mit Kontaktschlüssel, Code und Fingerabdruck) und kontaktlos;
      • Art der Installation - Standard ab Werk und zusätzlich;
      • Signalübertragung - statisch oder dynamisch. Im ersten Fall wird ein unveränderter Code übertragen, im zweiten ein sich ändernder.

      Mit Kontaktschlüssel. Die Aktivierung erfolgt durch physischen Kontakt – also in dem Moment, in dem der Schlüssel in das Zündschloss gesteckt wird. Dies sind die ersten und einfachsten Modelle. Ihre Arbeit basiert auf dem einfachen Prinzip des Schließens / Öffnens von Kontakten, gefolgt von der Verarbeitung und Übertragung eines elektrischen Signals. Das Kontaktgerät kann in beliebiger Form vorliegen – von veralteten Tablets (wie von einer Gegensprechanlage) bis hin zu bekannteren Zündschlüsseln.

      Code. Solche Wegfahrsperren können als eine Art Kontakt betrachtet werden. Um sie zu aktivieren, müssen Sie nicht nur einen Chipleser anschließen, sondern auch einen zusätzlichen PIN-Code auf einer speziellen Tastatur eingeben. Bei einigen Systemen ist es zum Entsperren erforderlich, beispielsweise das Pedal eine bestimmte Anzahl von Malen zu drücken, die der ersten Ziffer des Codes entspricht.

      Fingerabdruck-Wegfahrsperren. Ein solches System identifiziert den Besitzer anhand biometrischer Daten, nämlich eines Fingerabdrucks. Wenn die Daten übereinstimmen, funktioniert das System. Für den Fall, dass der Fahrer gezwungen wurde, den Aufdruck riskant zu lesen, steht eine "störende" Aufdruckfunktion zur Verfügung. Dann wird der Motor entriegelt und wird sogar einige Zeit arbeiten, aber bald absterben.

      Kontaktlose Wegfahrsperren. Das ist eine ganze Gruppe moderner Systeme, die sich hauptsächlich in der Reichweite unterscheiden. Je nach letztem Kriterium lassen sie sich in Kurzstrecken-Wegfahrsperren, Langstrecken- (mit Funkkanal) und Langstrecken-Wegfahrsperren mit Bewegungssensor unterteilen. Der physische Schlüssel kann in Form eines Schlüsselanhängers, einer Kreditkarte oder einer anderen Form vorliegen. Sie funktionieren über eine Empfangsantenne – einen kleinen Sensor, der in der Innenverkleidung versteckt ist. Die Reichweite solcher Systeme reicht von wenigen Zentimetern von der Antenne bis zu 1–5 m.

      Welche Wegfahrsperre ist besser?

      Wenn Sie Ihr Auto mit einem fortschrittlicheren Diebstahlschutzsystem ausstatten möchten oder eine vorhandene Wegfahrsperre ersetzt werden muss, haben Sie zwei Möglichkeiten - wählen Sie selbst oder wenden Sie sich an Spezialisten. Die Installation ist jedoch auf jeden Fall besser, Spezialisten zu vertrauen - es ist zuverlässiger. Wenn Sie sich selbst für eine Wegfahrsperre entscheiden, finden Sie hier einige Tipps:

      • Untersuchen Sie die Merkmale: Anzahl der Sicherheitszonen, Art der Steuerung, Methode zum Blockieren des Motors, Art des Signals, zusätzliche Funktionen (normalerweise Sicherheit und Service), Vorhandensein zusätzlicher Funkmodule;
      • Bevorzugen Sie keine Budgetschutzsysteme von wenig bekannten Herstellern;
      • Achten Sie auf die Gewährleistungsfrist, bei hochwertigen Anlagen sind es 3 Jahre;
      • Das Vorhandensein von Anti-Diebstahl-Algorithmen (verhindert Diebstahl, wenn an einer Ampel angehalten wird);
      • Vervollständigen Sie die Wegfahrsperre mit einer Autoalarmanlage.

      Wenn es möglich ist, ein Steuergerät unter der Motorhaube eines Autos zu installieren, lehnen Sie diese Option nicht ab, da dies einen zuverlässigeren Schutz garantiert. Studieren Sie während der Installation der Anlage oder im Zuge dieser Arbeiten die Bedienungsanleitung und machen Sie sich auch mit dem Schaltplan vertraut. Wenn Ihnen der Autodiebstahlschutz sehr am Herzen liegt, dann tragen Sie einen Schlüsselanhänger mit Transponder (wenn es sich nicht um ein Keyless-System handelt) in einem separaten Bündel oder in einer Jackeninnentasche. Bei Verlust muss die Wegfahrsperre neu codiert werden.

      Die Liste der Hersteller von Wegfahrsperren ist ziemlich lang. Auch kleine Firmen treten von Zeit zu Zeit in den Markt ein. Viele Diebstahlsicherungssysteme werden von asiatischen Herstellern entwickelt, aber ihre Produkte sind fast nie auf europäischen Märkten zu finden. Die beliebtesten Marken:

      • Sternenlinie;
      • Geist;
      • Pandect.

      Relativ günstige Modelle von Schutzsystemen finden Sie unter den Namen der Marken Pandora, Tiger, Tomahawk, Raptor. Beachten Sie jedoch, dass viele der Budgetmodelle eher auf Rückversicherung als auf ernsthaften Diebstahlschutz ausgelegt sind.

      Siehe auch

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