So starten Sie einen Automotor bei kaltem Wetter

In der Ukraine ist das Klima natürlich nicht sibirisch, aber Wintertemperaturen von minus 20 ... 25 ° C sind für den größten Teil des Landes keine Seltenheit. Manchmal fällt das Thermometer sogar noch tiefer.

Der Betrieb eines Autos bei solchem ​​Wetter trägt zum schnellen Verschleiß aller seiner Systeme bei. Daher ist es besser, weder das Auto noch sich selbst zu quälen und zu warten, bis es etwas wärmer wird. Aber das ist nicht immer und nicht für jeden akzeptabel. Erfahrene Autofahrer bereiten sich im Voraus auf Winterstarts vor.

Prävention kann helfen, Probleme zu vermeiden

Bei einem starken Kälteeinbruch kann schon die Möglichkeit, ins Autoinnere zu gelangen, zum Problem werden. Abhilfe schafft Silikonfett, das auf die Türgummidichtungen aufgetragen werden muss. Und sprühen Sie ein wasserabweisendes Mittel, zum Beispiel WD40, in das Schloss.

Bei Kälte sollte man das Auto nicht lange an der Handbremse stehen lassen, wenn man nicht möchte, dass die Bremsbeläge einfrieren. Sie können die Pads oder das Schloss mit einem Fön auftauen, es sei denn, es gibt natürlich einen Anschlusspunkt.

Motoröl und Frostschutz

Ende Herbst sollte das Motoröl durch eine Winterversion ersetzt werden. Für die Ukraine reicht das für den Süden. Wenn Sie hauptsächlich kurze Strecken fahren müssen, bei denen das Gerät keine Zeit zum Aufwärmen hat, ist dies die beste Option.

Mineralfett wird bei starkem Frost zu dickflüssig, daher ist es besser, synthetisches oder hydrogecracktes Öl zu verwenden. Wechseln Sie das Motorschmiermittel mindestens alle 10 Kilometer. Alle 20 Kilometer sollten neue Zündkerzen eingebaut werden.

Um zu verhindern, dass das Kühlmittel gefriert, ersetzen Sie es durch ein frostbeständigeres. Wenn das Frostschutzmittel noch gefroren ist, ist es besser, nicht einmal zu versuchen, den Motor zu starten, um keine teuren Reparaturen zu verursachen.

Elektrik und Batterie

Überprüfen Sie sorgfältig die gesamte Elektrik, reinigen Sie den Anlasser und die Batteriekontakte und vergewissern Sie sich, dass die Klemmen gut angezogen sind.

Ersetzen Sie die Hochspannungskabel, wenn die Isolierung beschädigt ist.

Überprüfen Sie, ob der Riemen der Lichtmaschine gespannt ist.

Die Batterie ist ein Schlüsselelement während eines Kaltstarts des Motors, daher sollte ihrem Zustand besondere Aufmerksamkeit geschenkt werden. In frostigen Nächten nimmt man den Akku besser mit nach Hause, wo er aufgewärmt, auf Dichte geprüft und wieder aufgeladen werden kann. Mit einer warmen und aufgeladenen Batterie wird das Starten des Motors viel einfacher.

Wenn die Batterie alt ist, dann ist es an der Zeit, über einen Austausch nachzudenken. Sparen Sie nicht an der Qualität und achten Sie darauf, dass der gekaufte Akku für den Betrieb in Ihrer Klimazone geeignet ist.

Falls Sie ein anderes Auto mit der Batterie beleuchten müssen, kaufen und lagern Sie im Voraus einen Satz Kabel mit „Krokodilen“ im Kofferraum. Es sollten auch Ersatzzündkerzen und ein Abschleppseil vorhanden sein.

Im Winter ist die Kraftstoffqualität besonders wichtig

Tanken Sie hochwertigen Winterkraftstoff an bewährten Tankstellen. Dies gilt insbesondere für Dieselmotoren. Sommerdieselkraftstoff kristallisiert bei Frost aus und verstopft den Kraftstofffilter.

Es ist absolut unmöglich, den Motor zu starten.

Einige Autofahrer mischen dem Dieselkraftstoff etwas Benzin oder Kerosin bei, um ihn frostbeständiger zu machen. Dies ist ein ziemlich riskantes Experiment, das das System aufgrund der Inkompatibilität von Zusatzstoffen deaktivieren kann.

Bei Benzinmotoren können sich Eispfropfen auch durch Gefrieren von Kondensat bilden. Die Verwendung aller Arten von Antigelen und Entfrostern kann unvorhersehbare Auswirkungen haben. Wenn Dünnschläuche verstopfen, kann auf professionelle Hilfe nicht verzichtet werden.

Bei Frost sollte der Tank mindestens zu zwei Dritteln mit Kraftstoff gefüllt sein. Andernfalls kann eine große Menge Abgase das Starten des Motors erschweren.

So starten Sie den Motor bei kaltem Wetter

1. Der erste Schritt besteht darin, eine eingefrorene Batterie wiederzubeleben, indem man ihr eine Ladung gibt. Dazu können Sie das Abblendlicht für ein paar Minuten oder 15 Sekunden für das Fernlicht einschalten. Einige Autofahrer stehen diesem Rat skeptisch gegenüber und glauben, dass die Batterie dadurch nur dauerhaft gelandet wird. Daran ist etwas Wahres, wenn es um eine alte, stark entladene Batterie geht. Wenn die Batterie neu und zuverlässig ist, hilft dies, chemische Prozesse darin zu starten.
2. Schalten Sie die Zündung ein und lassen Sie die Pumpe 10-15 Sekunden lang Kraftstoff pumpen, um die Kraftstoffleitung zu füllen. Führen Sie diesen Vorgang bei einem Einspritzmotor 3-4 Mal durch.
3. Um die Batterie zu entlasten, schalten Sie Heizung, Radio, Beleuchtung und alle anderen Stromverbraucher aus, die nicht mit dem Starten des Motors zusammenhängen.
4. Wenn das Auto ein Schaltgetriebe hat, ist es besser, es mit getretenem Kupplungspedal im Leerlauf zu starten. In diesem Fall dreht sich nur die Motorkurbelwelle, und die Getriebezahnräder bleiben an Ort und Stelle und erzeugen keine zusätzliche Belastung für Batterie und Anlasser. Durch Treten der Kupplung starten wir den Motor.
5. Den Anlasser nicht länger als zehn Sekunden betätigen, sonst entlädt sich die Batterie schnell. Wenn es beim ersten Mal nicht möglich war, zu starten, sollten Sie zwei oder drei Minuten warten und den Vorgang wiederholen.
6. Bei nachfolgenden Versuchen können Sie das Gaspedal leicht drücken, um die vorherige Kraftstoffportion durch eine neue zu ersetzen. Übertreiben Sie es nicht, sonst können die Kerzen überflutet werden und müssen getrocknet oder gewechselt werden. Wenn Sie gut erhitzte Kerzen einschrauben, erleichtert dies das Starten des Motors.
7. Wenn der Motor anspringt, lassen Sie das Kupplungspedal einige Minuten lang nicht los. Andernfalls kann der Motor wieder ausgehen, weil das Öl im Getriebe noch kalt ist. Lassen Sie das Pedal langsam los. Wir lassen das Getriebe noch ein paar Minuten im Leerlauf.
8. Der Motor muss warmlaufen, bis er Betriebstemperatur erreicht hat. Sie können es mindestens eine Stunde lang nicht ausschalten. Andernfalls bildet sich im System Kondensat, das nach einiger Zeit einfriert und das Starten des Fahrzeugs nicht zulässt.

Was tun, wenn der Motor nicht anspringt?

Wenn alle Systeme normal sind und eine offensichtlich leere Batterie nicht startet, können Sie ein Startladegerät verwenden, indem Sie es an die Batterie anschließen und an das Netzwerk anschließen. Wenn das Starter-Ladegerät autonom ist und über eine eigene Batterie verfügt, wird das Netzwerk nicht benötigt.

Wenn die Batteriespannung normal ist, können Sie versuchen, den Motor mit heißem Wasser oder einer speziellen Heizdecke aufzuwärmen. Wasser sollte nicht zu heiß sein, da ein starker Temperaturabfall zu Mikrorissen führen kann.

Kochen

Diese Methode verwendet die Batterie eines anderen Fahrzeugs, um den Motor zu starten.

Um das elektrische System, die Elektronik und die Batterie beider Autos nicht zu beschädigen, müssen Sie eine bestimmte Reihenfolge von Aktionen einhalten.

1. Stellen Sie den Motor ab und schalten Sie alle elektrischen Verbraucher aus.
2. Verbinden Sie den Pluspol der Spenderbatterie mit dem Pluspol der Batterie des Fahrzeugs, das Sie starten möchten.
3. Trennen Sie das Kabel vom „Minus“ der leeren Batterie.
4. Verbinden Sie das "Minus" der Batterie des Spenders mit dem Metall am Motor des Empfängers.
5. Wir warten drei Minuten und starten den Spendermotor für 15-20 Minuten.
6. Wir schalten den Spendermotor aus, um die Elektronik nicht zu deaktivieren.
7. Wir starten Ihr Auto und trennen die Kabel in umgekehrter Reihenfolge.

Beginnen Sie mit dem "Pusher"

Diese Methode ist nur für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe geeignet.

Der Fahrer des Sklavenwagens schaltet die Zündung ein, drückt nach einem reibungslosen Start des Anführers die Kupplung und schaltet sofort den zweiten oder dritten Gang ein.

Lassen Sie das Pedal erst nach dem Beschleunigen los. Wenn der Motor startet, müssen Sie die Kupplung erneut drücken, einige Minuten halten, damit die Eingangswelle das Öl im Getriebe verteilt, und sie dann langsam loslassen. Bevor Sie wieder losfahren, müssen Sie den Motor gut warmlaufen lassen.

Autostart-System

Sie können alle oben genannten Probleme beseitigen, indem Sie sich für ein Autorun-System entscheiden.

Sie startet den Motor je nach Kühlmitteltemperatur und kann im Sommer die Klimaanlage vorzeitig einschalten.

In diesem Fall müssen Sie mit einem erhöhten Kraftstoffverbrauch rechnen. Bei extremer Kälte springt der Motor während der Nacht wiederholt an.

Vergessen Sie nicht, Ihre Räder zu unterlegen, damit Ihr Auto nirgendwo ohne Sie hinfährt.