Was ist Drehmoment und warum ist Drehmoment wichtiger als Leistung?

Unter Autofahrern werden ständige Vergleiche angestellt, deren Motor kühler ist. Und das allererste, was Aufmerksamkeit erregt, ist die Leistung. Wie sie berechnet werden, ist separate Überprüfung.

Der nächste Parameter, anhand dessen der Vergleich durchgeführt wird, ist die "Völlerei" des Autos, wie schnell es beschleunigt und auf welche Geschwindigkeit. Aber nur wenige Leute achten auf das Drehmoment. Und vergebens. Warum? Lass es uns herausfinden.

Was ist das Drehmoment?

Das Drehmoment bezieht sich auf die Traktionseigenschaften eines Fahrzeugs. Dieser Parameter kann mehr als Pferdestärken anzeigen. Es gibt zwei Drehmomentparameter:

• Auf den Rädern eines Autos - die Kraft, die das Auto in Bewegung setzt;
• Im Motor die Kraft, die vom verbrannten Luft-Kraftstoff-Gemisch auf den Kolben und von dort über die Pleuelstange auf die Kurbelwellenkurbel ausgeübt wird. Dieser Parameter zeigt an, welches Potenzial das Aggregat hat.

Das Drehmoment, das die Räder antreibt, ist nicht gleich dem im Motor erzeugten Drehmoment. Dieser Parameter wird also nicht nur vom Druck auf den Kolben im Zylinder beeinflusst, sondern auch von der Drehzahl der Kurbelwelle, dem Übersetzungsverhältnis im Getriebe, der Größe des Hauptzahnrads, der Größe der Räder usw.

Die Motorleistung, die in der Fachliteratur jedes Modells angegeben ist, ist der Wert des Moments, das den Rädern zugeführt wird. Das Drehmoment ist die Kraft, die auf den Hebel (Kurbelwellenkurbel) ausgeübt wird.

Das Motordrehmoment wird in Newtonmetern gemessen und gibt die Drehkraft der Kurbelwelle an. Dieses Gerät gibt an, wie viel Widerstand gegen Kurbelwellenumdrehungen das Gerät überwinden kann.

Zum Beispiel kann ein Auto stark sein (Raddrehkraft), aber diese Zahl wird nur bei höheren Drehzahlen erreicht, da die auf die Kurbeln wirkende Kraft gering ist. Damit ein Auto mit einem solchen Motor Lasten tragen oder einen schweren Anhänger ziehen kann, muss der Fahrer den Motor auf einen höheren Drehzahlbereich bringen. Beim Beschleunigen ist jedoch ein Hochgeschwindigkeitsmotor nützlich.

Es gibt jedoch Autos, deren Übersetzungsverhältnis es ihnen nicht erlaubt, sich mit hohen Geschwindigkeiten zu bewegen, aber der Schub in ihnen hat bereits bei niedrigen Drehzahlen eine maximale Anzeige. Ein solcher Motor wird in Lastkraftwagen und vollwertigen SUVs eingebaut.

Bei niedrigen Geschwindigkeiten, beispielsweise im Gelände, kann der Fahrer nicht befürchten, dass sein Auto stehen bleibt, wenn er den Motor im ersten Gang nicht auf maximale Drehzahl dreht. Der Hubraum des Motors beeinflusst das Drehmoment nicht immer. Schauen wir uns ein kleines Beispiel an. Vergleichen wir die Leistung von zwei Motoren mit demselben Hubraum:

Motormarke -	BMW 535i	BMW 530d
Volumen:	3,0 l.	3,0 l.
Maximale Leistung bei Kurbelwellendrehzahl:	306 PS werden im Bereich von 5,8 bis 6,0 Tausend U / min erreicht.	258 h.p. bereits verfügbar auf 4 Tausend
Drehmomentbegrenzung	400 Nm. im Bereich zwischen 1200-5000 U / min.	560 Nm. Zwischen 1500 und 3000 U / min.

Das Messen dieser Anzeigen hilft dem Autofahrer, zu entscheiden, welches Aggregat in Abhängigkeit von den Betriebsbedingungen in sein Auto eingebaut werden soll. Das 535i-Modell wird schneller sein, sodass ein Auto mit einem solchen Aggregat auf der Strecke Geschwindigkeiten erreicht, die höher sind als die des 530d. Unabhängig davon, wie der Fahrer den zweiten Motor dreht, ist seine Drehzahl nicht höher als die des ersten Analogons.

Wenn Sie jedoch im Gelände bergauf fahren und Lasten transportieren, zwingt die Last durch zusätzliches Gewicht oder Widerstand gegen die Kurbelwellendrehung den Besitzer des ersten ICE, die Kurbelwellenumdrehung zu erhöhen. Wenn das Gerät längere Zeit in diesem Modus arbeitet, wird es schneller überhitzt.

Ein weiterer Parameter, der von der Höhe des Drehmoments abhängt, ist die Elastizität des Motors. Je höher dieser Wert ist, desto ruhiger arbeitet das Gerät und während des Beschleunigens treten keine Rucke auf, da das Drehmomentregal viel niedriger ist. Wenn der Fahrer analog zu einem kleineren Motor die Kurbelwelle dreht, muss er eine bestimmte Anzahl von Umdrehungen einhalten, um Laufruhe zu erzielen. Die Anzeige sollte beim Einlegen des nächsten Gangs so nahe wie möglich am maximalen Drehmoment liegen. Andernfalls kommt es zu einem Geschwindigkeitsverlust.

Warum braucht ein Auto Drehmoment?

Also haben wir die Terminologie und Vergleiche herausgefunden. Ein hohes Drehmoment ist für Nutzfahrzeuge sehr wichtig, da sie häufig schwere Lasten tragen müssen, was einen zusätzlichen Widerstand gegen die Kurbelwellendrehung schafft.

Für den leichten Transport ist dieser Indikator jedoch nicht weniger wichtig. Hier ist ein Beispiel. Das Auto steht an einer Ampel. Sein Motor ist schwach - das durchschnittliche Drehmoment des Verbrennungsmotors wird nur bei 3-4 Tausend Umdrehungen erreicht. Das Auto steht bergab auf der Handbremse. Um ein Abwürgen des Autos zu verhindern, muss der Fahrer den Motor etwas härter drehen als auf einer ebenen Straße. Dann löst er sanft die Kupplung und gleichzeitig die Handbremse.

Das Auto blieb stehen, weil der Autofahrer noch nicht an die Eigenschaften seines Autos gewöhnt war. In den meisten Fällen bewältigen die Fahrer diese Situation - sie drehen einfach den Verbrennungsmotor stärker. Und was passiert mit dem Motor, wenn es in der Stadt viele solcher Rutschen mit Ampeln gibt? Dann ist eine Überhitzung gewährleistet.

Fassen wir zusammen:

• Maximales Drehmoment bei minimaler Drehzahl - die Fähigkeit der Maschine, sehr leicht zu starten, Lasten zu tragen, aber die maximale Drehzahl leidet darunter. Allerdings ist die Leistung der Räder möglicherweise nicht so wichtig. Nehmen wir zum Beispiel den VAZ 2108 mit seinen 54 PS und den T25-Traktor (für 25 Pferde). Obwohl die zweite Transportart weniger Leistung hat, können Sie den Pflug auf einem Lada nicht ziehen.
• Drehmomentablage bei mittlerer und hoher Drehzahl - die Fähigkeit des Autos, schnell zu beschleunigen und eine hohe Spitzengeschwindigkeit zu erreichen.

Die Rolle der Kraft im Drehmoment

Denken Sie nicht, dass das Drehmoment jetzt der wichtigste Parameter ist. Es hängt alles davon ab, was der Autofahrer von seinem Eisenpferd erwartet. Diese Indikatoren helfen dem zukünftigen Fahrzeughalter zu bestimmen, wie sich das Auto unter verschiedenen Straßenbedingungen verhält.

Kurz gesagt, die Leistung zeigt, wie effizient der Motor arbeitet, und das Drehmoment wird das Ergebnis dieser Arbeit in der Praxis sein.

Vergleichen wir einen Rennwagen mit einem Pickup. Für einen Sportwagen ist die Leistungsanzeige wichtig - wie das Drehmoment vom Getriebe verarbeitet wird. Dank der hohen Leistung (Implementierung auf Rädern) kann dieses Auto schnell beschleunigen und in Spitzenzeiten höhere Geschwindigkeiten erreichen. In diesem Fall können die Motoren sehr stark drehen - bis zu 8 oder mehr.

Ein Pickup benötigt dagegen keine hohe Drehzahl, daher ist das Getriebe so ausgelegt, dass das Drehmoment vom Motor verteilt wird, um die Traktionseigenschaften zu verbessern.

Wie kann man das Drehmoment erhöhen?

Diese Arbeiten können nicht ohne Eingriffe in die Konstruktion des Aggregats durchgeführt werden. Es gibt jedoch teurere und budgetärere Methoden. Im ersten Fall macht sich der Anstieg des Indikators bemerkbar. Das Minus dieser Abstimmung ist jedoch, dass die Lebensdauer des Motors erheblich verkürzt wird. Die Reparatur der Zwangseinheit wird auch mehr kosten, ihre "Völlerei" wird ebenfalls zunehmen.

Hier sind die kostspieligen Upgrade-Optionen für einen herkömmlichen Motor:

• Installation der Druckbeaufschlagung für Saugmotoren. Es kann eine Turbine oder ein Kompressor sein. Mit diesem Boost erhöhen sich sowohl die Leistungs- als auch die Drehmomentwerte. Diese Arbeiten erfordern angemessene Investitionen für den Kauf zusätzlicher Ausrüstung und die Bezahlung der Arbeit von Spezialisten (wenn der Besitzer des Autos hinsichtlich der Anordnung der mechanischen Mittel und ihrer Arbeit dunkel ist, ist es besser, das Verfahren Fachleuten anzuvertrauen).
• Ein anderes Motormodell einbauen. Bevor Sie sich für eine solche Modernisierung Ihres Autos entscheiden, müssen Sie viele Berechnungen zur Auswahl der für ein bestimmtes Auto geeigneten Einheit durchführen. Zusätzlich zum Einbau eines neuen Motors muss häufig der Standort der zusätzlichen Ausrüstung geändert werden. Wenn das elektronische System von einer Steuereinheit gesteuert wird, muss es ebenfalls ersetzt und an den Betrieb vorhandener Geräte angepasst werden. Und das ist nur die Spitze des Eisbergs;
• Motor zwingen. Mit der Überarbeitung können Sie das Design und die Struktur des Netzteils ändern. Sie können beispielsweise das Volumen erhöhen, eine andere Nockenwelle und Kurbelwelle, verschiedene Kolben und Pleuel einbauen. Es hängt alles davon ab, wie viel der Autobesitzer bereit ist, für die Arbeit der Handwerker zu bezahlen. Wie im vorherigen Fall müssen Sie vor dem Upgrade Geld für die Berechnung der erwarteten Parameter ausgeben und dafür, ob die Installation bestimmter Elemente die Situation korrigieren kann.

Wenn es nicht möglich ist, große Mittel für den Vorbereitungsprozess und die Reparaturen bereitzustellen, aber das Drehmoment dringend erhöht werden muss, gibt es billigere Möglichkeiten.

Ein Autobesitzer kann beispielsweise die folgenden Änderungen vornehmen:

• Chip-Tuning. Über was es ist und was diese Modernisierung Vor- und Nachteile hat, separat erzählt... Kurz gesagt, Fachleute stören die Steuergerätesoftware und ändern ihre Einstellungen, einschließlich Kraftstoffverbrauch und Kurbelwellendrehzahl.
• Modernisierung der Ansaugkrümmer. In diesem Fall wird das System entweder durch ein anderes, effizienteres ersetzt oder ein Filter ohne Widerstand installiert. Das erste Verfahren erhöht den einströmenden Luftstrom und das zweite verringert den Widerstand der nächsten Portionsversorgung. Es ist zu bedenken, dass eine solche Verfeinerung genaue Kenntnisse und Berechnungen erfordert. Andernfalls können Sie den Verbrennungsmotor insgesamt beschädigen.
• Modernisierung der Abgasanlage. Wie bei der vorherigen Methode sind gute Kenntnisse über den Betrieb der Abgasanlage erforderlich. In einem Standardauto sind Elemente eingebaut, die das freie Ablassen des Abgases verhindern. Dies geschieht aus Gründen der Umweltstandards sowie zur Reduzierung von Geräuschen während des Betriebs des Geräts, erschwert jedoch das "Ausatmen" des Motors. Einige Autofahrer montieren anstelle des Standardsystems ein Sportanalogon.

Damit der Verbrennungsmotor sein Potenzial wie vom Hersteller vorgesehen nutzen kann, wird empfohlen, hochwertige Verbrauchsmaterialien zu verwenden. Beispielsweise können Sie anstelle von Standardkerzen effizientere Analoga verwenden. Weitere Details zu den Sorten und ihren Merkmalen werden beschrieben hier... Die Verwendung hochwertiger Verbrauchsmaterialien ergibt jedoch nur den Motorwirkungsgrad entsprechend der Entwicklung des Herstellers.

Und zum Schluss ein Video darüber, was Leistung und Drehmoment sind:

Leistung oder Drehmoment - was ist wichtiger?

Fragen und Antworten:

Was ist Drehmoment in einfachen Worten? Dies ist die Kraft, die auf einen Hebel wirkt, der Teil der Konstruktion eines Mechanismus oder einer Einheit ist. Die Kraft selbst wird in Newton gemessen und die Größe in Metern. Die Drehmomentanzeige wird in Newtonmetern gemessen.

Was gibt das Drehmoment? In einem Auto ist dies ein wichtiger Indikator für den Motor, der es dem Fahrzeug ermöglicht, mit konstanter Geschwindigkeit zu beschleunigen und zu fahren. Das Drehmoment kann je nach Motordrehzahl variieren.

Wie hängen Drehmoment und Leistung zusammen? Leistung bezieht sich auf die Kraft, die der Motor liefern kann. Das Drehmoment gibt an, wie effizient der Motor diese Kraft nutzen kann.

Was ist das Wellendrehmoment? Das Wellendrehmoment bezeichnet die Drehwinkelgeschwindigkeit der Welle, dh die Kraft, die über eine Schulter oder einen Arm von einem Meter Länge auf die Welle einwirkt.