Umlauföl. Eigenschaften
Flüssigkeiten für Auto

Umlauföl. Eigenschaften

Was ist Umlauföl?

Die Essenz der Arbeit der Ölumwälzung liegt in ihrem Namen. Umlauföl ist für den Einsatz in Systemen vorgesehen, in denen der Schmierstoff zwangsweise zirkulieren muss.

Für die Umwälzung des Schmierstoffs ist in der Regel eine Ölpumpe (meist eine Zahnradpumpe) oder eine herkömmliche Pumpe mit Rotationsrad zuständig. Öl wird durch ein geschlossenes System gepumpt und unter meist geringem Druck verschiedenen Reibflächen zugeführt.

Umlauföl. Eigenschaften

Umlauföle werden in Industriemaschinen für verschiedene Zwecke, großen Aktuatoren (automatisierte hydraulische Roboter an Montagelinien), Turbinensteuerungsmechanismen, in der Lebensmittelindustrie sowie in anderen Einheiten verwendet, in denen die Ölversorgung technologisch vorgesehen ist die Hauptreibungseinheiten durch Pumpen von einer gemeinsamen Quelle zu einem umfangreichen System von Schmierstellen.

Ein besonderes Merkmal von Umlaufölen ist ihre relativ niedrige Viskosität, die geringen Kosten im Vergleich zu Motor- oder Getriebeölen und ihre enge Spezialisierung.

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Beliebte Zirkulationsöle

Unter den Herstellern von Umlaufölen stechen zwei Unternehmen hervor: Mobil und Shell. Betrachten wir kurz die Umlauföle dieser Unternehmen.

  1. Mobil-DTE 797 (798 und 799) ist ein relativ einfaches zinkfreies Umlauföl, das für Turbinensteuerungs- und Schmiersysteme entwickelt wurde. Der niedrige Preis bestimmte seine weite Verbreitung im Feld.
  2. Mobil DTE Heavy – Hochleistungs-Umlauföl für Dampf- und Gasturbinen. Es wird unter widrigen Bedingungen eingesetzt, die mit Temperaturschwankungen und erhöhter Belastung einhergehen.
  3. Mobil DTE BB. Umlauföl zur Dauerschmierung belasteter Lager und Getriebe in einem geschlossenen System durch Zwangsumlauf.

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  1. Shell Morlina S1 B. Eine Serie von Umlaufschmierstoffen auf Basis paraffinraffinierter Grundöle. Diese Schmierstoffe sind für Lager von Industriemaschinen bestimmt.
  2. Shell Morlina S2 B. Eine Reihe von Umlaufölen für Industrieanlagen mit verbesserten Dimulsions- und Antioxidationseigenschaften.
  3. Shell Morlina S2 BA. Umlauföle, die speziell für Hochleistungsanwendungen in verschiedenen Werkzeugmaschinen entwickelt wurden. Entwickelt für die Schmierung von Lagern unter Belastungsbedingungen.
  4. Shell Morlina S2 BL. Zinkfreie Umlaufschmierstoffe für ein breites Anwendungsspektrum, vom belasteten Wälzlager bis zur Hochgeschwindigkeitsspindel.
  5. Shell Papiermaschinenöl. Spezialöle für Maschinen zur Herstellung von Papierprodukten.

Es sind mehrere Dutzend Umlauföle bekannt. Allerdings kommen sie seltener vor.

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Getriebe- und Umlauföle: Was ist der Unterschied?

Getriebeöl unterscheidet sich strukturell und hinsichtlich der wesentlichen technischen Eigenschaften teilweise nicht wesentlich vom Umlauföl. Der Hauptunterschied zwischen Umlauföl und Getriebeöl liegt in der Eignung des ersteren zum Pumpen in geschlossenen Systemen durch Erzwingen der Erzeugung einer Strömung. Darüber hinaus soll das Pumpen auch über weite Distanzen und über Kanäle mit begrenzter Bandbreite ungehindert erfolgen können.

Klassische Getriebeöle müssen nicht gepumpt werden. Solche Schmiermittel schmieren die Zahnräder und Lager der Getriebe durch Spritzen sowie durch das Auffangen von Öl aus dem Kurbelgehäuse, gefolgt von der Schmierung durch den Kontakt der Zähne von den unteren Zahnrädern, die teilweise in das Schmiermittel eingetaucht sind, zu den oberen.

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