Citroen DS5 - die Kunst des Durchsetzungsvermögens
Citroen erweitert sein Angebot an Premium-Modellen. Nach dem Stadtkind und dem Familienkompakten ist es Zeit für den Sportkombi. Sein Ziel ist es, Unterstützer von "durchsetzungsstarken und reichen" Modellen der Exekutive zu gewinnen.
Das auf der Shanghai Motor Show vorgestellte Auto basierte stilistisch auf dem C-SportLounge-Prototyp und technologisch auf der Plattform des Peugeot 508. An der Front verfügt Citroen über einen Kühlergrill mit Citroen-Logo, geschwungenen Chromleisten und Lanzettscheinwerfern mit LED-Fernlicht. Sie haben auch eine Chromzierleiste. Es verläuft entlang ihrer Oberkante und dann entlang der Kante der Motorluke und krümmt sich entlang der Kante der Tür. Auch an der Unterkante der Tür verläuft eine Chromleiste, beginnend an einer kleinen Säule am Ende des vorderen Stoßfängers. Es ist auch schwer, die Falten zu übersehen, die sich vom Kotflügel über die Räder durch die Oberseite der Tür bis zum hinteren Kotflügel winden. Am Heck prägen flache Endrohre im unteren Teil des Stoßfängers und die die Kotflügel überragenden Rückleuchten mit dreifachen LED-Leuchten in lanzenförmigen Farbtönen den Charakter des Fahrzeugs. Die A-Säulen sind unter getönten Scheiben verborgen, die in Kombination mit der Dachschräge und den Seitenfalten der Sportwagen-Silhouette eine leichte Coupé-Anmutung verleihen.
Citroen versuchte, diesen Charakter ins Innere zu bringen und behauptete, dass das Layout der Mittelkonsole und die Position des Lenkrads den Geist der Gran Turismo-Autos widerspiegeln. Es muss zugegeben werden, dass die Konsole ein eher ungewöhnliches, asymmetrisches Layout hat, bei dem die wichtigsten Bedienelemente auf der Fahrerseite platziert sind. Charakteristisch ist auch das Bedienfeld auf einem breiten Tunnel zwischen den Vordersitzen. Neben dem Schalthebel und dem Knopf für den Hybridmodus befindet sich daneben ein Bedienfeld mit "Rippen", die von den Augenöffnungsknöpfen und dem Knopf für die elektrische Handbremse gebildet werden. Auf den Fotos ist dies nicht zu sehen, aber laut Fahrzeuginformationen befindet sich in der Kabine ein weiteres Bedienfeld im Flugzeugstil über dem Kopf des Fahrers. Es gibt auch ausgefallenere Lösungen. Die Instrumententafel besteht aus drei Teilen, mit einer Chromumrandung, die die Seitenteile klarer definiert als die mittlere, die einen Tachometer hat, der die Geschwindigkeit des Autos digital und mit Hilfe eines traditionellen Zeigers anzeigt. Zwischen der Instrumententafel und den Lufteinlässen im oberen Teil der Mittelkonsole befindet sich eine Uhr in Form eines vertikal ausgerichteten schmalen Rechtecks, darunter der „Start“-Knopf. Beim Drücken wird die Kabine in einen zarten Schein aus weißem und rotem Licht getaucht, und die wichtigsten Informationen werden auf der Windschutzscheibe angezeigt, wo sie auf dem Projektionsdisplay angezeigt werden.
Die Atmosphäre von Gemütlichkeit und Eleganz wird durch mit geflochtenem Leder bezogene Clubsessel vermittelt, die an die Bänder alter Uhren erinnern. Auch die Mittelkonsole ist mit Leder bezogen. Gebrauchtes schwarzes Leder mit Silberfaden genäht. Die Oberflächen sind ebenfalls in Markass-Ebenholz und die glänzenden Oberflächen sind mit mehreren Lackschichten versehen. Die Aufbaulänge von 4,52 m und eine Breite von 1,85 m ist für eine komfortable Unterbringung von 5 Personen ausgelegt. Es bleibt noch Platz für einen Gepäckraum mit einem Volumen von 465 Litern.
Das Auto hat einen Hybridantrieb HYbrid4 mit einer Leistung von 200 PS. und Allradantrieb - Vorderradantrieb von einem Verbrennungsmotor, HDi-Turbodiesel und Hinterradantrieb - elektrisch. Bei Fahrten in der Stadt können Sie nur den Elektroantrieb nutzen, außerhalb die Boost-Funktion, die die Produktivität steigert. Der Kohlendioxidausstoß soll auf durchschnittlich 4 g/km begrenzt werden.
