Öldrucksensor Renault Logan
Wie Sie wissen, benötigen alle Verbrennungsmotoren ein zuverlässiges Schmiersystem, da minimale Spiele in reibenden Teilen und hohe Drehzahlen die Reibung dieser Teile stark beeinflussen. Damit die Reibung viele bewegliche Teile nicht so sehr beeinträchtigt, wird ein Schmiermittel verwendet, um den Reibungskoeffizienten zu erhöhen und thermische Belastungen zu reduzieren. Renault Logan ist keine Ausnahme. Ihr Motor verfügt über ein Schmiersystem, das unter einem bestimmten Druck arbeitet. Jede Unterbrechung des Betriebs dieses Systems wird von einem speziellen Sensor namens Öldrucksensor (OPM) aufgezeichnet.
Dieser Artikel konzentriert sich auf den Öldrucksensor eines Renault Logan-Autos, dh seinen Zweck, sein Design, Anzeichen von Fehlfunktionen, Kosten und Möglichkeiten, dieses Teil selbst auszutauschen.
Termin
Ein Öldrucksensor ist erforderlich, um den Öldruck im Motorschmiersystem des Fahrzeugs zu steuern. Ein normal arbeitender Motor muss geschmiert werden, was das Gleiten der Teile während der Reibung verbessert. Wenn der Öldruck abfällt, verschlechtert sich die Schmierung des Motors, was zu einer Erwärmung der Teile und infolgedessen zu deren Ausfall führt.
Der Sensor schaltet eine Kontrollleuchte auf dem Logan-Armaturenbrett ein, um einen Abfall des Öldrucks anzuzeigen. Im Normalbetrieb leuchtet die Kontrollleuchte nur bei eingeschalteter Zündung, nach dem Anlassen des Motors sollte die Leuchte innerhalb von 2-3 Sekunden erlöschen.
Sensoreinrichtung und Funktionsprinzip
Der Öldrucksensor ist ein einfaches Teil, das keinen komplexen Aufbau hat. Es besteht aus Metall mit einem Gewindeende, das einen speziellen Dichtungsring hat, der das Austreten von Öl verhindert. Im Inneren des Sensors befindet sich ein spezielles Element, das einem Kippschalter ähnelt. Drückt Öldruck auf die Kugel im Inneren des Sensors, öffnen dessen Kontakte, sobald der Motor stoppt, verschwindet der Öldruck, die Kontakte schließen wieder und die Kontrollleuchte leuchtet auf.
Symptome
Es gibt praktisch keine ernsthaften Fehlfunktionen des Sensors, ob er funktioniert oder nicht. Am häufigsten tritt eine Fehlfunktion bei einem Sensor auf, der in einer Position stecken bleiben kann und den Fahrer nicht über das Vorhandensein von Druck im System informiert, oder umgekehrt in einer Position stecken bleibt, in der die Warnleuchte für niedrigen Öldruck ständig leuchtet.
Aufgrund des monolithischen Aufbaus ist der Sensor nicht reparierbar, daher wird er im Falle eines Ausfalls durch einen neuen ersetzt.
Lage
Der Renault Logan-Öldrucksensor befindet sich auf der Rückseite des Motors des Autos neben der Motornummer. Der Wandler ist in den Sitz geschraubt, Sie benötigen einen 22-mm-Schraubenschlüssel, um ihn zu entfernen, aber da der Wandler an einer schwer zugänglichen Stelle ist, ist es am besten, eine Ratsche, eine Verlängerung und einen 22-mm-Steckschlüsseleinsatz zu verwenden, um das Entfernen zu erleichtern Teil.
Kosten
Einen Öldrucksensor für Renault Logan können Sie ganz einfach und günstig in jedem Autoteilehandel dieser Automarke kaufen. Die Kosten für das Originalteil beginnen bei 400 Rubel und können je nach Geschäft und Kaufregion 1000 Rubel erreichen.
Original Öldrucksensor Renault Logan Artikel: 8200671275
Austausch
Zum Austausch benötigen Sie einen 22 mm langen Spezialkopf sowie einen Griff und ein Verlängerungskabel. Der Sensor kann mit einem Gabelschlüssel um 22 herausgeschraubt werden, was jedoch aufgrund der ungünstigen Position nicht so einfach ist.
Sie können den Sensor abschrauben, ohne befürchten zu müssen, dass Öl aus ihm herausfließt, und es wird empfohlen, an einem gekühlten Motor zu arbeiten, um Verbrennungen zu vermeiden.
