Kurbelwellensensor Nissan Almera N16
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Der Betrieb des Nissan Almera N16-Triebwerks wird direkt vom Kurbelwellensensor beeinflusst. Der Ausfall des DPKV beeinträchtigt den Betrieb des Motors erheblich.
In den meisten Fällen springt der Motor nicht an. Dies liegt an der Unmöglichkeit, Steuerbefehle in der ECU zu generieren, ohne Informationen über die Position und Drehzahl der Kurbelwelle zu erhalten.
Zweck des Kurbelwellensensors
DPKV Nissan Almera N16 wird verwendet, um die Position der Kurbelwelle und ihre Drehzahl zu bestimmen. Synchronisiert den Betrieb der elektronischen Steuereinheit des Leistungsteils. Die ECU lernt den oberen Totpunkt der Kolben und die Winkelstellung der Kurbelwelle.
Im Betrieb sendet der Sensor ein aus Impulsen bestehendes Signal an das Motorsteuergerät. Das Auftreten von Verstößen bei der Informationsübertragung führt zu einer Fehlfunktion des Computers und wird von einem Motorstopp begleitet.
Position des Kurbelwellensensors am Nissan Almera N16
Um zu sehen, wo sich das DPKV auf dem Almere H16 befindet, müssen Sie unter das Auto schauen. Dabei ist zu berücksichtigen, dass der Einbauort des Sensors durch den zu entfernenden Kurbelgehäuseschutz verschlossen ist. Der Standort des DPKV ist auf den folgenden Fotos dargestellt.
Sensorkosten
Der Almera N16 verwendet den originalen Nissan-Sensor 8200439315. Sein Preis ist extrem hoch und beträgt 9000-14000 Rubel. DPKV Renault 8201040861 wird auch ab Werk in Almera N16-Fahrzeugen installiert.Die Kosten für den Markenzähler liegen im Bereich von 2500 bis 7000 Rubel.
Aufgrund der hohen Kosten von Originalsensoren sind sie in Autohäusern nicht weit verbreitet. Das macht es schwierig, sie zu kaufen. Aus diesem Grund neigen viele Autobesitzer dazu, Analoga zu kaufen. Darunter sind viele wertvolle Optionen zu einem erschwinglichen Preis. Die besten Analoga der originalen Almera N16-Sensoren sind in der folgenden Tabelle aufgeführt.
Tabelle: gute Analoga des proprietären Kurbelwellensensors Nissan Almera N16
| Schöpfer | Katalognummer | Geschätzter Preis, reiben |
|---|---|---|
| Befehl max | 240045 | 300-600 |
| Zwischenmotor | 18880 | 600-1200 |
| Delphi | SS10801 | 700-1200 |
| Gewinn je Aktie | 1953199K | 1200-2500 |
| Luc | SEB442 | 500-1000 |
Prüfmethoden für Kurbelwellensensor
Der Ausfall des Kurbelwellenpositionssensors geht immer mit einem Fehler im Speicher des Bordcomputers einher. Daher sollte die Überprüfung des DPKV mit dem Lesen der Probleme des Computers beginnen. Anhand des empfangenen Codes können Sie die Art des Problems bestimmen.
Eine weitere Prüfung besteht darin, den Kurbelwellenpositionssensor aus dem Fahrzeug zu entfernen. Es ist wichtig, das Vorhandensein mechanischer Schäden festzustellen. Daher wird die Karosserie einer gründlichen Sichtprüfung unterzogen. Wenn Risse und andere Defekte festgestellt werden, muss der Sensor durch einen neuen ersetzt werden.
Wenn die Sichtkontrolle nichts zeigt, wird empfohlen, den Widerstand zu überprüfen. Dazu benötigen Sie ein Multimeter oder Ohmmeter. Der gemessene Wert sollte 500-700 Ohm nicht überschreiten.
Wenn Sie ein Oszilloskop haben, wird empfohlen, es anzuschließen und Grafiken aufzunehmen. Es ist leicht, Lücken darin zu finden. Mit einem Oszilloskop können Sie den DPKV genauer überprüfen.
Notwendige Werkzeuge
Die Liste der Werkzeuge, die zum Austausch des Kurbelwellenpositionssensors benötigt werden, ist in der folgenden Tabelle aufgeführt.
Tabelle - Liste der Mittel zum Ersetzen des DPKV
| Name | Besondere Ergänzung |
|---|---|
| Knöchel | «10» |
| Ratsche | mit Aufhänger |
| Schlüsselring | «für 13», «für 15» |
| Lumpen | Zum Reinigen von Arbeitsflächen |
| Durchdringendes Schmiermittel | Lösen Sie den Kurbelgehäuseschutz |
Es ist möglich, den Kurbelwellenpositionssensor durch die Oberseite des Motorraums auszutauschen. Dazu müssen Sie das Luftfiltergehäuse entfernen. Der Nachteil dieser Methode ist die Notwendigkeit einer ausreichenden Flexibilität der Hände und die Fähigkeit, "per Berührung" zu arbeiten. Daher tauschen die meisten Autobesitzer den Kurbelwellensensor unter der Unterseite des Almera N16 aus. In diesem Fall benötigen Sie ein Sichtloch oder eine Überführung
Selbstaustausch des Sensors beim Nissan Almera N16
Das Ersetzen von DPKV durch Almera H16 erfolgt gemäß dem folgenden Algorithmus.
- Entfernen Sie den Kurbelgehäuseschutz des Kraftwerks.
- Entfernen Sie den Klemmenblock des Sensors.
- Wir lösen die Schraube, mit der das DPKV am Kraftwerk befestigt ist.
- Entfernen Sie den Sensor. Bedenken Sie dabei, dass das Entfernen aufgrund des Anhaftens des Dichtungsrings schwierig sein kann. In diesem Fall empfiehlt es sich, mit einem dünnen Schraubendreher unter den Sensor zu kriechen.
- Installieren Sie einen neuen Kurbelwellenpositionssensor am Almera N16.
- Alles in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen.
