Kurbelwellensensor Nissan Primera P12

Wenn der Kurbelwellenpositionssensor ausfällt, beginnt das Nissan Primera P12-Kraftwerk ungleichmäßig zu arbeiten, bis hin zu einer vollständigen Startverweigerung. Daher ist der Zustand des DPKV für den Betrieb eines Autos äußerst wichtig.

Zweck des Kurbelwellensensors

Der Kurbelwellensensor Nissan Primera R12 wird verwendet, um Informationen über die Drehung der Kurbelwelle zu sammeln. Basierend auf den empfangenen Daten berechnet die ECU die Position der Kolben. Dank der vom Sensor kommenden Informationen werden im Hauptmodul Steuerbefehle gebildet.

Das gesamte Kraftwerk ist entscheidend für den Betrieb des Sensors. Schon ein kurzfristiger Mangel an Daten zur Position der Kurbelwelle führt zur Arbeitsunfähigkeit des Computers. Ohne Befehle zu erhalten, beginnt die Geschwindigkeit zu schweben und der Dieselmotor stoppt.

Position des Kurbelwellensensors beim Nissan Primera P12

Der Kurbelwellenpositionssensor befindet sich an der Rückseite des Zylinderblocks. Um zu sehen, wo sich das DPKV befindet, müssen Sie unter das Auto kriechen und den Motorschutz entfernen. Sie können auf den Sensor blicken. Dazu müssen Sie im Motorraum einige Knoten entfernen.

Sensorkosten

Primera P12 verwendet den originalen Nissan-Kurbelwellensensor 237318H810. Sein Preis beträgt 3000-5000 Rubel. Zum Verkauf stehen Analoga des Markenzählers. Die folgende Tabelle listet die besten Alternativen zum originalen DPKV im First P12 auf.

Tabelle - Gute Analoga des originalen Nissan Primera P12 Kurbelwellensensors

Schöpfer	Lieferantencode	Geschätzte Kosten, reiben
Luc	SEB1723	1400-2000
TRV	SEB1723	2000-3000
ES WAR	550851	2100-2900
FAE	79160	1400-2000
Facette	9041	1200-1800

Prüfmethoden für Kurbelwellensensor

Wenn Sie eine Fehlfunktion des Kurbelwellenpositionssensors vermuten, überprüfen Sie seine Leistung. Beginnen Sie mit einer Sichtprüfung. Das Sensorgehäuse darf nicht beschädigt werden. Als nächstes müssen Sie die Kontakte überprüfen. Sie müssen sauber und frei von Oxidationserscheinungen sein.

Die Kurbelwellen- und Nockenwellenpositionssensoren sind austauschbar. Gleichzeitig hat DPKV einen stärkeren Einfluss auf den Betrieb des Kraftwerks. Viele Autobesitzer wechseln daher den Platz, um den Motorstart zu prüfen und auszuprobieren. Nachteil dieser Methode ist die Gefahr der Beschädigung des Nockenwellensensors beim Ausbau.

Sie können den Kurbelwellenpositionssensor mit einem Multimeter oder Ohmmeter überprüfen. Dazu müssen Sie den Widerstand Ihrer Wicklung messen. Er sollte zwischen 550 und 750 Ohm liegen.

Wenn der Kurbelwellensensor ausfällt, wird ein Fehler im Computerspeicher aufgezeichnet. Dies muss berechnet werden. Der nach der Entschlüsselung erhaltene Code zeigt das Vorhandensein eines bestimmten Problems mit dem DPKV an.

Notwendige Werkzeuge

Um den Kurbelwellenpositionssensor bei einem Nissan Primera R12 zu ersetzen, benötigen Sie eine Liste von Werkzeugen aus der folgenden Tabelle.

Tabelle - Erforderliche Werkzeuge zum Ersetzen des Kurbelwellensensors

Name	Beachten
Ringschlüssel	Ort
Kopf	«10»
Vorotok	Mit Ratsche, Kardan und Verlängerung
Durchdringendes Schmiermittel	Gegen verrostete Schraubverbindungen
Metallbürste und Lappen	Zur Reinigung des Arbeitsplatzes

Der Kurbelwellensensor kann sowohl unten als auch oben im Motorraum ausgetauscht werden. Der erste Weg ist vorzuziehen. Um von unten zu gelangen, benötigen Sie eine Aussichtsplattform, eine Überführung oder einen Aufzug.

Selbstaustausch des Sensors beim Nissan Primera P12

Um den Primera P12-Kurbelwellenpositionssensor auszutauschen, müssen Sie den in den nachstehenden Anweisungen beschriebenen Schritt-für-Schritt-Algorithmus befolgen.

• Trennen Sie das Bordnetz, indem Sie den Minuspol der Batterie zurücksetzen.
• Zugang von unterhalb des ersten P12.
• Entfernen Sie den Schutz des Netzteils

• Den Querträger des Hilfsrahmens entfernen.
• Den Klemmenblock des Steckverbinders des Kurbelwellenpositionssensors abklemmen.
• Lösen Sie die DPKV-Befestigungsschraube.
• Leicht schaukelnd den Kurbelwellenpositionssensor aus dem Sitz entfernen.
• Überprüfen Sie den Dichtungsring. Beim Austausch eines alten Sensors kann dieser aushärten. In diesem Fall muss der Ring ersetzt werden. Es ist auch zu bedenken, dass viele Analoga ohne Versiegelung geliefert werden. In ihnen muss der Ring unabhängig installiert werden.
• Den Kurbelwellenpositionssensor einbauen.
• Befestigen Sie das DPKV und schließen Sie den Stecker an.
• Alles in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen.
• Überprüfen Sie den Betrieb des Motors, indem Sie das Kraftwerk starten.