Diesel oder Benzin – was ist besser? Welchen Motor wählen?

Bei der Entscheidung für den Autokauf sichtet der künftige Besitzer viele Informationen zu den Modellen, die ihm gefallen, und vergleicht auch die Eigenschaften und Ausstattungen. Der wichtigste Teil eines jeden Autos ist natürlich der Antrieb, der sowohl mit Benzin als auch mit Dieselkraftstoff betrieben werden kann.

Wenn wir ein Auto zum Vergleich nehmen, das mit Diesel- und Benzinmotoren angeboten wird, dann ist der Unterschied zwischen ihnen auch für einen Laien erkennbar. Zum Beispiel ist Opel Antara ein Allrad-Crossover zu einem Preis von 997 Tausend Rubel. Ausstattung mit 2.4-Liter-Benzinmotor und Automatikgetriebe:

• Verbrauch in der Stadt - 12,8 Liter AI-95;
• Landmodus - 7,3 Liter;
• Durchschnitt - 9,3 Liter.

Sein Bruder mit 2,2-Liter-Dieselmotor und Automatik verbraucht:

• in der Stadt - 10,3;
• außerhalb der Stadt - 6,4;
• im Durchschnitt - 7,8 Liter.

Der Unterschied beträgt innerorts 2,5 Liter, außerhalb der Stadt fast einen Liter und im Mischbetrieb anderthalb Liter.

Diesel ist in diesem Fall sparsamer. Benzin gewinnt zwar im Preis, aber nicht viel: 1,2 Millionen gegenüber 1,3 Millionen Rubel - der Unterschied beträgt nur hunderttausend Rubel. Wenn wir die Kosten für einen Liter Kraftstoff berücksichtigen - Dieselkraftstoff ist durchschnittlich 95 bis 2,5 Rubel billiger als AI-3 -, erscheint dieser Unterschied bei den Anschaffungskosten nicht zu groß: für alle 100 Kilometer in der Stadt Mit einem Dieselmotor sparen Sie 100-125 Rubel.

Was sind die Unterschiede zwischen Diesel- und Benzinmotoren?

Ein Dieselmotor unterscheidet sich von einem Benzinmotor dadurch, wie das Luft-Kraftstoff-Gemisch gezündet wird. Bei einem Dieselmotor ist der Kompressionsgrad viel höher, die komprimierte Luft wird unter hohem Druck erhitzt, der vom Kolben erzeugt wird, dann wird die erforderliche Dosis an zerstäubtem Dieselkraftstoff in diese erhitzte Luft eingespritzt, und es kommt zur Detonation.

Alle Hauptelemente eines Dieselmotors sind massiv und langlebig, da sie hohem Druck und Detonation standhalten müssen. Der Diesel hat keine Zündeinheit, da hier keine Kerzen benötigt werden, werden diese durch Glühkerzen ersetzt. Die Glühkerze dient zum leichteren Starten des Motors bei ungünstigen Bedingungen, sie wirkt als Tauchsieder.

Deshalb ist das Gerät von Dieselmotoren einfacher. Allerdings gibt es auch einige Nachteile:

• sehr hohe Anforderungen an die Kraftstoffausrüstung - Hochdruckkraftstoffpumpe;
• Wartung und Reparatur kosten durchschnittlich 20 Prozent mehr;
• im Winter kann es sehr schwierig sein, einen solchen Motor zu starten;
• Diesel braucht lange zum Aufwärmen und klopft zu Beginn der Bewegung.

Dieselmotoren stellen sehr hohe Anforderungen an die Kraftstoffqualität.

Und das ist einer der Gründe für ihre immer noch schwache Popularität in Russland. Für die Mehrheit der Bevölkerung ist Diesel vor allem mit leistungsstarken Geräten verbunden: Traktoren, Sattelzugmaschinen, Mähdrescher, Muldenkipper vom Typ KAMAZ. Wenn Sie jedoch das Risiko eingehen, den Kraftstoff aus dem Traktortank abzulassen und ihn mit Ihrem brandneuen Opel Antara zu befüllen, sind Probleme nicht zu vermeiden - die Düsen verstopfen sehr schnell.

Motoren mit Benzineinspritzung sind komplexer, da sie eine Zündeinheit benötigen. Gleichzeitig sind sie aber auch günstiger im Unterhalt, da im Zylinderblock kein Hochdruck aufgebaut wird, um den Kraftstoff zu entzünden. Obwohl die schlechte Qualität des Kraftstoffs sie schließlich beeinträchtigt. Ein Plus kann als schnelleres Aufwärmen und die Fähigkeit angesehen werden, den Motor auch bei sehr starkem Frost zu starten.

Zu beachten ist, dass Autos mit Dieselaggregat im Winter betankt werden. Winterkraftstoffdenen spezielle Zusatzstoffe zugesetzt werden.

Aber leider beschäftigen unsere Tankstellen Leute, die in erster Linie an ihren eigenen Gewinn denken und nicht an den Motor Ihres Autos. Daher versuchen sie, den Rest des Sommerdiesels mit dem Einsetzen der ersten Kälte zu verkaufen. Solcher Kraftstoff verfestigt sich bereits bei einer Temperatur von minus fünf Grad, während für Benzin die untere Temperaturschwelle bei minus 30-35 Grad liegt. Es gibt auch solche Betrüger, die Dieselkraftstoff mit Kerosin, Benzin oder verbotenen Beruhigungsmitteln mischen.

Wenn Sie Ihr Auto im Winter mit einem Sommerdiesel befüllen, sind Probleme nicht zu vermeiden - das gesamte Kraftstoffsystem und die Einspritzdüse werden mit Paraffin verstopft. Die Reparatur kostet mindestens 500 Dollar.

Wartung von Diesel- und Benzinmotoren

Diesel stellt höhere Anforderungen an die Kraftstoffqualität. In Europa hat man gelernt, wie man Dieselkraftstoff herstellt und ihn von Schwefel und Paraffinen reinigt, aber wir haben immer noch Probleme damit. Aus diesem Grund müssen normale Fahrer häufiger Kraftstofffilter und häufiger Motoröl wechseln.

Übrigens braucht Dieselmotorenöl ein spezielles, bei dem das erforderliche Kompressionsniveau beibehalten und Verbrennungsprodukte so weit wie möglich entfernt werden.

Die After-Sales-Wartung für einen Diesel ist teurer, außerdem werden größere Reparaturen nach etwa 250 Kilometern durchgeführt. Aber es gibt auch eine positive Seite: Bei ordnungsgemäßem Betrieb kann ein Dieselmotor viel länger halten als ein Benzinmotor. Wenn für ein Auto mit Benzin 400 Kilometer die Grenze sind, dann gibt es Dieselproben, die in 20-30 Betriebsjahren bis zu einer Million Kilometer zurückgelegt haben.

Sie müssen nicht weit fahren, selbst gewöhnliche Traktoren oder Lastwagen nehmen, die manchmal mehrere Jahrzehnte im Einsatz sind. Trucker fahren bis zu hunderttausend pro Jahr mit ihren Traktoren. Natürlich muss nach jeder Fahrt etwas repariert werden, aber die Laufleistung solcher Autos beträgt Hunderttausende und Millionen Kilometer.

Befund

Es ist schwierig, etwas eindeutig zu sagen, es hängt alles von den Bedürfnissen jeder einzelnen Person ab. Bei täglichen Fahrten zur Arbeit und einer täglichen Laufleistung von nicht mehr als 50-80 km werden Sie keinen großen Unterschied feststellen.

Diesel ist eine rentable Option für diejenigen, die mit ihren Fahrzeugen Geld verdienen: Höhere Kosten und Wartung zahlen sich mit billigem Dieselkraftstoff mehr als aus.

Sie müssen auch überlegen, ob es in Ihrer Stadt Spezialisten gibt, die Dieselmotoren auf hohem professionellem Niveau warten können.

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