Elektrofahrzeugzuschläge für Taxifahrer – Koliber-Programm. Bis zu 25 PLN Kofinanzierung für den Kauf von • ELEKTROFAHRZEUGEN

Das Koliber-Programm ist nach den Förderprogrammen eVan und Green Car das dritte Förderprogramm für Elektrofahrzeuge und das zweite Programm, das sich an Unternehmer richtet. Genauer gesagt Taxifahrer. Das ist viel rentabler als die Finanzierung für Privatpersonen, weil wir damit ein teureres Auto kaufen und eine Ladestation betreiben können.

Gebühren für Elektroautos für Taxifahrer - Konditionen, Automodelle, Details

Offizielle Informationen zum Programm finden Sie -> HIER.

Das Programmbudget beträgt 40 Mio. PLN, davon wurden 25 Mio. PLN für Zuschüsse (nicht rückzahlbare Finanzierung) und 15 Mio. PLN für Darlehen bereitgestellt. Sie können eine Rückerstattung im Rahmen des Programms erhalten bis zu 20 Prozent der förderfähigen Kosten, maximal 25 Zloty. Damit ist der Betrag höher als im Förderprogramm für Privatpersonen:

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Es gibt weitere Vorteile eines auf Taxifahrer ausgerichteten Programms, die Sie in einem Subventionsprogramm für normale Menschen nicht finden können:

• ermöglicht es Ihnen, ein Auto zu mieten (wir können dann aber nur einen Zuschuss beantragen, keinen Tilgungskredit),
• Die Höchstgrenze für den Zuschlag für den Kauf eines Autos und die Installation eines Ladegeräts beträgt 150 PLN.,
• der Antragsteller kann höchstens einen Antrag für drei Autos einreichen,

Bitte beachten Sie Folgendes bezüglich der förderfähigen Kosten Für einen Unternehmer handelt es sich dabei um einen Nettobetrag. Wenn der Taxifahrer das Auto also nur für gewerbliche Zwecke nutzte, würde sich die maximale Kofinanzierungsschwelle auf fast 185 PLN brutto erhöhen. Dieser Betrag umfasst Fahrzeuge, die für das Individualprogramm in Frage kommen, sowie eine Reihe größerer Fahrzeuge.

In der folgenden Liste listen wir ausschließlich Fahrzeuge ab Segment B auf. Sie sind nach Preis sortiert. grob Kauf, weil wir entschieden haben, dass es einfacher wäre - einige Unternehmer entscheiden sich für einen Abzug von 50 Prozent, andere für 100 Prozent Mehrwertsteuer:

• Nissan Leaf 37 (40) kWh, Preis ab 118 PLN brutto (Segment C),
• Opel Corsa-e 45 (50) kWh, Preis ab 124 PLN brutto (Segment B)
• Peugeot e-208 45 (50) kWh, Preis ab 124 PLN brutto (Segment B),
• Kia e-Soul 39 (43?) KWh, Preis ab 139 PLN (B-SUV-Segment),
• Renault Zoe 52 (55?) KWh, Preis ab 124 PLN brutto (Segment B),
• Peugeot e-2008 45 (50) kWh, Preis ab 149 PLN (B-SUV-Segment),
• Kia e-Niro 39 (43?) KWh, Preis ab 146 PLN (C-SUV-Segment),
• Hyundai Kona Elektro 39 (43?) KWh, Preis ab 152 PLN (B-SUV-Segment, koreanische Produktion),
• Renault Kangoo ZE 5-Sitzer 33 (37?) KWhPreis ab 159 PLN (Minivan),
• DS 3 Crossoback E-Tense 45 (50) kWh, Preis ab 159 PLN (B-SUV-Segment),
• Kia e-Soul 64 (68?) KWh, Preis ab 160 PLN (B-SUV-Segment),
• Volkswagen ID.3 1. 58 (62) kWh, Preis ab 167 PLN brutto (Segment C),
• Kia e-Niro 64 (68?) KWh, Preis ab 167 PLN (C-SUV-Segment),
• Nissan e-NV200 Evalia 35 (40) kWhPreis ab 173 PLN (Minivan),
• Nissan Leaf e+ 58? (62) kWh, Preis ab 177 PLN (Segment C),
• Hyundai Ioniq Electric 38,3 (43?) KWh, Preis ab 178 PLN (Segment C).
• Hyundai Kona Elektro 64 (68?) KWh, Preis ab 179 PLN (B-SUV-Segment, hergestellt in der Tschechischen Republik).

Kia e-Niro (links) und Kia e-Soul sind auch in Versionen mit 64-kWh-Batterien im Taxi-Förderprogramm enthalten (c) Kia

Die obige Liste sollte zum Zeitpunkt der Veröffentlichung aktuell sein. Ein mit Kofinanzierung gekauftes Auto muss drei Jahre lang auf dem Territorium der Republik Polen bleiben, die Bedingungen des Programms sehen jedoch nicht vor, dass es einem Eigentümer gehören muss.

Bewerbungen beginnen am 26. Juni 2020 und enden am 31. Juli 2020. Ziel ist es, 1 Elektrotaxi auf die Straße zu bringen und 000 Ladepunkte mit einer Leistung von bis zu 1 kW zu starten.

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