Drosselklappe für Renault Logan
Autoreparatur

Drosselklappe für Renault Logan

Drosselklappe für Renault Logan

Damit das Renault Logan-Auto stabil funktioniert, müssen regelmäßig vorbeugende Wartungsarbeiten durchgeführt werden. Zu diesen obligatorischen Maßnahmen gehört die Reinigung des Drosselklappengehäuses. Denn dieses Element im Motor ist eine Art Atmungsorgan, in das anstelle von Luft unter Umgehung des Luftfilters Fremdstoffe eindringen können, beispielsweise Staub, der sich mit Öl vermischt und sich im System absetzt und die Leistung beeinträchtigt , was zu einer schlechten Motorleistung führt. Daher muss der Renault Logan-Beschleuniger von unerwünschten Formationen gereinigt werden, die aufgetreten sind.  Drosselklappe für Renault Logan

Anzeichen von Kontamination

  • Reaktion des Gaspedals blockiert
  • Unrunder Leerlauf des Motors, die Drehzahl beginnt zu schweben
  • Das Auto beginnt zu ruckeln oder zu stehen
  • Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Um zu verhindern, dass das Teil so oft verschmutzt, müssen Sie den Zustand des Luftfilters und des Gasrückführungssystems im Kurbelgehäuse überwachen und auch hochwertiges Motoröl verwenden. Wenn die oben aufgeführten Symptome auftreten, muss dieses Element des Systems entfernt und gereinigt werden.Drosselklappe für Renault Logan

Ausbau und Reinigung

Dazu wird ganz einfach die Drosselklappe entfernt:

  1. Entfernen Sie den LuftfilterDrosselklappe für Renault Logan  Drosselklappe für Renault Logan
  2. Vier Schrauben werden in den Körper herausgeschraubt
  3. Gaszufuhr abgeschaltet

    Drosselklappe für Renault Logan
  4. Der Drosselklappensensor des Renault Logan ist deaktiviert, einer befindet sich vor dem Stoßdämpfer, der andere dahinter

    Drosselklappe für Renault Logan                                                                                                                                                                                                                      Drosselklappe für Renault Logan
  5. Der Stoßdämpfer wird abgeschraubt und entfernt und das Vorhandensein verschiedener Ablagerungen überprüftDrosselklappe für Renault Logan                                                                                                                                                                                                                        Drosselklappe für Renault Logan
  6. Wir bauen den Leerlaufdrehzahlsensor aus und prüfen seinen Zustand, reinigen ihn ggf. mit einem Vergaserreiniger
  7. Das Ventil wird auf die Drossel gebogen und die Spülung durchgeführt
  8. Wischen Sie den Sitz mit einem feuchten Tuch ab

Der Demontage- und Reinigungsvorgang dauert nicht länger als eine Stunde, aber nach diesem Vorgang beginnt der Motor viel besser zu arbeiten, aber wenn das Problem nach diesem Vorgang weiterhin besteht, wird empfohlen, den Leerlaufdrehzahlsensor auszutauschen.

Entfernen und Ersetzen des Sensors

Der Drosselklappensensor des Renault Logan kann ebenfalls ausfallen. In diesem Fall muss er entfernt und durch einen neuen ersetzt werden:

  1. Entfernen Sie den LuftfilterDrosselklappe für Renault Logan
  2. Wenn die Zündung eingeschaltet wird, wird die Verriegelung in der Übertragungseinheit des Motormanagementsystems gedrückt und die Sensorkabel werden getrennt
  3. Ein Paar selbstschneidende Schrauben wird herausgeschraubt, dies kann mit einem Torx T-20-Schlüssel erfolgen                                                                                                                                                                                                                                   
  4. Neuteil ausbauen und einbauen

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, Hauptsache, zum Zeitpunkt des Einbaus ist der Stoßdämpfer vollständig geschlossen.

Wie Sie sehen, ist der Austauschvorgang keine mühsame Aufgabe, und alle Arbeiten können unabhängig voneinander ausgeführt werden. Die Ressourcen des Systems selbst sind ziemlich groß, aber auf jeden Fall überprüft Renault Logan die Drosselklappe und den Sensor alle 60- 100 km, daher spielt es eine ziemlich wichtige Rolle im Motorbetrieb.

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