Motor 1VD-FTV

2007 wurde der erste 8VD-FTV-Turbodiesel-V1-Motor von Toyota für den Land Cruiser produziert. Sie wurden nur für einige Länder freigegeben. Der 1VD-FTV-Motor ist einer der ersten von Toyota produzierten V8-Antriebsstränge. Benzinmotoren gewannen ihre Popularität in Südafrika, während Australien hauptsächlich Diesel-V8 bevorzugte.

Innovationen in modernen Modellen

Im aktuellen Land Cruiser-Modell setzt Toyota auf einen neuen Motor. Die alte und bewährte „Sechs“ (1HD-FTE) wurde durch eine neue und perfekte „Acht“ (1VD-FTV) ersetzt. Obwohl der alte und bewährte 1HD-FTE fast die gleiche Leistung hatte, hatte der neue 1VD-FTV sicherlich ein unglaublich großes Potenzial. Toyota hatte es jedoch nicht eilig, alle verfügbaren Funktionen des neuen Motors zu enthüllen. Und 2008 begann das DIM Chip LAB-Team mit der Arbeit an der Leistungssteigerung des neuen Netzteils. Schon damals inspirierte und ermutigte das erzielte Ergebnis in steigender Motorleistung die Entwickler von Toyota. DIM Chip LAB hat hier nicht aufgehört und die Leistung und das Drehmoment des 1VD-FTV-Motors um ein Vielfaches erhöht. Das neue DIM-Chip-Programm für den Optimierungsblock ermöglicht es dem Land Cruiser 200, sein Drehmoment um 200 zusätzliche Nm zu steigern und die Spitzenleistung um 120 PS zu steigern. Nachdem solche Ergebnisse erzielt wurden, wurde festgestellt, dass im gesamten Bereich der Motordrehzahlen die Leistungsindikatoren zunehmen.

1VD-FTV 4.5 l. V8-Diesel

Motoreigenschaften 1VD-FTV

Typ	DOHC-Kettenantrieb mit fortschrittlichem Common-Rail-Druckdirekteinspritzsystem und Ladeluftkühler sowie einem oder zwei Turboladern mit variabler Geometrie
Anzahl der Zylinder	8
Zylinderposition	V-förmig
Hubraum	4461 cm³
Maximale Leistung (kW bei U/min)	173 bei 3200
Hub x Bohrung	X 96,0 86,0
Grad der Kompression	16,8:1
Maximales Drehmoment (Nm bei U/min)	173 bei 3200
Ventilmechanismus	4 Ventile pro Zylinder 32
Maximale Leistung (PS bei U/min)	235

Die Hauptvorteile des Toyota 1VD-FTV-Motors

• Hervorragende Dynamik der Einheit;
• Optimaler Kraftstoffverbrauch (bei 70-80 km / h beträgt der Kraftstoffverbrauch pro hundert Kilometer etwa 8-9 Liter, und bei 110-130 km / h betragen die Drehzahlmesserwerte 3000-3500 U / min und dementsprechend steigt der Kraftstoffverbrauch um a hundert Kilometer, etwa 16-17 Liter.);
• Durch das gute Drehmoment des Motors erhöht sich die Geländegängigkeit des Fahrzeugs, Schneeverwehungen und unwegsame Straßen;
• Bei rechtzeitiger Wartung, Ölwechsel und verschiedenen Filtern, die rechtzeitig gewechselt werden müssen, wird der Motor lange und problemlos funktionieren.

Die Hauptnachteile des Toyota 1VD-FTV-Motors

Bei den Mängeln des Motors ist zu beachten, dass nur gutes Öl eingefüllt werden muss und alle Schmiermittel von sehr hoher Qualität und Zusammensetzung sein müssen. Aufgrund der Tatsache, dass das Gerät mit zahlreichen Sensoren ausgestattet ist, die aufgrund minderwertiger Schmiermittel und brennbarer Materialien einen Fehler anzeigen können. Um eine Reparatur des Toyota 1VD-FTV-Motors zu vermeiden, warten und überwachen Sie daher rechtzeitig den korrekten Betrieb Ihres Autos.

LAND CRUISER 200 Motor

Der Toyota 1VD-FTV-Motor ist in Toyota Land Cruiser 200 und einigen Lexus LX 570 zu finden.