Motor 2MZ-FE

Die Motoren der Serien MZ 1MZ-FE und 2MZ-FE wurden von Toyota entwickelt, um die veraltete VZ-Motorenserie zu ersetzen, wodurch viele Fehler behoben wurden, aber negative Kommentare zu den neuen Motoren blieben.

Die Eigenschaften des 2MZ-FE sind nahezu identisch mit seinem älteren Bruder, dem 1MZ-FE. Der Motor ist ein V-förmiger Sechszylinder, dessen Karosserie aus Aluminium besteht, was bei vielen Autofahrern zu Unzufriedenheit führt: Angeblich sind "Aluminium" -Motoren sehr schwer zu reparieren, und sie sind auch nicht beständig gegen zu hohe oder niedrige Werte Temperaturen. Tatsächlich ist der 2MZ-FE eine Modifikation des 1MZ-FE mit einem von 3.0 auf 2.5 Liter reduzierten Volumen. Der Zylinderdurchmesser dieses Motors beträgt 87 mm und der Kolbenhub 5 mm. Die Leistung ist fast die gleiche wie bei 69,2MZ-FE und schwankt um 1 PS.

Volumen	2,5 l.
Macht	200 PS
Drehmoment	244 Nm bei 4600 U/min
Langeweile	87, 5 mm
Kolbenhub	69,2 mm

Wie bereits erwähnt, sind die Bewertungen des 2MZ-FE überwiegend positiv, der Motor ist zuverlässig und leistungsstark, aber Aluminium in der Karosserie stößt viele Autofahrer ab.

Der 2MZ-FE wurde im Gegensatz zum 1MZ-FE, der 1996 als einer der 10 besten Motoren des Jahres ausgezeichnet wurde, in wenige Autos eingebaut. Insbesondere wurde Toyota 2MZ-FE installiert auf:

• beliebter Toyota Camry;
• Toyota Mark 2?
• Toyota Windom.