Alfa Romeo 937A1000-Motor
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Alfa Romeo 937A1000-Motor

Technische Daten des 2.0-Liter-Benzinmotors 937A1000 oder Alfa Romeo 156 2.0 JTS, Zuverlässigkeit, Ressourcen, Bewertungen, Probleme und Kraftstoffverbrauch.

Der 2.0-Liter-Motor 937A1000 oder Alfa Romeo 156 2.0 JTS wurde von 2002 bis 2010 produziert und in so beliebte Modelle des Unternehmens wie 156, GT, GTV und ähnliche Spider eingebaut. Ein solches Aggregat ist im Wesentlichen eine Modifikation des Twin Spark-Motors mit Direkteinspritzung.

Die JTS-Motorserie umfasst: 939A5000.

Technische Eigenschaften des Motors Alfa Romeo 937A1000 2.0 JTS

Genaues Volumen1970 cm³
Versorgungssystemdirekte Injektion
ICE-Leistung165 PS
Drehmoment206 Nm
ZylinderblockGusseisen R4
Kopf blockierenAluminium 16V
Langeweile83 mm
Kolbenhub91 mm
Grad der Kompression11.3
ICE-FunktionenDOHC
Hydrostößelja
ZeitfahrenGürtel
Phasenregleram VVT-Einlass
TurboaufladungNein
Welches Öl soll ich einschenken?4.4 Liter 10W-40
KraftstoffartAI-95
Ökologe. KlasseEURO 4
Beispielressource180 000 km

Das Kataloggewicht des Motors 937A1000 beträgt 150 kg

Die Motornummer 937A1000 befindet sich an der Kreuzung des Blocks mit der Box

Kraftstoffverbrauch Verbrennungsmotor Alfa Romeo 937 A1.000

Am Beispiel des Alfa Romeo 156 2003 mit Robotergetriebe:

Stadt12.2 Liter
Spur6.7 Liter
Gemischt8.6 Liter

Welche Autos waren mit dem 937А1000 2.0-l-Motor ausgestattet?

Alfa Romeo
156 (Typ 932)2002:2005 - XNUMX:XNUMX
GT II (Typ 937)2003:2010 - XNUMX:XNUMX
GTV II (Typ 916)2003:2005 - XNUMX:XNUMX
Spinne V (Typ 916)2003:2005 - XNUMX:XNUMX

Nachteile, Pannen und Probleme des Verbrennungsmotors 937A1000

Der Motor hat alle Probleme eines Verbrennungsmotors mit Direkteinspritzung wie Ruß an den Ventilen

Auch ein Ölbrenner ist hier aufgrund des schnellen Verschleißes der Kolbengruppe häufig anzutreffen.

Der Motor verlangt nach Schmierung oder der Phasenregler und die Ölpumpe halten nicht lange

Der Öldruckabfall im System reduziert die Ressourcen der Nockenwellennocken erheblich

Überwachen Sie den Zustand des Ausgleichsriemens, wenn er reißt, fällt er unter den Zahnriemen


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