Chrysler EGG-Motor
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Der Chrysler EGG 3.5-Liter-24-Ventil-V6-Motor wurde von 1998 bis 2010 produziert und rüstete Modelle auf den LH- und LX-Plattformen aus, wie 300C, 300M, LHS, Concorde und Charger. Es gab eine etwas schwächere Version der EGJ-Einheit und eine etwas leistungsstärkere Modifikation der EGK.
К серии LH также относят двс: EER, EGW, EGE, EGF, EGN, EGS и EGQ.
Technische Daten des Chrysler EGG 3.5-Liter-Motors
Genaues Volumen | 3518 cm³ |
Versorgungssystem | Injektor |
ICE-Leistung | 250 PS |
Drehmoment | 340 Nm |
Zylinderblock | Aluminium V6 |
Kopf blockieren | Aluminium 24V |
Langeweile | 96 mm |
Kolbenhub | 81 mm |
Grad der Kompression | 10.1 |
ICE-Funktionen | SOHC |
Hydrostößel | ja |
Zeitfahren | Gürtel |
Phasenregler | Nein |
Turboaufladung | Nein |
Welches Öl soll ich einschenken? | 5.2 Liter 5W-30 |
Kraftstoffart | AI-92 |
Umweltklasse | EURO 3 |
Beispielressource | 340 000 km |
Kraftstoffverbrauch Chrysler EGG
Am Beispiel eines 300er Chrysler 2000M mit Automatikgetriebe:
Stadt | 16.3 Liter |
Spur | 8.7 Liter |
Gemischt | 11.5 Liter |
Welche Autos waren mit dem EGG 3.5 l Motor ausgestattet
300C 1 (LX) | 2004:2010 - XNUMX:XNUMX |
300M 1 (LR) | 1998:2004 - XNUMX:XNUMX |
Concorde 2 | 2001:2004 - XNUMX:XNUMX |
Linke 1 | 1998:2001 - XNUMX:XNUMX |
Ladegerät 1 (LX) | 2005:2010 - XNUMX:XNUMX |
Herausforderer 3 (LC) | 2008:2010 - XNUMX:XNUMX |
Unerschrocken 2 (LH) | 1999:2004 - XNUMX:XNUMX |
Magnum 1 (LE) | 2004:2008 - XNUMX:XNUMX |
Herumtreiber 1 | 1999:2002 - XNUMX:XNUMX |
Nachteile, Pannen und Probleme des EGG-Verbrennungsmotors
Die engen Ölkanäle der Motoren dieser Baureihe verschlacken schnell
Dies führt zu Ölmangel des Motors, Verschleiß der Laufbuchsen und so weiter.
Kompressionsabfälle sind auch aufgrund von Ablagerungen am Auslassventil üblich.
Verunreinigung von Drosselklappe und AGR-Ventil führt zu schwimmendem Leerlauf
Ein weiterer Schwachpunkt des Geräts sind regelmäßige Leckagen von Öl und Frostschutzmittel.