Daewoo F8CV-Motor
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Daewoo F8CV-Motor

Technische Eigenschaften des 0.8-Liter-Benzinmotors F8CV oder Daewoo Matiz 0.8 S-TEC, Zuverlässigkeit, Ressourcen, Bewertungen, Probleme und Kraftstoffverbrauch.

Der 0.8-Liter-Daewoo-F8CV-Motor wurde von 1991 bis 2018 in den Werken des Unternehmens produziert und in viele preisgünstige Autos eingebaut, ist aber am besten als Daewoo-Matiz-Hauptmotor bekannt. Dieses Triebwerk basierte auf dem Suzuki F8B und ist bei Chevrolet-Modellen als A08S3 bekannt.

Zur CV-Serie gehört auch der Verbrennungsmotor: F10CV.

Technische Daten des Daewoo F8CV 0.8 S-TEC-Motors

Genaues Volumen796 cm³
VersorgungssystemVerteilung Injektion
ICE-Leistung41 - 52 PS
Drehmoment59 - 72 Nm
ZylinderblockGusseisen R3
Kopf blockierenAluminium 6V
Langeweile68.5 mm
Kolbenhub72 mm
Grad der Kompression9.3
ICE-FunktionenSOHC
HydrostößelNein
ZeitfahrenGürtel
PhasenreglerNein
TurboaufladungNein
Welches Öl soll ich einschenken?2.7 Liter 5W-40
KraftstoffartAI-92
UmweltklasseEURO 2/3/4
Beispielressource220 000 km

Das Gewicht des F8CV-Motors beträgt laut Katalog 82 kg

Die F8CV-Motornummer befindet sich direkt unter dem Ölfilter.

Kraftstoffverbrauch Motor Daewoo F8CV

Am Beispiel eines 2005er Daewoo Matiz mit Schaltgetriebe:

Stadt7.4 Liter
Spur5.0 Liter
Gemischt6.1 Liter

Hyundai G4EH Hyundai G4HA Peugeot TU3A Peugeot TU1JP Renault K7J Renault D7F VAZ 2111 Ford A9JA

Welche Modelle sind mit dem F8CV 0.8 l Motor ausgestattet

Chevrolet (als A08S3)
Funke 1 (M150)2000:2005 - XNUMX:XNUMX
Funke 2 (M200)2005:2009 - XNUMX:XNUMX
Daewoo
Farbton M1001998:2000 - XNUMX:XNUMX
Farbton M1502000:2018 - XNUMX:XNUMX
Farbton M2002005:2009 - XNUMX:XNUMX
Tico A1001991:2001 - XNUMX:XNUMX

Nachteile, Pannen und Probleme des Verbrennungsmotors F8CV

Bis 2008 war der Motor mit einem ziemlich kapriziösen Zündverteiler ausgestattet.

Auch andere Elektriker gelten als wenig zuverlässig, besonders häufig fällt der TPS aus.

Durch schlechtes Benzin fallen Kerzen schnell aus, Einspritzdüsen verstopfen

Der Zahnriemen hat eine bescheidene Ressource von 50 km, und wenn das Ventil bricht, verbiegt es sich

Außerdem lecken Dichtungen häufig und Ventilspiele müssen regelmäßig eingestellt werden.


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