Dodge ECE-Motor
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Der 2.0-Liter-Dieselmotor Dodge ECE oder 2.0 CRD wurde von 2006 bis 2011 produziert und in europäische Versionen so beliebter Modelle wie Compass, Caliber oder Journey eingebaut. Dieser Motor war eine der Varianten des Volkswagen 2.0 TDI Diesel, der als BWD bekannt ist.
Die Volkswagen-Serie umfasst auch Verbrennungsmotoren: ECD.
Technische Daten des Dodge ECE 2.0 CRD-Motors
| Genaues Volumen | 1968 cm³ |
| Versorgungssystem | Einspritzpumpe |
| ICE-Leistung | 140 PS |
| Drehmoment | 310 Nm |
| Zylinderblock | Gusseisen R4 |
| Kopf blockieren | Aluminium 16V |
| Langeweile | 81 mm |
| Kolbenhub | 95.5 mm |
| Grad der Kompression | 18 |
| ICE-Funktionen | DOHC |
| Hydrostößel | ja |
| Zeitfahren | Gürtel |
| Phasenregler | Nein |
| Turboaufladung | VGT |
| Welches Öl soll ich einschenken? | 4.3 Liter 5W-30 |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Umweltklasse | EURO 4 |
| Beispielressource | 280 000 km |
Kraftstoffverbrauch Dodge ECE
Am Beispiel eines 2009er Dodge Journey mit Schaltgetriebe:
| Stadt | 8.4 Liter |
| Spur | 5.4 Liter |
| Gemischt | 6.5 Liter |
Welche Autos waren mit dem ECE 2.0 l Motor ausgestattet
| Kaliber 1 (PM) | 2006 – 2011 |
| Reise 1 (JC) | 2008 – 2011 |
| Kompass 1 (MK) | 2007 – 2010 |
| Patriot 1 (MK) | 2007 – 2010 |
Nachteile, Pannen und Probleme des Verbrennungsmotors ECE
Der Hauptteil der Probleme wird durch die Launen der piezoelektrischen Pumpeninjektoren geliefert
Auch die Geometrie des Turboladers verkeilt sich hier oft durch Verschmutzung.
Der Zahnriemen läuft 120 km und sein Bruch endet meist mit einer Generalüberholung
In den Foren beschweren sich Besitzer über einen Ölverbrauch von bis zu 1 Liter pro tausend km
Wie bei jedem modernen Dieselmotor sorgen Partikelfilter und USR für viel Ärger.
