Ford FYJA-Motor
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Ford FYJA-Motor

Technische Eigenschaften des 1.6-Liter-Ford FYJA-Benzinmotors, Zuverlässigkeit, Ressourcen, Bewertungen, Probleme und Kraftstoffverbrauch.

Der 1.6-Liter-Motor Ford FYJA oder Fusion 1.6 Duratek wurde von 2001 bis 2012 produziert und in die fünfte Generation des Fiesta-Modells und des auf seiner Basis entwickelten Fusion-Kompaktvans eingebaut. Es gab eine Modifikation dieses Motors für Euro-3-Economy-Standards mit einem eigenen FYJB-Index.

Серия Duratec: FUJA, FXJA, ASDA, HWDA и SHDA.

Technische Daten des Ford FYJA 1.6 Duratec-Motors

Genaues Volumen1596 cm³
VersorgungssystemInjektor
ICE-Leistung100 PS
Drehmoment146 Nm
ZylinderblockAluminium R4
Kopf blockierenAluminium 16V
Langeweile79 mm
Kolbenhub81.4 mm
Grad der Kompression11
ICE-FunktionenDOHC
Hydrokompensation.Nein
ZeitfahrenGürtel
PhasenreglerNein
TurboaufladungNein
Welches Öl soll ich einschenken?4.1 Liter 5W-30
KraftstoffartAI-95
Ökologe. KlasseEURO 4
Exemplarisch. Ressource340 000 km

Das Kataloggewicht des FYJA-Motors beträgt 105 kg

Die Ford FYJA-Motornummer befindet sich vorne an der Kreuzung mit dem Kasten

Kraftstoffverbrauch Ford Fusion 1.6 Duratek

Am Beispiel eines 2008er Ford Fusion mit Schaltgetriebe:

Stadt8.9 Liter
Spur5.3 Liter
Gemischt6.7 Liter

Welche Autos waren mit dem FYJA 1.6 100 PS Motor ausgestattet.

Ford
Fest 5 (B256)2001 – 2008
Fusion 1 (B226)2002 – 2012

Nachteile, Pannen und Probleme des FYJA-Verbrennungsmotors

Die Aggregate dieser Serie sind ziemlich zuverlässig, aber sie lieben gutes AI-95-Benzin

Bei minderwertigem Kraftstoff verkürzt sich die Lebensdauer von Kerzen auf bis zu 10 km Laufleistung

Genau aus dem gleichen Grund fällt oft eine teure Benzinpumpe aus.

Duratec-Motoren in europäischen Versionen, wenn der Zahnriemen reißt, verbiegen sich immer die Ventile

Hydrostößel gibt es nicht und alle 100 km muss das Ventilspiel eingestellt werden


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