Motor Ford HYDA
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Der 2.5-Liter-Ford HYDA-Motor oder 2.5 Duratek ST225 wurde von 2005 bis 2010 produziert und in eine Sportmodifikation der zweiten Generation des Focus-Modells mit dem ST-Index eingebaut. Diese Einheit war tatsächlich nur ein Klon des Motors der Volvo Modular-Motorenfamilie.
Die Duratec ST/RS-Reihe umfasst Verbrennungsmotoren: ALDA, HMDA, HUBA, HUWA, HYDB und JZDA.
Technische Daten des Ford HYDA 2.5 Duratec ST 225ps vi5 Motors
| Genaues Volumen | 2522 cm³ |
| Versorgungssystem | Verteilung Injektion |
| ICE-Leistung | 225 PS |
| Drehmoment | 320 Nm |
| Zylinderblock | Aluminium R5 |
| Kopf blockieren | Aluminium 20V |
| Langeweile | 83 mm |
| Kolbenhub | 93.2 mm |
| Grad der Kompression | 9.0 |
| ICE-Funktionen | Ladeluftkühler |
| Hydrostößel | Nein |
| Zeitfahren | Gürtel |
| Phasenregler | CVVT |
| Turboaufladung | ja |
| Welches Öl soll ich einschenken? | 5.75 Liter 5W-30 |
| Kraftstoffart | AI-92 |
| Umweltklasse | EURO 4 |
| Beispielressource | 400 000 km |
Das Gewicht des HYDA-Motors laut Katalog beträgt 175 kg
Die HYDA-Motornummer befindet sich an der Verbindung des Blocks mit dem Kasten
Kraftstoffverbrauch HYDA Ford 2.5 Duratec ST
Am Beispiel eines 2er Ford Focus 2009 ST mit Schaltgetriebe:
| Stadt | 13.8 Liter |
| Spur | 6.8 Liter |
| Gemischt | 9.3 Liter |
Ähnliche Motoren anderer Hersteller:
Welche Autos waren mit dem HYDA Ford Duratec ST 2.5 l 225ps vi5 Motor ausgestattet
| Fokus ST Mk2 | 2005. - 2010 |
Nachteile, Pannen und Probleme Ford Duratek ST 2.5 HYDA
Das häufigste Problem ist hier das Kurbelgehäuseentlüftungssystem oder besser gesagt das PCV-Ventil
Wenn das Ventil verschmutzt ist, heult der Motor auf und Öl drückt durch die Nockenwellendichtungen
Wenn regelmäßig Fett auf den Riemen gelangt, sinkt seine Ressource auf 60 - 80 km
Schlechter Kraftstoff beeinträchtigt schnell den Zustand der Kerzen, Spulen und der Kraftstoffpumpe
Die Turbine läuft bei jedem anders, viele wechseln sie bei einer Laufleistung von 100 - 150 km
