GM L92-Motor
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Der 6.2-Liter-V8-Motor GM L92 oder Vortec 6200 wurde von 2006 bis 2014 vom Konzern produziert und ist vor allem für das Modell Cadillac Escalade bekannt, wurde aber auch im Tahoe und Yukon verbaut. Die AFM-Version dieses Antriebsstrangs ist als L94 und die Flexible-Fuel-Version als L9H bekannt.
Die Vortec IV-Reihe umfasst auch Verbrennungsmotoren: LY2, LY5 und LFA.
Technische Daten des 92-Liter-Motors GM L6.2
| Genaues Volumen | 6162 cm³ |
| Versorgungssystem | Verteilung Injektion |
| ICE-Leistung | 390 - 410 PS |
| Drehmoment | 565 Nm |
| Zylinderblock | Aluminium V8 |
| Kopf blockieren | Aluminium 16v |
| Langeweile | 103.25 mm |
| Kolbenhub | 92 mm |
| Grad der Kompression | 10.5 |
| ICE-Funktionen | OHV |
| Hydrostößel | ja |
| Zeitfahren | Schaltung |
| Phasenregler | ja |
| Turboaufladung | Nein |
| Welches Öl soll ich einschenken? | 5.7 Liter 5W-30 |
| Kraftstoffart | AI-92 |
| Umweltklasse | EURO 3/4 |
| Beispielressource | 400 000 km |
Kraftstoffverbrauch Verbrennungsmotor Cadillac L92
Am Beispiel eines 2010er Cadillac Escalade mit Automatikgetriebe:
| Stadt | 20.1 Liter |
| Spur | 11.3 Liter |
| Gemischt | 14.5 Liter |
Welche Autos waren mit dem L92 6.2 l Motor ausgestattet
| Klettern 3 (GMT926) | 2006 – 2013 |
| Silverado 2 (GMT901) | 2008 – 2013 |
| Tahoe 3 (GMT921) | 2008 – 2009 |
| H2 (GMT820) | 2008 – 2009 |
| Säge 3 (GMT902) | 2008 – 2013 |
| Yukon 3 (GMT922) | 2006 – 2014 |
| Yukon XL3 (GMT932) | 2006 – 2013 |
Nachteile, Pannen und Probleme des Verbrennungsmotors L92
Überwachen Sie den Zustand des Kühlers und der Pumpe, viele Motorprobleme durch Überhitzung
Der Hauptgrund für die schwebende Geschwindigkeit ist die Verschmutzung der Drosselklappe und der Kraftstoffpumpe.
Der Schuldige für die Verdreifachung dieser Einheit ist meistens eine gerissene Zündspule.
Schmiermitteleinsparungen führen oft zu schnellem Verschleiß der Nockenwellenbuchsen
Auch im Forum schimpfen sie mit den herunterfallenden Schrauben des Thermogehäuses und des Auspuffkrümmers
