Great Wall GW4G15B-Motor
Inhalt
- Geschichte
- Hauptparameter und wichtigste technische Eigenschaften
- Liste der wichtigsten Motorfehler und deren Behebung
- Ölwechsel
- Möglichkeiten zur Abstimmung des Leistungsteils
- Die Hauptversionen von Fahrzeugen, die mit GW4G15B ausgestattet sind
- Hauptmerkmale im Zusammenhang mit dem Kauf des GW4G15B-Vertragstriebwerks und seinen geschätzten Kosten
Der Motor Great Wall GW4G15B ist die Idee der chinesischen Automobilindustrie, ein Triebwerk, das sich von der besten Seite bewährt hat.
Große Ausdauer, hohe Leistung, gesteigerte Leistung – das ist nur die kleinste Liste der Vorteile, die der Besitzer zu schätzen weiß, der sein Fahrzeug mit diesem Motor ausgestattet hat.
Geschichte
Der Patentinhaber für das Design, die Herstellung und die technischen Modifikationen des GW4G15B ist der chinesische Konzern Great Wall Motor. Trotz der Tatsache, dass dieses Unternehmen in den frühen 90er Jahren des letzten Jahrhunderts gegründet wurde, hat es große Popularität erlangt und ist zu Recht einer der führenden Hersteller von Aggregaten.
Der GW4G15B-Motor wurde bereits 2012 auf der Industriekonferenz Auto Parts Expo in Peking der breiten Öffentlichkeit vorgestellt.
Beim Entwurf des Great Wall GW4G15B verwendeten chinesische Designer fortschrittliche Techniken und innovative Technologien, sodass das neue Produkt eine hohe Effizienz, außergewöhnliche Kapazität und eine lange durchschnittliche Lebensdauer aufweist.
Noch bevor dieses Motormodell in Serie produziert wurde, trug es den inoffiziellen Namen eines Kleinmotors der neuen Generation.
Fortschrittliche Ingenieure verfolgten das Ziel, nicht nur ein effizientes Gerät mit großer Leistung, sondern auch einen umweltfreundlichen, sparsamen Benzinantrieb zu schaffen.
Der Prozess der Konstruktion und Fertigung eines Prototyps eines 1,5-Liter-Motors dauerte nur wenige Monate. Es wurde speziell entwickelt, um neue Versionen von Autos auszurüsten.
Seine Konstruktionsmerkmale und technischen Eigenschaften sind wirklich auf höchstem Niveau: ein nahezu lautloser Steuertrieb, ein leichter Zylinderblock und ein relativ niedriger Kraftstoffverbrauch.
Als Grundlage für das Design des GW4G15B wurde laut Hersteller der alte GW4G15 genommen, der in Bezug auf die technischen Eigenschaften deutlich unterlegen war (es gab keine Turboaufladung, es gab wenig Leistung usw.).
Im Wesentlichen ist 4G15 nur dem Namen nach ähnlich, im konstruktiven Teil unterscheiden sich diese beiden Produkte grundlegend, sowohl in Bezug auf den mechanischen Teil als auch in Bezug auf das funktionierende System.
Haval H2 ist ein 2013er Crossover, der erstmals mit einem GW4G15B-Antriebsstrang ausgestattet wurde. Wenig später wurde dieser Motor vom Haval H6 ausgeliehen.
Es wäre falsch zu sagen, dass der GW4G15B keine Analoga hat. So präsentierte der Hersteller beispielsweise auf der 6. internationalen Ausstellung für die chinesische Automobilindustrie zwei Modifikationen dieses Designs: GW4B13-Turboeinheit mit einem Volumen von 1,3 Litern und einer Leistung von 150 PS; 1-Liter-GW4B10T-Motor mit 111 PS. und zeichnet sich durch unübertroffene Umwelteigenschaften aus.
Hauptparameter und wichtigste technische Eigenschaften
Aus technischer Sicht ist der GW4G15B ein VVT-Viertaktmotor mit Elektrostarter, einem Paar obenliegender DOHC-Nockenwellen, einem Flüssigkeitskühlsystem und Zwangsspritzschmierung. Eine Besonderheit des Produkts ist das Vorhandensein einer integrierten Funktion, die für die elektronische Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzung verantwortlich ist.
Um sich mit den wichtigsten technischen Merkmalen des Aggregats vertraut zu machen, lesen Sie die Informationen in der Tabelle:
| Technischer Parameter, Maßeinheit | Wert (Parametermerkmal) |
|---|---|
| Nenngewicht des Motors im zerlegten Zustand (ohne Bauteile im Inneren), kg | 103 |
| Gesamtmaße (L/B/H), cm | 53,5/53,5/65,6 |
| Laufwerkstyp | Vorderseite (voll) |
| Getriebetyp | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Motorvolumen, ccm | 1497 |
| Anzahl der Ventile/Zylinder | 2020 04:16:00 |
| Ausführung des Netzteils | Ryad |
| Grenzdrehmoment, Nm/r/min | 210 / 2200-4500 |
| Maximale Leistung, U / min / kW / PS | 5600/110/150 |
| Kraftstoffverbrauch pro 100 km, l | 7.9 bis 9.2 (je nach Fahrweise) |
| Kraftstoffkategorie | Benzin 93 nach GB 17930 Standard |
| Kompressor | Turbolader |
| Zündtyp | Elektrisches Startsystem |
| Kühlmittel | Flüssigkeit |
| Anzahl der Kurbelwellenlager, Stk | 5 |
| Druckwert im Kraftstoffsystem, kPa | 380 (Fehler 20) |
| Der Wert des Öldrucks im Haupthauptschlauch, kPa | 80 oder mehr bei 800 U/min; 300 oder mehr bei 3000 U/min |
| Die verbrauchte Ölmenge (mit/ohne Filterwechsel), l | 4,2/3,9 |
| Höchsttemperatur, bei der der Thermostat arbeiten soll, °С | Von 80 83 up |
| Zylinderfolge | 1 * 3 * 4 * 2 |
Liste der wichtigsten Motorfehler und deren Behebung
Obwohl sich der GW4G15B als äußerst zuverlässiges und verschleißfestes Produkt etabliert hat, kann der Zylinderblock als Schwachstelle des Aggregats bezeichnet werden. Im Vergleich zu seinen Gegenstücken aus Gusseisen ist es nicht sehr langlebig.
Der Motor kann sicher wartbaren Einheiten zugeordnet werden, und der Prozess der Wiederherstellung seiner Leistung kann nicht als mühsam bezeichnet werden. Um die Fehlfunktion zu beseitigen, ist es durchaus möglich, mit improvisierten Mitteln auszukommen, ohne neue Komponenten und Baugruppen zu kaufen.
So loben zum Beispiel einheimische Mechaniker den Motor für die Möglichkeit, den Zylinderblock zu bohren und den Pleuelmechanismus durch den Pressvorgang wiederherzustellen.
Um die Ursache eines Motorausfalls zu ermitteln, wird empfohlen, ein elektronisches Diagnosesystem zu verwenden, das mit einer Wahrscheinlichkeit von 90% die Fehlfunktion genau bestimmt.
Probleme im Zusammenhang mit dem GW4G15B werden durch die MI-Warnleuchte angezeigt, die nach dem Starten des Motors kontinuierlich blinkt.
Dies weist auf folgende Fehlerkategorien hin:
- falsche Positionierung von Nockenwelle und Kurbelwelle relativ zueinander;
- Fehlfunktionen der Kraftstoffeinspritzdüsen und / oder eine Fehlfunktion der Drosselklappe;
- im Sensorkreis ist eine erhöhte Spannung aufgetreten, die zu einer Unterbrechung und / oder einem Kurzschluss geführt hat;
- Probleme im Zusammenhang mit der Funktion des Zylinderblocks.
Ölwechsel
Wie jedes andere Triebwerk, das durch Verbrennung von Kraftstoff funktioniert, benötigt der GW4G15B hochwertige Schmiermittel. Gutes Öl ist eine der Schlüsselkomponenten, die die Dauer des Dauerbetriebs des Motors beeinflussen.
Die meisten Experten empfehlen Mobil1 FS OW-40 oder FS X1 SAE 5W40 zu bevorzugen. Aus der Liste der hochwertigen Verbindungen können Sie auch Produkte der Marken Avanza und Lukoil auflisten.
Das Schmiersystem ermöglicht die Aufnahme von 4,2 Liter Öl, im Falle eines Austauschs beträgt der Verbrauch 3,9 bis 4 Liter.
Der Austausch sollte mindestens alle 10000 km erfolgen. laufen.
Möglichkeiten zur Abstimmung des Leistungsteils
Die Effizienz und Leistung eines Motors kann durch die Anpassung grundlegender Parameter erheblich verbessert werden.
Eine dieser Methoden ist Chipovka (Flashen des Steuergeräts mit innovativen Technologien). Es dauert ein relativ kurzes Zeitintervall und kostet zwischen 10 und 15 Tausend Rubel. Eine Steigerung des Drehmoments um bis zu 35%, eine Verringerung des Kraftstoffverbrauchs, eine Steigerung der Motorleistung (25-30%) - dies ist nur die kleinste Liste von Boni, die ein Motor erhält, der einem Chiptuning-Verfahren unterzogen wurde.
Es wird empfohlen, ein solches Ereignis qualifizierten Spezialisten anzuvertrauen, da bei kritischen Fehlern Probleme im Zusammenhang mit der Fahrzeugbeschleunigung auftreten können.
Weitere Tuning-Optionen für den GW4G15B sind:
- Aufrauen der Innenkanäle des Zylinderkopfes (BC). Infolgedessen ändert sich die Dynamik des Durchgangs des Luftstroms, was zu einer Verringerung der Turbulenzen und einer Erhöhung des Rückflusses vom Motor führt.
- Langweiliges BC. Dadurch wird das Volumen des Motors und damit seine Leistung erheblich erhöht. Um eine solche Veranstaltung zu organisieren, benötigen Sie spezielle Werkzeuge und Geräte, da das Bohren von innen erfolgt und die maximale Einhaltung der richtigen Geometrie erforderlich ist.
- Mechanisches Tuning auf Basis des Stroker-Kits. Dies erfordert einen vorgefertigten Satz von Strukturelementen (Ringe, Lager, Pleuel, Kurbelwelle usw.), der von spezialisierten Unternehmen unter Produktionsbedingungen hergestellt wird. Durch eine solche Abstimmung erhöht sich die Lautstärke des Triebwerks und damit das Drehmoment. Diese Modifikation hat jedoch einen erheblichen Nachteil: Da der Kolbenhub deutlich zunimmt, verschleißen sie schneller.
Die Hauptversionen von Fahrzeugen, die mit GW4G15B ausgestattet sind
Diese Modifikation des Aggregats eignet sich für den Einbau unter den Motorhauben zweier Automarken:
- Schweben, einschließlich Marken:
- H6;
- CC7150FM20;
- CC7150FM22;
- CC7150FM02;
- CC7150FM01;
- CC7150FM21;
- CC6460RM2F;
- CC6460RM21.
- Haval, einschließlich Aufführungen:
- H2 und H6;
- CC7150FM05;
- CC7150FM04;
- CC6460RM0F.
Hauptmerkmale im Zusammenhang mit dem Kauf des GW4G15B-Vertragstriebwerks und seinen geschätzten Kosten
Wir müssen eine enttäuschende Tatsache feststellen: Viele skrupellose Verkäufer bieten unter dem Deckmantel eines Originalprodukts minderwertige Analoga und billige Repliken an.
Eine zertifizierte Einheit des ersten Herstellers kann direkt aus China über die Repräsentanz des offiziellen Great Wall Motor-Händlers in Moskau bestellt werden oder die Dienste spezialisierter Online-Shops nutzen, die Autoteile verkaufen. Die Lieferzeit hängt vom jeweiligen Geschäft ab und beträgt 15 bis 30 Werktage. Vor dem Kauf wird dringend empfohlen, die Begleitdokumentation (Betriebs-, Installations- und Wartungsanleitungen) zu lesen und vom Verkäufer die Vorlage von Konformitätsbescheinigungen und Warenbegleitscheinen zu verlangen.
Die Kosten für den Kauf eines GW4G15B-Vertragsmotors hängen von Ihrer Region, dem Gesamtvolumen der Produktionscharge sowie den besonderen Bedingungen und finanziellen Interessen eines bestimmten Lieferanten ab.
Der Durchschnittspreis für ein neues Originalprodukt liegt zwischen 135 und 150 Tausend Rubel.
