Hyundai G4KP-Motor
Inhalt
Der 2.5-Liter-Motor Hyundai-Kia G4KP oder Smartstream G 2.5 T-GDi wird seit 2020 zusammengebaut und in die Crossover Sorento und Santa Fe sowie in aufgeladene Versionen der Sonata N-Line und des K5 GT eingebaut. Dieser Turbomotor zeichnet sich durch das Vorhandensein eines kombinierten Kraftstoffeinspritzsystems GDi + MPi aus.
Линейка Theta: G4KE G4KF G4KH G4KJ G4KK G4KL G4KM G4KN G4KR
Technische Daten des Hyundai-Kia G4KP 2.5 T-GDi-Motors
| Genaues Volumen | 2497 cm³ |
| Versorgungssystem | GDi + MPi |
| ICE-Leistung | 280 - 294 PS |
| Drehmoment | 422 Nm |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Kopf blockieren | Aluminium 16V |
| Langeweile | 88.5 mm |
| Kolbenhub | 101.5 mm |
| Grad der Kompression | 10. - 10.5 |
| ICE-Funktionen | DOHC |
| Hydrostößel | ja |
| Zeitfahren | Kette |
| Phasenregler | Doppelter CVVT |
| Turboaufladung | ja |
| Welches Öl soll ich einschenken? | 6.2 Liter 0W-30 |
| Kraftstoffart | AI-95 |
| Umweltklasse | EURO 5/6 |
| Beispielressource | 200 000 km |
Die Motornummer G4KP befindet sich vorne an der Kreuzung mit dem Getriebe
Kraftstoffverbrauch Verbrennungsmotor Hyundai G4KP
Am Beispiel einer 2021er Hyundai Sonata mit Robotergetriebe:
| Stadt | 10.2 Liter |
| Spur | 7.1 Liter |
| Gemischt | 8.7 Liter |
In welche Autos steckt der G4KP 2.5-l-Motor
| Santa Fe 4(TM) | 2020 - p.t. |
| Sonate 8 (DN8) | 2020 - p.t. |
| K5 3(DL3) | 2020 - p.t. |
| Sorento 4 (MQ4) | 2020 - p.t. |
Nachteile, Pannen und Probleme des G4KP-Verbrennungsmotors
Dieser Turbomotor ist gerade erschienen und es ist noch zu früh, um über seine Zuverlässigkeit zu sprechen.
Das Problem der Verkokung von Einlassventilen wird durch das Vorhandensein einer kombinierten Einspritzung gelöst
Leistungsstarke Antriebsstränge mit Turbolader ziehen die Steuerketten sehr schnell
Dies ist ein sehr heißer Motor und Sie müssen den Zustand seines Kühlsystems überwachen.
Und Ölpumpeneinheiten mit variabler Verdrängung tragen nicht zur Zuverlässigkeit bei
