Hyundai-Kia G4HE-Motor
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Das Unternehmen baute von 1.0 bis 4 den 2004-Liter-Benzinmotor Hyundai Kia G2011HE zusammen und baute ihn während der gesamten Produktionszeit nur in die erste Generation des Kompaktmodells Picanto ein. Dieser Motor ist Teil der iRDE-Serie, deren Vorteil im niedrigen Kraftstoffverbrauch liegt.
К линейке Epsilon также относят: G3HA, G4HA, G4HC, G4HD и G4HG.
Technische Daten des Hyundai-Kia G4HE 1.0-Liter-Motors
| Genaues Volumen | 999 cm³ |
| Versorgungssystem | Verteilung Injektion |
| ICE-Leistung | 62 PS |
| Drehmoment | 86 Nm |
| Zylinderblock | Gusseisen R4 |
| Kopf blockieren | Aluminium 12V |
| Langeweile | 66 mm |
| Kolbenhub | 73 mm |
| Grad der Kompression | 9.7 |
| ICE-Funktionen | SOHC |
| Hydrokompensation. | Nein |
| Zeitfahren | Gürtel |
| Phasenregler | Nein |
| Turboaufladung | Nein |
| Welches Öl soll ich einschenken? | 3.0 Liter 5W-30 |
| Kraftstoffart | AI-92-Benzin |
| Ökologe. Klasse | EURO 3/4 |
| Beispielressource | 240 000 km |
Das Trockengewicht des G4HE-Motors im Katalog beträgt 83.9 kg
Die Motornummer G4HE befindet sich rechts an der Kreuzung mit dem Kasten
Kraftstoffverbrauch Verbrennungsmotor Kia G4HE
Am Beispiel eines 2005er Kia Picanto mit Schaltgetriebe:
| Stadt | 6.0 Liter |
| Spur | 4.1 Liter |
| Gemischt | 4.8 Liter |
Welche Autos waren mit dem G4HE 1.0 l Motor ausgestattet
| Picanto 1 (SA) | 2004 – 2011 |
Nachteile, Pannen und Probleme des G4HE-Verbrennungsmotors
Bis 2009 wurden defekte Kurbelwellen verbaut, Händler tauschten sie oft auf Garantie aus
Es schnitt einfach den Kurbelwellenkeil ab, der Gang schaltete und die Timing-Phasen gingen verloren
Sie müssen auch die Sauberkeit des Kühlers überwachen, dies führt sofort zu einer Überhitzung des Kopfes
Der Grund für die schwebende Geschwindigkeit ist normalerweise eine verschmutzte Drosselklappenbaugruppe oder IAC
Zu den Schwächen des Verbrennungsmotors gehören ein sehr geringer Vorrat an Kerzen und eine unzuverlässige Verkabelung
