Jaguar AJ28-Motor
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Der Jaguar AJ4.0 8-Liter-V28-Benzinmotor wurde von 1999 bis 2002 von der Firma produziert und vor ihrer ersten Neugestaltung nur in fortschrittliche Modifikationen der S-Type-Limousine eingebaut. Dieser Motor war eine Variation der AJ26-Einheit, die im XK-Sportmodell installiert war.
Die AJ-V8-Serie umfasst Verbrennungsmotoren: AJ33, AJ33S, AJ34, AJ34S, AJ126, AJ133 und AJ133S.
Technische Eigenschaften des Jaguar AJ28 4.0-Liter-Motors
| Genaues Volumen | 3996 cm³ |
| Versorgungssystem | Verteilung Injektion |
| ICE-Leistung | 276 PS |
| Drehmoment | 378 Nm |
| Zylinderblock | Aluminium V8 |
| Kopf blockieren | Aluminium 32V |
| Langeweile | 86 mm |
| Kolbenhub | 86 mm |
| Grad der Kompression | 10.75 |
| ICE-Funktionen | DOHC |
| Hydrostößel | Nein |
| Zeitfahren | Kette |
| Phasenregler | ja |
| Turboaufladung | Nein |
| Welches Öl soll ich einschenken? | 6.0 Liter 5W-30 |
| Kraftstoffart | AI-95 |
| Ökologe. Klasse | EURO 3 |
| Beispielressource | 400 000 km |
Das Gewicht des AJ28-Motors beträgt laut Katalog 180 kg
Die Motornummer AJ28 befindet sich auf dem Zylinderblock
Kraftstoffverbrauch ICE Jaguar AJ28
Am Beispiel eines Jaguar S-Type Baujahr 2000 mit Automatikgetriebe:
| Stadt | 17.1 Liter |
| Spur | 8.2 Liter |
| Gemischt | 11.5 Liter |
Welche Autos waren mit dem 28-l-Motor AJ4.0 ausgestattet?
| S-Typ 1 (X200) | 1999. - 2002 |
Nachteile, Pannen und Probleme des Verbrennungsmotors AJ28
Die ersten Motoren dieser Serie kamen mit Nikasil, die AJ28-Version jedoch mit Gusseisenhülsen
Die Steuerkette zeichnet sich durch eine geringe Ressource aus, manchmal bedient sie weniger als 100 km
Auch das Motorsteuergerät versagt hier oft und es ist besser, sofort die neueste Firmware einzufüllen
Dieser Verbrennungsmotor hat Angst vor Überhitzung, überwachen Sie den Zustand der Kühler, der Pumpe und des Thermostats
Die verbleibenden Probleme hängen mit Sensorstörungen und Undichtigkeiten von Schmiermittel oder Frostschutzmittel zusammen.
