Kia FEE-Motor
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Der 2.0-Liter-8-Ventil-Kia-FEE- oder FE-SOHC-Motor wurde von 1994 bis 2003 produziert und nur im Sportage-Crossover massiv verbaut, ist aber manchmal auch im Clarus-Modell zu finden. Dieses Triebwerk ist im Wesentlichen eine der Varianten des beliebten Mazda FE-Motors.
Kias eigene Verbrennungsmotoren: A3E, A5D, BFD, S5D, A6D, S6D, T8D und FED.
Technische Daten des Kia FEE 2.0-Liter-Motors
| Genaues Volumen | 1998 cm³ |
| Versorgungssystem | Verteilung Injektion |
| ICE-Leistung | 95 PS |
| Drehmoment | 157 Nm |
| Zylinderblock | Gusseisen R4 |
| Kopf blockieren | Aluminium 8V |
| Langeweile | 86 mm |
| Kolbenhub | 86 mm |
| Grad der Kompression | 8.6 |
| ICE-Funktionen | SOHC |
| Hydrostößel | ja |
| Zeitfahren | Gürtel |
| Phasenregler | Nein |
| Turboaufladung | Nein |
| Welches Öl soll ich einschenken? | 4.1 Liter 5W-30 |
| Kraftstoffart | AI-92 |
| Umweltklasse | EURO 2/3 |
| Beispielressource | 240 000 km |
Das Kataloggewicht des FEE-Motors beträgt 153.8 kg
Die FEE-Motornummer befindet sich an der Verbindung des Blocks mit dem Kopf
Kraftstoffverbrauch Verbrennungsmotor Kia FEE
Am Beispiel eines 2001er Kia Sportage mit Schaltgetriebe:
| Stadt | 13.5 Liter |
| Spur | 9.3 Liter |
| Gemischt | 11.5 Liter |
Welche Autos waren mit dem FEE 2.0 l Motor ausgestattet
| Berühmt 1 (FE) | 1995:2001 - XNUMX:XNUMX |
| Sportage 1 (JA) | 1994:2003 - XNUMX:XNUMX |
Nachteile, Pannen und Probleme des Verbrennungsmotors FEE
Dies ist ein einfacher und zuverlässiger Motor, der dem Auto jedoch eine sehr kraftvolle Dynamik verleiht.
Der FE 8V-Motor für Kia hat hydraulische Stößel und kann kein schlechtes Öl vertragen
Der Zahnriemen kann sogar bis zu 50 km reißen, aber mit seinem gebrochenen Ventil verbiegt er sich nicht
Bei einer Laufleistung von 200 km tritt häufig ein Ölbrenner aufgrund des Verschleißes von Ringen und Kappen auf
Auch kommt es regelmäßig zu Ausfällen in der Zündanlage oder zum Ausfall der Zylinderkopfdichtung
