M52B25-Motor von BMW - technische Eigenschaften und Funktionsweise des Geräts
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Der Motor M52B25 wurde von 1994 bis 2000 produziert. 1998 wurden mehrere Konstruktionsänderungen vorgenommen, wodurch die Leistung der Einheit verbessert wurde. Nachdem die Verteilung des Modells M52B25 abgeschlossen war, wurde es durch die Version M54 ersetzt. Das Aggregat genoss Anerkennung, und der Beweis dafür war ein fester Platz in der Liste der 10 besten Motoren der renommierten Zeitschrift Ward's - von 1997 bis 2000. Wir stellen Ihnen die wichtigsten Informationen zum M52B25 vor!
Motor M52B25 - technische Daten
Die Produktion dieses Motormodells erfolgte durch den bayerischen Hersteller Münchener Werk in München. Der Motorcode M52B25 wurde in einem Viertaktdesign mit sechs Zylindern entwickelt, die in einer geraden Linie entlang des Kurbelgehäuses montiert sind, wobei alle Kolben von einer gemeinsamen Kurbelwelle angetrieben werden.
Der genaue Hubraum eines Benzinmotors beträgt 2 cm³. Ein Kraftstoffeinspritzsystem wurde ebenfalls gewählt, die Zündreihenfolge jedes Zylinders war 494-1-5-3-6-2 und ein Verdichtungsverhältnis von 4: 10,5. Das Gesamtgewicht des M1B52-Motors beträgt 25 Kilogramm. Der M52B25-Motor ist auch mit einem VANOS-System ausgestattet - Variable Nockenwellensteuerung.
Welche Automodelle verwendeten den Motor?
Der 2.5-Liter-Motor wurde in die Modelle BMW 323i (E36), BMW 323ti (E36/5) und BMW 523i (E39/0) eingebaut. Das Gerät wurde von 1995 bis 2000 vom Konzern eingesetzt.
Bauweise der Antriebseinheit
Die Konstruktion des Motors basiert auf einem aus einer Aluminiumlegierung gegossenen Zylinderblock sowie mit Nikasil beschichteten Zylinderlaufbuchsen. Die Nikasil-Beschichtung ist eine Kombination aus Siliziumkarbid auf einer Nickelmatrix, und die Elemente, auf die sie aufgetragen wird, sind haltbarer. Interessanterweise wird diese Technologie auch bei der Herstellung von Motoren für F1-Autos verwendet.
Zylinder und ihre Konstruktion.
Der Zylinderkopf besteht aus einer Aluminiumlegierung. Kettengetriebene Doppelnockenwellen und vier Ventile pro Zylinder wurden ebenfalls hinzugefügt. Insbesondere verwendet der Kopf ein Cross-Flow-Design für mehr Leistung und Effizienz.
Das Funktionsprinzip besteht darin, dass die Ansaugluft von einer Seite in die Brennkammer eintritt und die Abgase von der anderen Seite austreten. Das Ventilspiel wird durch selbsteinstellende Hydrostößel eingestellt. Aus diesem Grund hat das Geräusch während des Betriebs des M52B25-Motors keine hohe Frequenz. Es eliminiert auch die Notwendigkeit regelmäßiger Ventileinstellungen.
Zylinderanordnung und Kolbentyp
Die Konstruktion des Aggregats ist so ausgelegt, dass die Zylinder von allen Seiten dem umlaufenden Kühlmittel ausgesetzt sind. Darüber hinaus verfügt der M52B25-Motor über sieben Hauptlager und eine ausgewuchtete Kurbelwelle aus Gusseisen, die sich in austauschbaren Hauptlagern mit geteiltem Gehäuse dreht.
Weitere Konstruktionsmerkmale sind die Verwendung von geschmiedeten Stahlpleueln mit kurbelwellenseitig geteilten Wechsellagern und schweren Buchsen neben dem Kolbenbolzen. Die eingebauten Kolben haben einen Dreifachring mit zwei oberen Ringen, die das Öl reinigen, und die Kolbenbolzen sind mit Sicherungsringen fixiert.
Fahrbetrieb
BMW M52 B25-Motoren erfreuten sich guter Benutzerbewertungen. Sie bewerteten sie als zuverlässig und wirtschaftlich. Im Laufe des Gebrauchs traten jedoch einige Probleme auf, die normalerweise mit dem typischen Betrieb verbunden sind.
Dazu gehören Ausfälle von Komponenten des Hilfssystems des Aggregats. Dies ist ein Kühlsystem - einschließlich einer Wasserpumpe sowie eines Kühlers oder Ausgleichsbehälters.
Andererseits wurden die Innenteile als außergewöhnlich stark bewertet. Dazu gehören Ventile, Ketten, Schäfte, Pleuel und Dichtungen. Sie funktionierten über 200 Jahre ununterbrochen. km. Kilometerstand.
Unter Berücksichtigung aller Aspekte im Zusammenhang mit der Verwendung des M52B25-Motors können wir sagen, dass es sich um ein äußerst erfolgreiches Triebwerk handelte. Gut erhaltene Exemplare sind noch auf dem Sekundärmarkt erhältlich. Vor dem Kauf eines davon ist es jedoch notwendig, seinen technischen Zustand sorgfältig zu prüfen.
