Mazda R2AA-Motor
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Der 2.2-Liter-Mazda-R2AA-Dieselmotor wurde von 2008 bis 2013 vom Unternehmen produziert und in so beliebte Modelle wie die dritte und sechste Serie sowie den Crossover CX-7 eingebaut. Es gab eine auf 125 PS reduzierte Version dieses Dieselmotors. Kapazität unter dem R2BF-Index.
Die MZR-CD-Linie umfasst auch Verbrennungsmotoren: RF5C und RF7J.
Technische Eigenschaften des Mazda R2AA 2.2-Liter-Motors
| Genaues Volumen | 2184 cm³ |
| Versorgungssystem | Common Rail |
| ICE-Leistung | 150 - 185 PS |
| Drehmoment | 360 - 400 Nm |
| Zylinderblock | Gusseisen R4 |
| Kopf blockieren | Aluminium 16V |
| Langeweile | 86 mm |
| Kolbenhub | 94 mm |
| Grad der Kompression | 16.3 |
| ICE-Funktionen | DOHC, Balancer |
| Hydrostößel | Nein |
| Zeitfahren | Kette |
| Phasenregler | Nein |
| Turboaufladung | GRUND VJ42 |
| Welches Öl soll ich einschenken? | 4.7 Liter 5W-30 |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Umweltklasse | EURO 4/5 |
| Beispielressource | 275 000 km |
R2AA-Motorgewicht beträgt 202 kg (mit Außenborder)
Die Motornummer R2AA befindet sich an der Verbindungsstelle des Blocks mit dem Kopf
Kraftstoffverbrauch Mazda R2AA
Am Beispiel eines 6er Mazda 2010 mit Schaltgetriebe:
| Stadt | 6.9 Liter |
| Spur | 4.5 Liter |
| Gemischt | 5.4 Liter |
Welche Autos waren mit dem R2AA 2.2 l Motor ausgestattet
| 3II (BL) | 2009 – 2013 |
| 6II (GH) | 2008 – 2012 |
| CX-7 I (ER) | 2009 – 2012 |
Nachteile, Pannen und Probleme von R2AA
Das bekannteste Problem ist der Anstieg des Ölstands nach dem Verbrennen eines Rußes.
Oft kommt es zu einem Durchbrennen der Dichtscheiben unter den Düsen mit Gasdurchbruch
Die Steuerkette kann sich bis zu einer Laufleistung von 100 km erstrecken, und wenn das Ventil springt, verbiegt es sich
Zu den Schwächen gehören auch das SCV-Ventil in der Einspritzpumpe und der Positionssensor in der Turbine
Einmal alle 100 km müssen Sie hier die Ventile mit speziellen Schrauben einstellen
