Motor Nissan MR20DE - AvtoTachki

Inhalt

Geschichte des Nissan MR20DE-Motors
Technische Eigenschaften
Motorzuverlässigkeit
Liste der häufigsten Fehler und Methoden zu ihrer Beseitigung
Welches Öl füllt man am besten in den Motor?
Welche Autos sind mit dem MR20DE-Motor ausgestattet?

Bereits 1933 fusionierten zwei bekannte Unternehmen: Tobato Imono und Nihon Sangyo. Es lohnt sich nicht, ins Detail zu gehen, aber ein Jahr später wurde der offizielle Name der neuen Idee präsentiert - Nissan Motor Co., Ltd.

Und fast sofort beginnt das Unternehmen mit der Lieferung von Datsun-Fahrzeugen. Wie die Gründer sagten, wurden diese Autos ausschließlich für Japan entwickelt.

Jahre später ist die Marke Nissan einer der führenden Hersteller im Design und Verkauf von Autos. Die bekannte japanische Qualität kommt in jedem Exemplar, in jedem neuen Modell deutlich zum Ausdruck.

Geschichte des Nissan MR20DE-Motors

Die Aggregate der Firma Nissan (das Land Japan) verdienen gesonderte Worte. Diese Motoren haben eine lange Lebensdauer, sind sehr sparsam, erfüllen allgemein anerkannte Umweltstandards und sind kostengünstig in Wartung und Reparatur.

Die Massenproduktion von MR20DE-Motoren begann 2004, aber einige Quellen behaupten, dass 2005 eine genauere Zahl sein wird. Seit langen 13 Jahren wurde die Produktion von Einheiten nicht eingestellt und funktioniert auch heute noch einwandfrei. Laut zahlreichen Tests belegt der MR20DE-Motor weltweit den fünften Platz in Bezug auf Zuverlässigkeit.

Installationsablauf für verschiedene Firmenmodelle:

Nissan Lafesta. Ein klassischer, komfortabler Minivan, der 2004 die Welt erblickte. Der Zweiliter-Motor ist zu einer idealen Einheit für die Karosserie geworden, deren Länge fast 5 Meter (4495 mm) betrug.
Nissan Ein Modell, das dem vorherigen Vertreter ziemlich ähnlich ist. Nissan Serena ist ein Minivan, dessen Konfiguration sowohl den Einbau von Hinterradantrieb als auch von Allradantrieb umfasste.
Nissan Bluebird. Das Auto, das 1984 mit der Produktion begann und von 1984 bis 2005 viele Änderungen erhielt. Im Jahr 2005 wurde der MR20DE-Motor in Limousinen-Karosserien eingebaut.
Nissan Qashqai. Was 2004 der Gesellschaft vorgestellt wurde und erst 2006 mit der Massenproduktion begann. Der MR20DE-Motor mit einem Volumen von 0 Litern ist die ideale Basis für ein Auto geworden, das in verschiedenen Ausstattungen und bis heute produziert wird.
Nissan X-Trail. Eine der beliebtesten Frequenzweichen, die sich durch ihre Kompaktheit von Modellen anderer Hersteller unterscheidet. Die Entwicklung des Nissan X-Trail wurde bereits im Jahr 2000 durchgeführt, aber im Jahr 2003 hatte das Auto bereits seine erste Neugestaltung erhalten.

Nissan MR20DE-Motor Man kann sagen, dass der MR20DE-Motor, dessen Bewertungen nur positiv sind, ein öffentliches Eigentum ist, da er neben den oben genannten Modellen auch in Renault-Fahrzeugen (Clio, Laguna, Mégane) eingebaut wurde. Das Gerät hat sich als zuverlässiger und langlebiger Motor mit seltenen Fehlfunktionen, hauptsächlich aufgrund minderwertiger Komponenten, etabliert.

Technische Eigenschaften

Um alle Fähigkeiten des Motors zu verstehen, sollten Sie seine technischen Eigenschaften herausfinden, die zum besseren Verständnis in einer Tabelle zusammengefasst sind.

Markieren	MR20DE
Motortyp	Row
Arbeitsvolumen	1997 cm3
Motorleistung im Verhältnis zur Drehzahl	133/5200 137/5200 140/5100 147/5600
Drehmoment gegen Drehzahl	191/4400 196/4400 193/4800 210/4400
Anzahl der Zylinder	4
Anzahl der Ventile	16 (4 pro 1 Zylinder)
Zylinderblock, Material	Aluminium
Langeweile	84 mm
Kolbenhub	90.1 mm
Grad der Kompression	10.2
Empfohlene Oktanzahl des Kraftstoffs	95
Spritverbrauch:
- beim Fahren in der Stadt	11.1 Liter pro 100 km.
- beim Fahren auf der Autobahn	7.3 Liter pro 100 km.
- bei gemischter Fahrweise	8.7 Liter pro 100 km.
Motorölvolumen	4.4 Liter
Öltoleranz für Abfall	Bis zu 500 Gramm auf 1000 km
Empfohlenes Motoröl	0W-30 5W-30 5W-40 10W-30 10W-40 10W-60 15W-40
Ölwechsel	Nach 15000km
Betriebstemperatur	90 Grad
Umweltnorm	Euro 4, Qualitätskatalysator

Es sollte klargestellt werden, dass bei modernem Öl häufiger gewechselt werden muss. Nicht alle 15000 km, sondern nach 7500-8000 km. Die für den Motor am besten geeigneten Ölsorten sind in der Tabelle angegeben.

Es gibt auch einen so wichtigen Parameter wie die durchschnittliche Lebensdauer, die vom Hersteller beim MR20DE-Verbrennungsmotor nicht angegeben wird. Laut zahlreichen Bewertungen im Netzwerk beträgt die Betriebszeit dieses Geräts jedoch mindestens 300 km, danach ist eine Generalüberholung erforderlich.

Die Motornummer befindet sich auf dem Zylinderblock selbst, daher kann der Austausch aufgrund der Registrierung des Geräts mit einigen Schwierigkeiten einhergehen. Nissan MR20DE-Motor Die Nummer befindet sich unter dem am Auspuffkrümmer angebrachten Schutz. Eine genauere Orientierungshilfe kann ein Ölmessstab sein. Beim Kauf eines Gebrauchtwagens finden ihn nicht alle Autofahrer sofort, da die Nummer unter einer Rostschicht verborgen sein kann.

Motorzuverlässigkeit

Es ist bekannt, dass das MR20DE-Netzteil zu einem zuverlässigen Ersatz für den bekannten QR20DE geworden ist, der seit 2000 in Autos eingebaut wird. Der MR20DE hat eine längere Lebensdauer (Überholung erst nach 300 km nötig), sowie bessere Zugeigenschaften.

Von den Designmerkmalen:

Es gibt keine hydraulischen Heber. Deshalb ist es bei plötzlich auftretendem Klopfen erforderlich, das Ventilspiel sofort einzustellen. Natürlich funktioniert der Motor trotzdem, aber es ist am besten, ein paar Unterlegscheiben zu verwenden, die am häufigsten zum Einstellen verwendet werden, und die Lebensdauer des Geräts nicht zu verkürzen. Auf der Einlasswelle ist auch ein Phasenregler installiert.
Das Vorhandensein einer Steuerkette. Was einerseits gut ist, andererseits aber zusätzliche Probleme mit sich bringt. Beispielsweise ist es bei der heutigen Vielfalt von Automobilteileherstellern sehr schwierig, echte Qualität zu finden. Häufig ist ein Zahnriemenwechsel auch nach 20000 km erforderlich.
Nockenwellen und Kurbelwellenzapfen. Eine solche konstruktive Lösung ermöglicht es, den Innenwiderstand des Motors zu reduzieren und sowohl seine Zug- als auch seine Geschwindigkeitseigenschaften zu verbessern.
Die Drosselklappe wird von einer elektronischen Einheit gesteuert, und auch die Mehrpunkteinspritzung ist hervorzuheben.

Nissan MR20DE-Motor Die Liste der häufigsten Störungen bei diesem Motor ist sehr klein und umfasst solche Probleme, bei denen der Fahrer nicht nur zum Haus oder Servicecenter gelangen kann, sondern auch mehr als hundert Kilometer fahren kann, ein schneller Motortausch nicht erforderlich ist. Nur wenn das Steuergerät nicht ausgefallen ist.

Es sollte jedoch daran erinnert werden, dass dieses Gerät, dessen Zuverlässigkeit ziemlich hoch ist, ausschließlich für eine ruhige und gemessene Fahrt entwickelt wurde. Tuning zur Verbesserung seiner technologischen Qualitäten wird nicht funktionieren. Selbst die Installation einer Turbine führt beispielsweise dazu, dass der Krümmer verdaut, ein verstärktes BPG gekauft, eine leistungsstärkere Kraftstoffpumpe installiert und viele andere Verbesserungen vorgenommen werden müssen. Nach dem Einbau der Turbine steigt die Motorleistung auf 300 PS, die Ressource wird jedoch erheblich reduziert.

Liste der häufigsten Fehler und Methoden zu ihrer Beseitigung

Wie bereits erwähnt, gibt es bei einem Einspritzauto mit MR20DE-Motor praktisch keine Probleme, bei denen der Fahrer sein Ziel oder die nächste Tankstelle nicht erreichen kann und eine dringende Systemüberholung erforderlich ist. Trotzdem sollten Sie einer Störung rechtzeitig vorbeugen oder, falls doch, Reparaturen nicht auf unbestimmte Zeit verschieben. Selbstdiagnose ist nicht immer ein guter Ausweg aus der Situation.

Float-Problem

Es tritt häufig auch bei Neuwagen auf, deren Laufleistung gerade die 50000 km-Marke überschritten hat. Die schwebende Geschwindigkeit ist im Leerlauf am ausgeprägtesten, und viele Autobesitzer bringen das Auto ohne Anstrengung sofort zu einem Aufpasser oder einem Reparaturmann für Einspritzsysteme. Aber beeilen Sie sich nicht, erinnern Sie sich einfach an das Gerät der MR20DE-Einheit.

Dieser Motor ist mit einer elektronischen Drosselklappe ausgestattet, an deren Dämpfer sich im Laufe der Zeit Kohlenstoffablagerungen bilden. Als Ergebnis - unzureichende Kraftstoffversorgung und die Wirkung der Schwimmgeschwindigkeit. Der Ausweg ist die einfache Verwendung einer speziellen Reinigungsflüssigkeit, die in praktischen Aerosoldosen verkauft wird. Es reicht aus, eine dünne Flüssigkeitsschicht auf die Drosselklappenbaugruppe aufzutragen, einige Minuten einwirken zu lassen und mit einem trockenen Tuch abzuwischen. Das Handbuch enthält eine detaillierte Beschreibung dieses Vorgangs.

Überhitzung des Motors

Nissan MR20DE-Motor Das Problem liegt häufig an unzureichend hochwertigen elektronischen Komponenten und nicht daran, dass das Kühlsystem ausgefallen ist: ein Thermostat, eine Pumpe (die Pumpe wird äußerst selten ausgetauscht) oder ein Leerlaufdrehzahlsensor. Eine Überhitzung des Motors führt nicht zum Stoppen, die ECU reduziert einfach die Drehzahl auf ein bestimmtes Niveau, was auch zu einem Leistungsverlust führt.

Dies liegt daran, dass die Luftstromsensoren nicht richtig funktionieren, bzw. der Thermistor, der zu ihnen gehört. Sehr oft kann der Temperatursensor den Messwert um genau die Hälfte erhöhen, was das System als Überhitzung des Motors wahrnimmt und seine Drehzahl zwangsweise reduziert. Für einen qualitativ hochwertigen und korrekten Betrieb des Systems muss der Thermistor ausgetauscht werden.

Erhöhter Ölverbrauch

Maslozhor wird von vielen als Beginn des Moments wahrgenommen, in dem eine teure Überholung des Motors erforderlich ist. Aber Sie sollten nicht überstürzen, denn der Grund dafür können Kolbenringe oder Ventilschaftdichtungen sein, deren Lebensdauer abgelaufen ist. Dann können sich neben erhöhtem Ölverbrauch auch Ablagerungen an der Zylinderinnenfläche oder dort, wo die Kolben sitzen, bilden. Das Verdichtungsverhältnis in den Zylindern wird reduziert.

Die Eigenschaften geben den zulässigen Ölverbrauch für Abfall an, aber wenn der Motor viel mehr Öl verbraucht, sollten Maßnahmen ergriffen werden. Der Austausch von Ringen, von denen ein Satz nicht zu teuer ist, erfordert die Einbeziehung von Spezialisten einer Qualitätswerkstatt. Vor dem Austausch muss ein Vorgang wie Raskosovka durchgeführt werden - die Kolbenringe von Ruß gereinigt und anschließend die Kompression in den Zylindern überprüft werden.

Streckung der Steuerkette

Nissan MR20DE-Motor Es kann mit einer verstopften Drosselklappe verwechselt werden, da die Symptome genau die gleichen sind: ungleichmäßiger Leerlauf, plötzliche Ausfälle im Motor (die dem Ausfall einer der Zündkerzen ähneln), reduzierte Leistungscharakteristik, Klopfen beim Beschleunigen.

Die Steuerkette muss ersetzt werden. Der Preis des Timing-Kits ist recht erschwinglich, aber Sie können auch eine Fälschung kaufen. Das Ersetzen der Kette ist schnell, die Kosten des Verfahrens sind nicht hoch.

Das Auftreten eines scharfen und unangenehmen Pfeifens

Das Pfeifen wird bei einem unzureichend aufgewärmten Motor deutlich. Das Geräusch nimmt allmählich ab oder verschwindet vollständig, nachdem die Motortemperatur angestiegen ist. Der Grund für diese Pfeife ist der Riemen, der am Generator installiert ist. Wenn äußerlich keine Mängel daran zu erkennen sind, dann kann der Generatorriemen einfach dort gespannt werden, wo sich das Schwungrad befindet. Wenn Verstauchungen oder Risse auftreten, wird der Generatorriemen am besten durch einen neuen ersetzt.

So wechseln Sie Zündkerzen

Die oben genannten Störungen sind nicht schlimm, wenn sie rechtzeitig behoben werden. Aber ein so einfacher Vorgang wie das Drehmoment der Zündkerzen kann eine echte Tragödie sein, nach der die Zylinderkopfkette oder der Riemen ausgetauscht werden müssen.

Ziehen Sie die Zündkerzen am MR20DE-Motor nur mit einem Drehmomentschlüssel an. Die Kraft von 20 Nm darf nicht überschritten werden. Wenn mehr Kraft angewendet wird, können Mikrorisse an den Gewinden im Block auftreten, die eine Verdreifachung verursachen. Zusammen mit dem Motorstolpern, das mit den gefahrenen Kilometern zunimmt, kann der Kopf des Blocks mit Kühlmittel bedeckt sein, das Auto arbeitet ruckartig, insbesondere wenn HBO installiert ist.

Daher ist es notwendig, einen Drehmomentschlüssel zu verwenden. Und es ist am besten, die Zündkerzen bei kaltem Motor zu wechseln.

Welches Öl füllt man am besten in den Motor?

Damit die Ressource des MR20DE-Motors den in der technischen Dokumentation angegebenen Daten entspricht, sollten alle Verbrauchsmaterialien rechtzeitig gewechselt werden: Öl- und Kraftstofffilter sowie Öl. Auch die Ölpumpe sollte regelmäßig überprüft werden. Neben dem Austausch von Verbrauchsmaterialien sollten die Ventile regelmäßig eingestellt werden (für eine lange Lebensdauer sollten sie alle 100000 km eingestellt werden).

Der MR20DE-Motorenhersteller rät, nur hochwertige Öle wie Elf 5W40 oder 5W30 zu verwenden. Mit dem Öl wechselt natürlich auch der Filter. Elf 5W40 und 5W30 haben eine gute Viskosität und Dichte und können lange halten. Es ist jedoch am besten, das Öl nicht alle 15000 km zu wechseln (wie in der technischen Beschreibung angegeben), sondern diesen Vorgang häufiger durchzuführen - nach 7500-8000 km und die Motorwanne zu pflegen.

Was Benzin betrifft, ist es besser, kein Geld zu sparen und den Motor mit Kraftstoff mit einer Oktanzahl von mindestens 95 zu füllen, wie es im Reparaturhandbuch steht. Außerdem gibt es jetzt eine große Anzahl von Additiven auf dem Markt, die nicht nur das Kraftstoffsystem, sondern auch die Lebensdauer des Motors retten.